Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: V60 le 16 mars 2009 à 23:28:45
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Hello!
j'avoue que j'aimerais approfondir mes connaissances sur la famille Kawa ZX6.
Sur les modeles recents, apparaissent les ZX6R et RR et 636; certains commercialisés en meme temps...
Quelles sont leurs differences au niveau de la becane et de leur côte, des modeles a préférer aux autres, etc...
Merci ;)
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Pour schématiser:
La famille des soeurs presque jumelles ZX6RR (600cm3) et ZX6R (636cm3) est apparue en 2003 (modèle injection).
(Un modèle 636cm3 à carbu a été lancé en 2002 sur la base du ZX6R modèle 2001-2002).
Le 636 est plutôt destiné à la route (bien qu'énormément de modèle finissent sur piste (le mien y compris)).
Le 600 est clairement orienté piste (étagement de boite, anti dribble, chassis réglable, point d'ancrage d'amortisseur de direction sur le cadre...). Ce modèle délivre tout son potentiel sur piste car la puissance est plus haut perché que sur le 636 donc moins coupleuse (encore que ce terme ne soit pas vraiment adequat pour un 600 supersport... ;D).
Il est à noter que ces 2 motos ont été les premières à proposer un freinage radial et fourche inversée de série en 2003... Ainsi que l'anti-dribble pour la ZX6RR.
Ces 2 gammes ont continué sur les modèles 2005-2006.
A partir de 2007, Kawasaki est revenu sur la cylindrée unique.
NOTA: Les ZX6R sont très répandues sur piste car elle jouissent d'une très bonne fiabilité.
Si tu souhaites en découvrir plus je te conseille le forum du ZX6RTeam ainsi que le forumTeamgaaaz... ;)
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il existe aussi des ZX6D ou ZX6E appellé zzr plutot routiere que sportive
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tu peut meme acheter la mienne :top:
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Très bonne réponse collègiale de la Kawa team. :coolsmiley:
Je dit respect. ;) :2funny:
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Très bonne réponse collègiale de la Kawa team. :coolsmiley:
Je dit respect. ;) :2funny:
Ninja team powaaa.
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Kawa c'est de la balle >:D >:D >:D >:D
Sauf leur cadre :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :'( :'( :'( :'(
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mayrton ne pourras que plussoyer la dessus... :geek: ;D
ninja kawaaa powaaaaaaaaaaaaa >:D >:D >:D
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C'est clair que Kawa, c'est la bombe ! ;) :top:
J ai eu un Z750 et maintenant un Zx6r K7 c trop top !
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Kawa c'est de la balle >:D >:D >:D >:D
Sauf leur cadre :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :'( :'( :'( :'(
T'a des soucies de cadre Cardi?
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Il est à noter que ces 2 motos ont été les premières à proposer un freinage radial et fourche inversée de série en 2003... Ainsi que l'anti-dribble pour la ZX6RR.
Il me semble bien que mon Gex K3 avait des étriers radiaux et était annoncé comme la première à proposer cet équipement de série. :geek:
D'un autre côté je m'en fous de savoir qui était le premier. :idiot:
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oui c'est suz mais sur les Vitara :2funny:.....................je suis loin gouroups.
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:2funny:
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Kawa c'est de la balle >:D >:D >:D >:D
Sauf leur cadre :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :'( :'( :'( :'(
T'a des soucies de cadre Cardi?
On peut dire ca je crois.