Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: LMROULER ALESSA le 18 octobre 2015 à 11:33:37
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J'ai eu la belle surprise d'une visite amicale d'un ami motard de longue date, ancien pilote de course amateur qui s'est offert
une magnifique KAWASAKI 1400 ZZR performance sport ! :P
Evidemment je n'ai pu résister à la proposition d'une petite virée, que dis je ...j'ai eu l'impression de prendre une navette spatiale ! :dead:
La selle passagère (pour les timbrées dans mon genre) est très confortable, la poignée arrière pas top pour les petites mais étais ce dû à un excellent pilotage, les courbes beaujolaises m'ont parues tellement souples et fluides, malgré le poids de la moto que je n'ai tenu que mon pilote littéralement scotchée à son dos. ;)
Moteur 4 cylindres, réservoir 22 l, boite à 6 vitesses...et nous avons faits quelques pointes à 290 km (oui je sais... :idiot: ) cachés dans la campagne qu'il connait très bien (ancien lyonnais).
Bref 48h après j'ai toujours les mêmes sensations MAIS moto à mon humble avis destinés qu'à d'excellents pilotes (même si le risque 0 n'existe pas) capables de sang froid et de maitrise. (même si la aussi vous allez me dire c'est la moto qui maitrise son pilote et non l'inverse) ...
Je n'aurais pas accepté de monter avec quelqu'un d'autre que lui et lui ne m'a proposé cet essai que parce qu'il me connait bien et depuis longtemps.
SDS au coeur fragile et débutants s'abstenir et sinon euh côté prix ....il a payé la sienne 15 000 € parce qu'il a ses entrées dans les concess mais elle fait 18 900 € :o
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Merci de nous partager ton retour Alessa :)
La zzr 1400 est une moto hors normes qui a un charme indéniable (pour moi ^^)
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La zzr 1400 est une moto hors normes qui a un charme indéniable (pour moi ^^)
tu dis ca parce qu'elle est verte :p
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J'avais le 1100 et c'etait aussi une moto fabuleuse en son temps, sauf qu'elle freinait que dalle :2funny:
C'etait une machine à avaler du km et assez phénoménale pour faire des pointes.
Par contre j'aime moins l'évolution que les modèles qui ont suivi ont pris, car c'est devenu un monstre qui a pris de embonpoint à cheval entre la GT et la grosse routière, avec une position un peu sport mais pas trop ... bref un truc bizzare ::)
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C'est vrai que là je ne peux pas parler en qualité de pilote mais juste en SDS. Sur les pointes je confirme c'est une fusée et je l'a trouve déjà bien sport pour une moto de route ;) :geek:
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Merci Alessa pour ce retour bien que n'étant absolument pas étonné de ce que reporte en sensations !!
Bon maintenant vous savez pourquoi j'ai opté pour le zzr ... 1200 ;D
C'est le plus GT en position pilote et passager
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alors il parait qu'il y a une certaine différence de pilotage quand même entre le 1200 et le 1400, mais je ne peux pas trop t'en dire plus, il faudrait que tu fasses un essai.
Si un truc qui me revient c'est que sur les pièces habituelles du 1200 (comme le protège réservoir par ex) il n y 'est pas sur la 1400, alors que le prix est plus élevé il faut repayer pour rajouter ce que tu as déjà sur la 1200...le prix serais justifié à la puissance moteur nettement supérieure au 1200...