Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: fleche38 le 11 octobre 2012 à 10:36:32
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slt a tous!
jaimerai essayer un gros bi cylindre et jai donc pensé a la ktm jaimerai avoir votre avis sur le sujet! fiabilité, entretien, sensation et performance...
merci a tous
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y'a une seule RC8 sur le forum => twister69 !! ;)
il me semble qu'il ne l'a pas depuis longtemps... donc question entretien, fiabilité, ... il n'aura pas forcément réponse à tout !
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y'a une seule RC8 sur le forum => twister69 !! ;)
il me semble qu'il ne l'a pas depuis longtemps... donc question entretien, fiabilité, ... il n'aura pas forcément réponse à tout !
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Niveau entretien ou fiabilité j'en sais rien, tout ce que je sais c'est que twister voulait changer son silencieux d'origine mais à 2000 euros le bout :o...
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Pour en avoir vu quelques une sur piste, par terre et en panne j'ai l'impression que si tu veux un gros bi et bien va plutot voir chez Ducati car c'est pas pire là bas... :o
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Ya aussi Aprilia ::)
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Ya aussi Aprilia ::)
Aprilia a vendu son âme au diable :'(
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et voxan ... bon ok ;D
sinon il y a aussi des harley ou des buells mais pas sur que ce soient les meilleurs machines pour la piste...
en plus sérieux, quid d'un TLR, sv1000 ?
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Rapport qualité/prix pour les v60 Aprilia
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Un VTR SP2 ;D
Plus sérieusement, si je me souviens des pots de fleche38, il me semblerait qu'il soit plutôt attiré par des moulins qui développent dans les 180 bourrins ::)
Du coup y'a plus foule
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Aucune idée sur la fiabilité, mais sur, c est une bonne bécane, et je pense qu'en occase y a vraiment des coups à faire... :top:
Mais le jour ou tu vas la revendre.... :'(
Ducati c est peut être plus sur :2funny:
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si tu veux un gros bi, je te deconseille la RC8, je l'avais essayé en 2009 et à l'époque je roulais avec un 848, et j'avais été hyper decu de la katoche :-\
le moteur est hyper aseptisé, plutot linéaire pour un bi, j'avais l'impression que ma 848 sortait 30 ch de plus alors qu'elle en avait 30 de moins.
va voir chez ducati, ou prend un RSV 1000 :top:
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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 ! :D je te vends la mienne !! ;D
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Bah à lire ça prends, un 999 s ...C est pas du boudin de Rotaleau.... >:D
Ou alors une Buell, mais hélas de nos jours c est un peu compliqué.... :-[
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combien ? ::)
jme cherche une ducat' ...
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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 ! :D je te vends la mienne !! ;D
Comme j'ai la même moto que l'ancienne de fleche et que j'ai essayé la RSV1000 de 2004 ben je confirme que j'ai été agréablement surpris de la non agressivité du moteur (essayé sur route), la position pas trop mal, la vivacité... bref j'étais content ;)
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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 ! :D je te vends la mienne !! ;D
à ce sujet j'essaierais bien la 1098 ::)
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La 1098, alors la c est encore autre chose...A maitriser c est pas la même, pour avoir juste essayer le SF 1098, bah p'tain, c est vraiment méchant comme brellon... :-[
Posté le: 12 Octobre 2012 à 10:33:21
combien ? ::)
jme cherche une ducat' ...
MP :top:
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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 ! :D je te vends la mienne !! ;D
à ce sujet j'essaierais bien la 1098 ::)
En général, j'aime pas trop la faire essayer... et ça se comprend !! ;)
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Un VTR SP2 ;D
Plus sérieusement, si je me souviens des pots de fleche38, il me semblerait qu'il soit plutôt attiré par des moulins qui développent dans les 180 bourrins ::)
Du coup y'a plus foule
C'est vrai j'aime bien sentir la puissance sous la poignée mais je voulais essayé un bi cylindre
Posté le: 12 Octobre 2012 à 13:42:30
j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 ! :D je te vends la mienne !! ;D
J'ai pas le budget pour une ducati sinon j'aurai essayé!!
Posté le: 12 Octobre 2012 à 13:43:41
si tu veux un gros bi, je te deconseille la RC8, je l'avais essayé en 2009 et à l'époque je roulais avec un 848, et j'avais été hyper decu de la katoche :-\
le moteur est hyper aseptisé, plutot linéaire pour un bi, j'avais l'impression que ma 848 sortait 30 ch de plus alors qu'elle en avait 30 de moins.
va voir chez ducati, ou prend un RSV 1000 :top:
Il faut que j'en essaye une alors pour me faire une idée!!! Par contre je ne fais qu 1m63 ca risque d'être chaud :idiot: :idiot:
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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 ! :D je te vends la mienne !! ;D
à ce sujet j'essaierais bien la 1098 ::)
En général, j'aime pas trop la faire essayer... et ça se comprend !! ;)
Je comprends...même en essayant la 690smc en échange? (le relou qui insiste ;D)
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j'ai eu un RSV1000 2004, le moteur est aussi linéaire pour un bi, rien à voir avec le 1098 qui est plus explosif !
je te conseille donc le 1098 ! :D je te vends la mienne !! ;D
à ce sujet j'essaierais bien la 1098 ::)
En général, j'aime pas trop la faire essayer... et ça se comprend !! ;)
Je comprends...même en essayant la 690smc en échange? (le relou qui insiste ;D)
alors un cours de photo + un essai du supermot', en plus j'en ai jamais essayé !! ;)
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ça marche! :_cheesy:
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Un ami a acheté une RC8 fin 2008. Il s'en sert sur route et piste (au moins 6 sorties par an). Sa moto a aujourd'hui plus de 30000km et il n'a jamais eu de problème de fiabilité.
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Un ami a acheté une RC8 fin 2008. Il s'en sert sur route et piste (au moins 6 sorties par an). Sa moto a aujourd'hui plus de 30000km et il n'a jamais eu de problème de fiabilité.
il ne me reste plus qu'a en essayé une!!
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Elle a de la gueule cette brele