Auteur Sujet: Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?  (Lu 13240 fois)

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #1 le: 22 juillet 2010 à 14:17:09 »
La news googelée en français:
-------

Je comprends encore mieux en anglais :o

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Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #2 le: 22 juillet 2010 à 14:36:40 »
La news googelée en français:
-------
Je comprends encore mieux en anglais :o

Faut pas trop demander aux outils de traduction en ligne  ::)

Mais bon comme je trouve les news au pays de God Save the Queen, j'essaie de les franciser un peu  ;)

EnMousse

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Re : Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #3 le: 22 juillet 2010 à 14:48:20 »
La news googelée en français:
-------
Je comprends encore mieux en anglais :o

Faut pas trop demander aux outils de traduction en ligne  ::)

Mais bon comme je trouve les news au pays de God Save the Queen, j'essaie de les franciser un peu  ;)

Il me la faut! :o (cf Silent  ;) )

Hors ligne Dams38

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #4 le: 22 juillet 2010 à 17:44:30 »
pas franchement fan de ce type de moto :dead:

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #5 le: 22 juillet 2010 à 17:56:30 »
Y m'la faut !!!!!!!!!!!!!  >:D

Je dis YEAAAAAAAAAAAAAAH  ;D belle machine à bourrins  :2funny:
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #6 le: 22 juillet 2010 à 21:02:01 »
Prions le seigneur tout puissant pour que cette horreur ne sorte jamais... :'(

Ducati se met à faire ce genre de truc ? Et pourquoi pas des choppers low rider ?
L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #7 le: 22 juillet 2010 à 22:06:05 »
je n'aime pas du tout le look.

Je suis surpris que Ducat' se lance dans ce genre de machines.
Les modes passent, seuls les classiques restent.

EnMousse

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Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #8 le: 22 juillet 2010 à 23:12:38 »
je n'aime pas du tout le look.

Je suis surpris que Ducat' se lance dans ce genre de machines.

Le discours était franchement le même pour la sortie du Multistrada  ::) Et aujourd'hui ce modèle (que je n'aime pas) fait partie intégrante de la marque. Je ne vois plus rien de surprenant dans les démarches présentes et futures de la marque. Aujourd'hui ils peuvent se permettre de toucher un public plus large alors ils ne se privent pas  ;).
 Puis entre nous, rivaliser la v-max implique la pose d'un moulbif au moins équivalent au bloc Yam, je verrais bien un leger dérivé du bloc V' de la desmosedici sur ce bazar moué  ::)

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #9 le: 22 juillet 2010 à 23:49:10 »
Pourquoi toujours vouloir "rivaliser"... c'est un truc de japonais ça :dead: Au final ça donne une gamme de motos identique d'une marque à l'autre
Hornet=FZ6=GSR
Z1000=FZ1=CB1000R
GEX1000=R1=CBR1000=ZX10R
GEX600=R6=CBR600=ZX6R
Pareil pour leurs grosses motos tourisme
Pareil pour leurs grosses bouses de choppers énormes dont j'ai pas les noms en tête...

Les Européennes nous ont habitué ces dernières années à des trucs "nouveaux", quasi sans concurrence directe, nouveau concept, etc... Donc un gros machin pareil pourquoi pas, mais pourquoi vouloir absolument une "V-max Italienne" :-\

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Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #10 le: 23 juillet 2010 à 01:42:08 »
Pourquoi toujours vouloir "rivaliser"...

Pour ne pas se faire niquer des parts de marchés

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Re : Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #11 le: 23 juillet 2010 à 05:49:44 »
Pourquoi toujours vouloir "rivaliser"...

Pour ne pas se faire niquer des parts de marchés

Euuuhhh.... la part de marché que représente le Vmax n'est pas exactement de nature à te faire prendre du poids ou non comme constructeur.

Marushin, effectivement, on a bien dit la même chose pour le multistrada. Et aujourd'hui, plus personne ne s'étonne que Ducat le fabrique.

Là, j'avoue que j'ai un peu de mal, mais peut-être que ça semblera normal dans quelques années...
L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #12 le: 23 juillet 2010 à 05:57:04 »
Ouais bof...

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Re : Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #13 le: 23 juillet 2010 à 08:43:44 »
Pourquoi toujours vouloir "rivaliser"...

Pour ne pas se faire niquer des parts de marchés

Ou sinon, on peut essayer de prendre les parts de marché ailleurs... Je pensai par exemple a une Ducati Hypermot' et KTM SM990, sans aucune concurrence japoniaise
une KTM 690 Duke seule au monde dans son style
une Triumph Street qui sort carrément du lot des roadsters mid-size

Un peu d'originalité quoi, comme les constructeurs moto Européens savent encore le faire ::)

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #14 le: 23 juillet 2010 à 08:50:35 »
J'ai jamais été fan des roadsters Ducat', et une fois de plus je trouve ça moche...
Quand on voit leur magnifique sportive et ça... ben on se dit qu'il y a 2 services distincts au niveau de la création, c'est pas possible autrement.
C'est comme si Ferrari faisait une copie de la Mégane RS....

Dommage...

LA DEMOCRATIE EST UNE NOUVELLE MARQUE DE VASELINE
Faire de la moto en short c´est comme se balader cul nu dans la cellule de guy george .