Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: BuskerEd le 29 décembre 2006 à 23:31:15
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Salut les ptis loups!
Juste pour dire que ma passion étant trop forte, je vais revenir à la moto avant la fin du délai que je m'étais donné (je sais, je suis faible.....oui oui très faible).
Bref je m'en vais devenir motard exclusif (bon ok avec quelques doses de métros et de vélo). Ma voiture étant très prochainement vendue je commence à yeuter, et mon choix se porte sur une 600 "sportive". Jusque là tout va bien, mais vous vous dite....Et alors???
Et alors je ne sais pas quoi prendre!!!!
Pour les années ça devrait être 2003 à 2004 (2005 j'aimerai bien mais c'est encore un peu cher).
Bref que choisir entre R6, ZX6R, et GSXR...(de 2004 pour faire plus simple)!
Je ne veux pas savoir laquelle va le plus vite, mais laquelle est la plus saine, la plus marrante sur circuit, la moins chere à l'entretien, la moins cassante pour mes 1.85m.... la moins chere à assurer.
Ceux qui me connaissent peuvent aussi me dire que c'est une connerie de vouloir prendre une sportive...
J'attends vos avis et conseils, merci d'avance les potos! :D
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moi j'ai un R6 a vendre pas cher !!!!
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comme je te comprend, j'ai le meme dilem ... sauf que mon portefeuille me demande de patienter !
je veux bien donner mon avis mais attention, je suis très très loin d'être un expert. alors c'est juste un avis d'amateur ....
pour ma part (mais faut le budget) je pars en 1er choix sur la 675 Dayto. Raison moteur essentiellement et aussi la gueule très sympa.
en 2d, la cbr : fiabilité, le coté "jouet" ludique, et moteur.
en 3d, un petit coup de gex : là aussi tu as la fiabilité mais je trouve que la cbr est plus joueur.
en 4d la R6 : je la trouve un peut trop "dur".
et pour la Kawa je ne sais pas. je n'ai essayé qu'une 750 de 97 ou 98 je crois. excellente mais pour le modéle 600 je n'ai aucune idée.
voilà à vous
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j'ai l'impression que les ZX6R (636) sont vendues moins chère que les R6, donc c'est peut etre intéressant.
Par contre, peut etre plus de pièces disponibles pour R6 ou pour GsxR (en plus, les pièces de 600 et 750 sont surement compatibles)
Moi je dirais :
- GsxR
- ZX6R 636
- R6
- CBR600RR.
Daytona 675 ?? elle est haute, c'est bien vu que t'es grand ;-)
faut essayer pour voir sur laquelle, t'es le mieux...y a pas le choix, c'est la meilleure solution
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Achète une Goldwings avec la remorque pour les amplis ! :lol:
Sinon pas d'avis sur les sportives je les préfères avec des rondeurs perso :lol: :lol: :lol:
:out:
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Gex, mais en 750
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636 parce que je le vaux bien :D
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et pourquoi tu prendrais pas une vrai moto plutà´t que toutes ces japonaiseries... ? :D :-P
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j'pourrais pas trop de te conseiller, vu que j'ai jamais essayé les 600 que tu proposes (juste le R6 2006).
Mais le truc ce qu'il faut que tu les essaies, car on a tous un feeling différent, surtout pour les sportives (ne serait-ce pour la position, ou sur certaines tu es très basculé vers l'avant. faut aimer).
Après, est ce que tu vas privilégier la piste à la route ? c'est un point important, à voir niveau exclusivité et aussi pièces d'occas sur le marché, comme à dit MM.
Niveau performance, elles se valent un peu toutes. Après selon les années, y a des millésimes à préférer plus que d'autres.
Quelques essais, pour t'aiguiller :
http://www.moto-station.com/article330-honda-cbr-600-rr-trop-parfaite-.html
http://www.moto-station.com/article104-kawasaki-zx-6r--zx-6rr-retour-aux-affaires.html
http://www.moto-station.com/article720-suzuki-gsx-r-600-et-gsx-r-750-laquelle-choisir-.html
http://www.moto-station.com/article153-yamaha-r6-la-bete-apprivoisee.html
Il ne te reste plus qu'à essayer ;)
J'pense que je voterais zx6
Mais perso, moi je prendrais un GSX-R 750, comme dit Toto. Un 2004 (mais le mieux c'est à partir de 2006 ;-))
Tu aurais un moteur plus de coupleux, avec un peu de reprise en bas, ce qui n'est pas négligeable si tu fais bcp de ville (ce que je pense etre le cas) et de balade.
Et les 750 restent plus facile à piloter que des 600 à mon avis, et plus amusants aussi, surtout quand on vient du bi-cylindre ;)
voila j'espère que ça t'aide un peu, et que j'ai pas dit de bétises... :D
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moi je dirai :
1) 600CBR R , facilité de prise en mains, linéaire, mais plus agréable au quotidien, quand même bien joueur.
2) 600 GSXR, bien, bien.
3) R6 bonne machine pour s'amuser de temps en temps, mais trop pointue et chiante pour un usage quotidien.
