Auteur Sujet: Ducati augmente la cylindrée de son "600"  (Lu 10161 fois)

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Hors ligne Sam

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Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« le: 22 février 2006 à 17:46:30 »
Encore une news parue sur Raptors et Rockets, Ducati va augmenter la cylindrée de son mostro : il passe de 620 à  695 cm3.
Il remplacera le 620 en avril en Europe et plus tard dans le reste du monde.

Plus d'infos surement, au salon qui se tient actuellement dans la capitale : le Paris Moto Show.
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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #1 le: 22 février 2006 à 18:31:40 »
C'est pas trop tà´t parce que qu'est ce que c'est mou ces Mostro lol

Hors ligne eldarin

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #2 le: 22 février 2006 à 18:35:37 »
Si il continu a les gonfler, ils vont arriver a 900  :D

De toute facon, personne en veux de ses trucs!  :D
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Hors ligne clo

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #3 le: 22 février 2006 à 19:29:14 »
puffff mais jvous enmer****e  :upset:  :upset:

 moi j'adore mon mostro 600, je ois pas l'interet d'avoir des chevaux qui de toute facon restent au garage  :mad:

gwennin

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #4 le: 22 février 2006 à 19:52:56 »
Citer

clo a écrit:
puffff mais jvous enmer****e  :upset:  :upset:

 moi j'adore mon mostro 600, je ois pas l'interet d'avoir des chevaux qui de toute facon restent au garage  :mad:



hihi comment elle s'enerve...

mais elle est tellement realiste :lol:

ben c'est mieux de monter que de redescendre!!

Hors ligne Hurl

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #5 le: 23 février 2006 à 14:48:05 »
C'est pas trop mal mais si je me trompe pas, il n'y a plus de 750 non plus depuis un moment.
Donc ca faisait un trou dans leur gamme.
En meme temps, ca devait pas se vendre plus que ca pour qu'ils l'arretent...
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

Hors ligne Sam

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #6 le: 24 février 2006 à 00:13:45 »
v'la l'article de MS :

La Monster 695 remplace la 620 (traditionnellement l'une des meilleures ventes de la marque chez nous) en apportant une série d'améliorations sensibles en termes de performances, de finition et d'entretien. En premier lieu, l'augmentation de sa puissance de 10 chevaux (73 chevaux désormais pour 168 kg à  sec) devrait renforcer le caractère sportif de ce petit roadster grand public. D'autant que la modification de l'alésage et de la course des pistons, désormais plus "super carré" comme sur les fameuses 999 par exemple, semble indiquer un comportement plus pointu (mais à  vérifier sur route). Par ailleurs, si on note peu de modifications techniques outre l'homologation euro3, le constructeur semble avoir tenu compte de vos griefs concernant la finition et l'entretien couteux de ses motos. Dans ce sens, les colliers plastiques qui parcouraient le cadre de la 620 ont disparu, notamment. Alors que l'intervalle des révisions est repoussé de 10 000 à  12 000 km, ce qui équivaudrait à  une économie d'un tiers sur l'entretien sur 24 mois selon Ducati. On attend vos confirmations futures dans le maxitest. Enfin, autre bonne nouvelle, il n'y a plus deux niveaux de finition sur cette série mais un seul, avec pour conséquence de tirer les prix vers le bas. Ainsi, quel que soit le coloris, cette Monster 695 sera affichée au tarif de l'ancienne Dark, soit 7 500 €. MAIS son prix de lancement prévu fin mars/début avril 2006 est fixé lui à  6 995 € ! Il n'y en aura peut-être pas pour tout le monde...



La suite dans l'article
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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #7 le: 07 mars 2006 à 13:46:36 »
perso, je la trouve superbe..... et attrayante sur plein de points... et pourtant je ne suis pas particulièrement  "ducatiste". en plus elle est basse, lol.....pas mal pour les petits gabarits qui ne souhaitent pas tomber ds le 'custom"

 :D  :D

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #8 le: 07 mars 2006 à 15:11:58 »
pour moi, le seul reproche que je ferais a cette moto plutà´t sympa dans l'absolu, c'est qu'a part le "ducati maniaque", qui fera la différence entre une 600, 620, 695, 750, 900... etc
certes le mostro est sympa, mais estéthiquement elle n'a pas évolué depuis sa sortie (a part le model avec les deux pots sur le cote)
et si je ne me trompe pas, ca fait plus de 15 ans !!!! :-o
J'aurai pris une japonaise si j'avais voulu un moteur...      bridé ...    !!!!       ;-)   :-D

Hors ligne Fireblade98

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #9 le: 07 mars 2006 à 15:17:40 »
ouaipp elle a son style.....que je trouve sympa aussi
Souviens toi, sois prudent
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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #10 le: 07 mars 2006 à 15:24:30 »
moi perso , j 'adooooore le mostro , d ailleurs mon 900 mostro me manque beaucoup .....

et hormis l 'esthetique que je trouve indémodable et vraiment beau j'ajoute que c 'est au guidon de mon 900 , du 1000 mostro et de la S4R que j ai pris le plus de plaisir , plus qu'avec mon 749 sans aucun doute ....


 :-)

Hors ligne Ragedvaincre

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #11 le: 07 mars 2006 à 15:59:35 »
tu préfères donc les roadsters aux sportives ?!
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un p'tit smiley vaut mieux qu'un grand discours ...

Hors ligne eldarin

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #12 le: 07 mars 2006 à 16:37:48 »
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darkangel a écrit:
moi perso , j 'adooooore le mostro , d ailleurs mon 900 mostro me manque beaucoup .....

et hormis l 'esthetique que je trouve indémodable et vraiment beau j'ajoute que c 'est au guidon de mon 900 , du 1000 mostro et de la S4R que j ai pris le plus de plaisir , plus qu'avec mon 749 sans aucun doute ....


 :-)


J'adhere a 100%, car moi aussi c'est au guidon de mon speed que j'ai pris le plus de plaisir , un bon gros roadster !! Qui me manque d'ailleur !  :-)
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Hors ligne darkangel

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #13 le: 07 mars 2006 à 19:22:28 »
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Ragedvaincre a écrit:
tu préfères donc les roadsters aux sportives ?!


disons que pour la piste mon 749 me va mieux qu' un roadster...
et comme j'aime la piste ....

mais pour la route il est clair que je préfere un roadster avec lequel je me ferais plus plaisir qu'avec le 749 ,

mais je n 'ai pas les moyens d'avoir les deux alors ...

Hors ligne StephMaha

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Re: Ducati augmente la cylindrée de son "600"
« Réponse #14 le: 07 mars 2006 à 19:43:35 »
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darkangel a écrit:


mais pour la route il est clair que je préfere un roadster avec lequel je me ferais plus plaisir qu'avec le 749 ,



Ha bon, ca t'arrive de rouler sur la route? Comme j'aimerais voir ca un jour...  :-P