Bon, je suis rentré dans le fameux club de "faire tomber sa toute nouvelle moto"...
Sortie de garage en pente qui monte, cailloux, et chose que je ne fais jamais, je la tire, moteur coupé au lieu de monter dessus comme je fais toujours.
Et j'ai tout de suite compris pourquoi je le faisais jamais, mon pied a glissé dans les cailloux et la moto avec, alors que je forçais comme un âne pour la faire monter...
Quelques rayures et fissures sur le carénage, mais je me console en me disant que c'est pas trop grave, je comptais déjà lui offrir une peinture, elle y part le we prochain normalement...
Jamais arrivé avec le Monster, et il a fallu que j'attende d'avoir une moto carénée pour faire ça, sinon c'est trop facile, ça laisse pas de traces
Mais je pense que elle doit être maudite, je la rentre tout à l'heure chez moi, à coté du Monster, je rentre chez moi récupéré les clés du Monster pour le vidanger, Je redescends et je vois le 916 couché
Je l'avais béquillé pile poil à l'endroit ou fallait pas, ou le ciment est fragilisé et le temps que je fasse l'aller et retour chez moi, la béquille avait "creusé" (ne me demandez pas comment, j'en sais rien, j'ai juste vu un trou qui n'y était pas avant!) et la moto a du se déséquilibrer.
Rien du tout cette fois, la chance a mon bac et mes entonnoirs de vidange qui étaient juste a coté de la moto, que je n'avais pas rangé et qui ont tout amorti!!
Je dois avoir la poisse avec cette moto, j'ai jamais rien eu avec le Monster et là, 2 d'un coup!
Bon à part ça, j'ai trouvé un truc avec lequel le 916 est tout pourri: se taper un aller et retour Lyon-Royan à 2 avec un sac de rando full sur le dos de la passagère.
1500 bornes dans ces conditions, j'avoue, c'est pas bien du tout
Mais bon, ça reste du pur délire cette bécane... Faudra que je fasse un petit CR à l'occaz