3) ZX6r ben je connais pas jamais essayé.
comme dit plus haut si t'as le budget, une 675 daytona sans hésitation !.
sinon si t'es serré en budget et que tu veux une moto amusante, polyvalente et pas chère, actuellement la 600 GSR est à 6599 euros neuve chez moto virus.
bon c'est pas une sportive c'est un roadster sportif avec un moteur sur la base du 600 gsxr 2004 je crois, mais bonne partie cycle, bon moteur bon freinage, c'est un peu creux en bas comme tous les 600 sportifs, mais à partir de 7000 tr ça commence à envoyer et de 10000 à 14000 tr ça devient une autre moto !
ça t'allonge vraiment bien les bras !
et c'est plus joueur qu'un 600 gsxr sur petites routes et plus agréable au quotidien. et niveau budget ben t'as une moto neuve pour le prix d'un sportive d'occase et tu ne te fais pas allumer par ton assureur.
vas l'essayer.
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vue l'année voulue, et si on reste en 600, j prendrai un ZX6R 636...
pourquoi :
moto bien evoluée: fourche inversé, injection, etc...saine, bonne partie cycle...le "36" de plus que les autres apportent un petit plus...
apres entre le R6, CBR, ZX6R, etc... le mieux c d essayer, une moto c comme une femme, faut monter dessus avant de choisir...
apres le GEX 750 a l'avantage de la cylindrée...
voilou ...
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BuskerEd a écrit:
Je ne veux pas savoir laquelle va le plus vite, mais laquelle est la plus saine, la plus marrante sur circuit, la moins chere à l'entretien, la moins cassante pour mes 1.85m.... la moins chere à assurer.
:D
BALLA a écrit:
et pourquoi tu prendrais pas une vrai moto plutà´t que toutes ces japonaiseries... ? :D :-P
Ona dit pas cher à l'entretien et probablement fiable...
Puis bon une 600 sportive en général on pense 4 cylindres et japonais :D , pas un bi poussif...
:out:
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fait des essais pour que tes 1m85 ne soit pas trop mis a rude epreuve , tu choisiras tout simplement ;-)
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Pour la fiabilité, 600 CBR sans aucun doute, après faut aimer le design...
Pour le fun, R6.
Pour le plaisir total mais elle n'est pas dans ta liste, 750 GSXR.
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achete donc une kawa !!!
je sais, je suis pas objectif la.... :D :D mais bon les autres le sont pas trop non plus.... :lol:
en vrai je serais plutot pour un 750 gsxr c'est un bon compromis.
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Un petit 600 CBR c'est bon après comme on te la dit
plus essaye car t'es pas petit :D
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Aucune ne sera "économique" à tous les niveaux quoiqu'il en soit... Après tout dépend de ton attachement à une marque en particulier, pas facile de faire un choix sur les 600 sportives, personnellement j'avoue que le design de la machine est presque plus important que tout le reste. A toi de trouver d'occase une bécane propre, saine, et bien entretenue. Sois vigilent sur le carnet d'entretien, et n'hésites pas à demander au vendeur toutes les factures relatives à celui ci.
Moi mon brelon je l'ai acheté à Mike, j'avais pas trouvé plus maniaque que lui pour un SV :D
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le cbr
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GSXeeeyyyyyyRRR 1000 :D :D
comment ca ce n'est pas un 600 ???? :D :D
:out:
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pour avoir eu un Zx6r de 1998 et un zx636 (les 1er) et avoir essayé une gex 600 de 2004 et le cbr 600 je sais plus trop quoi de 2002, je te conseille ....
surtout de ne pas prendre une honda car c'est trop trop TROP linéaire. tu pousses à fond sur les gaz , tu ne ressens rien et hop t'es à 180 -200 sans t'en rendre compte. cette machine est trop asceptisée .
après j'ai une préférence pour le zx6r qui a un peu plus de cyl et il me semblait avoir plus de couple (en sensation) sinon un tit gex ou une r6 ...miam miam
ou alors attend 2008 et paye toi une 848
:lol: :D
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Lestouil à bien résumé ;-) honda c'est aceptisé ...... donc a essayer pour voir si ça correspond a ce que tu cherches.
perso je préférais le "coup de pied au cul" kawa mais vu les km que je faisais et les routes que je prenais ben ça n'allait pas :-)
mais a choisir je pense que dans les prix d'un 600 tu devrais aussi pouvoir trouver un gex 750 apres c'est question de gout ;-)
voilà :D
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Ce qui te correspondrait le plus c'est à base de R..
Tu vois ce que je veux dire??
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Rcx 103
:lol: :lol: :lol: :lol:
Sérieusement je dirais Kawa 636 mais qu'a partir de 2004, sinon un bon R6.
Mais chacun te dira en fonction de ses affinités avec les marques...
PS: Enfin tu reviens... :D
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Bon va falloir que j'essaie ça... Gex750, c'est un peu plus cher quand même... ZX6 636, ou gex 600 (j'aime moins la bouille du R6), c'est vrai qu'un cbr ça le ferait bien aussi, c'est pas gagné pour le choix. Pour l'essai vous avez raison, je sais pas trop o๠je vais pouvoir faire ça, un vrai essai je veux dire, hihihihi.
En tout cas merci pour vos conseils!