Auteur Sujet: Track T800 CDI (moto mazout)  (Lu 9512 fois)

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Re : Track T800 CDI (moto mazout)
« Réponse #30 le: 22 mars 2009 à 08:41:06 »
ça pourrait intéresser des motards, par exemple ceux qui vendent leurs motos pour se prendre des burgman  :o mais il y a quand même une importante marge de progression donc 'faut voir...

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Re : Re : Re : Re : Re : Track T800 CDI (moto mazout)
« Réponse #31 le: 22 mars 2009 à 10:49:15 »
un moteur turbo essence poussé a généralement une connotation sportive, un turbo D c'est le moteur des pépères de famille ;D
;D Et pourtant la clio dci 85, quel jouet >:D >:D >:D
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Re : Re : Re : Re : Track T800 CDI (moto mazout)
« Réponse #32 le: 22 mars 2009 à 20:56:02 »

Euuuhhh... non...

Faut choisir : pour pas consommer, faut un moteur qui tourne pas vite. Sur une twingo, sa plage moyenne d'utilisation doit se situer à 3500 tours, et encore. Sur un 4 pattes de 600 cm3 c'est plutôt aux alentours de 7000-8000. Sur une twingo, on sort dans les 45 -50 chevaux. Sur un 600, c'est pultôt 110...

Sinon, en motos qui consomment déjà moins, y a les bicylindres.

Mouai..une moto, ca pèse aussi 5 fois moins lourd, donc même si le moteur tourne deux fois plus vite, il est aussi, 2 fois plus petit.
Je pense que y'a de la marge niveau progression malgré tout.
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Re : Track T800 CDI (moto mazout)
« Réponse #33 le: 23 mars 2009 à 17:54:53 »
Et ça coute combien ce bazarre ? Parce que si faut sortir 15000 euro pour economiser 100 euro de carburant par an, faut s'armer de patience alros !
Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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Re : Track T800 CDI (moto mazout)
« Réponse #34 le: 24 mars 2009 à 16:30:43 »
Tu y était presque la moto coute : 17.500 euros   ;)