même si je trouve qu'il manque 1 cylindre à la bayte 

C'est marrant que tu dises ça,... car moi je me dis que 2 cylindres c'est bien, mais c'est toujours un de trop

 

Tiens-nous au jus, dès que tu sors pour nous faire un super essais détaillé. 

Je suis pas fort en CR... je vais faire avec mes mots
J'ai déja fait 300 bornes avec, rythme plutôt dynamique mais pas grosse arsouille


L'impression que j'ai, c'est que c'est elle la reine, et que c'est elle qui impose sa façon de conduire. Elle n'est pas du tout souple: du genre, un virage que l'on doit passer en 3ème.... on le passe en 3ème! Sinon tout de suite rappelé à l'ordre par la Diva : en 2ème c'est le rupteur, en 4ème ça cogne un truc de fou...
sinon le moteur pousse fort sur toute la plage de régime jusqu'au rupteur dans un rugissement (merci double krakrapovic ) qui prend aux tripes
Le frein à moteur est plutôt énorme, on aime ou on n'aime pas. Moi qui freinait beaucoup de l'arrière, là ya plus trop besoin.... il faut que je m'y fasse

Pour la partie cycle, c'est plutôt impressionnant. Je sais que je ne la mettrai jamais en défaut, les erreurs viendront de moi, c'est évident. Un coup de frein plante complètement la moto dans le sol, grâce au super freinage, mais surtout au poids de la moto (135kg). Les suspensions collent la moto au sol, mais bordel elles sont rudes pour le coxys (comment ça s'écrit ça? )

La légèreté de la moto la rend super maniable, une mise sur l'angle très rapide et facile, une super confiance en virage, et une bonne tenue de cap (pas du tout tendance à partir sur l'extérieur).
Contre-partie de cette légèreté, à l'accélération, ça a tendance à guidonner, mais c'est très maitrisable.

Sur grandes courbes façon "Lac des Sapins" on doit être plutôt limité avec cette KTM (ça monte à 160, puis ça va doucement jusqu'à 170, mais pas plus). Par contre sur routes très sinueuses façon Ardèche, Vaugneray-Yzeron , Beaujolais, ça doit être vraiment efficace et même si c'est pas efficace, les sensations et le plaisir de rouler sont énormes



En bref, c'est clair que c'est pas la moto du quotidien, et qu'il y a beaucoup de défauts "pratiques" comme je le disais dans le 1er message. Mais niveau moteur, partie cycle, efficacité, sensations, j'ai pas encore trouvé de défaut



Allez... pour le plaisir des yeux:


Pour info, ce n'est pas moi sur la vidéo

ChoCoPunX, c’est pas bientôt fini de nous faire baver comme ça !!!!

La météo s’arrange pas vraiment pour ce week-end
Perso je roule même s’il pleuviote (j’ai des pneus qui vont bien) mais si c’est le déluge ma brêle restera au garage

Welcome to a world of fun !!!!!!!!!!!!!!!!

Même si je me demande si tu n'est pas le salopiot qui m'a soufflé le SMC sous l'pif...
Ton vendeur n'était pas de la Côte St André des fois...?

Pas bien grave de toute façon, sinon que je n'ai plus de SM depuis 1 mois et ça commence à me manquer un peu beaucoup sinon un max. 
Quelqu'un a t'il essayé le SMC en 690 ? Yen avait un chez RS2 il y a peu mais il l'a vendu je crois.

Bon en fait j'avais pas fait gaffe à mon "planning" du week-end, donc dans tous les cas je n'arsouillerai pas samedi
On se remet ça, mais un peu mieux organisé, avec un RB et tout et tout.

Ok, pas de problème pour remettre ça !

Ca t'embête de partir sur l'Est Lyonnais? Ou t'es un adepte des Monts-du-Lyonnais?   comme beaucoup sur le fofo

Absolument pas, vu que je connais ni l'un ni l'autre

Ca me botte carrément     Mais pour ma part en mode "domptage de la bayyte" donc bien dynamique mais pas arsouille  
Il est toujours chaud le Fumble??

Bah au vue de la météo pas trop hein :/ et le week end prochain j'ai une course d'endurance... Mais c est pas grave, la saison ne fait que commencer!! On aura tout le temps de mettre Pépé Gazzou a l amande avec son cylindre en trop!!

Grrrr … le soleil me fait du nez, je tente le coup mais le temps de sortir la katoche et je suis sous la pluie !!!!
Week-end de m...
J'espère qu'on arrivera à ce faire cette petite sortie supermot' ça me changera d'être toujours le vilain petit canard de la bande