Définitivement trop original pour moi :-X
C'est la couronne d'origine? elle parait énorme.
C'est toi qui l'a préparé ce bestiau ?Si dans préparation tu entends commander les pièces et les poser alors oui, j'ai sous-traité la pose du Termignoni et la peinture noir métallisé mat ;)
Bienvenue à vous 2, même si comme koala, pour moi c'est vraiment trop "à part" comme machine ;)Avoir une moto à part c'est justement ce qui me plait.
moi a l origine j aime pas les buell...mais là :love: :love: :love:je te l échange contre ma gsr :2funny: :2funny:
moi a l origine j aime pas les buell...mais là :love: :love: :love:je te l échange contre ma gsr :2funny: :2funny:Ah bah oui, mais non. Il a une moto moche, mais originale.
moi a l origine j aime pas les buell...mais là :love: :love: :love:je te l échange contre ma gsr :2funny: :2funny:Ah bah oui, mais non. Il a une moto moche, mais originale.
Il ne va pas la changer pour une moto moche tout court !
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
hannnnnnnnnnnnnnnnnnnn......zek gfy...comme d hab hein :-*Bah oui, comme d'hab :P
joli mais particulier quand même, un peu trop "ramassé sur l'avant" pour moi tout ce carénage :top:
hannnnnnnnnnnnnnnnnnnn......zek gfy...comme d hab hein :-*Bah oui, comme d'hab :P
Je ne vais pas demander des excuses publiques, moi! >:D
C'est vrai qu'elle claque comme ça , au plaisir d'une balade ( BUELL bien sur ) ;)Tu penseras bien aux boules-caisses car je suis full barouf... :D
Moi, j'en suis fan !C'est le Clubman, j'ai acheté la Buell avec ce guidon (Modèle 2009) mais comme c'est radicale certains modèles ont eu un street qui d'ailleurs peut être monté en option tout comme le Clubman...
Telle qu'elle est, j'adhère ! :top:
Question : c'est le guidon "courbé" que tu as mis, au lieu du plat ? Ca change beaucoup ?
Salut,Les carénage proviennent de chez Speed Of Color (http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=BUELL1125)
J'ai aussi un 1125CR et je voudrais savoir ou tu as acheté tes carénages.
A très vite pour un balade de Buell.
voila une moto qui parle a mon oeil de photographeAvec grand plaisir :top:
si un projet en cours se concretise bien possible que je te sollicite pour poser avec ta belle ::)
Sauf que votre truc avec votre béquille, c'est pas un 1125 mais un XB 12... >:DTu sais bien de quoi tu parles, même toi tu dis que les XB12 sont des trotinettes... :2funny: :2funny: :2funny:
Ah ça on vous colle une paire de fesses sous le nez et vous prendriez une trottinette pour une moto... :2funny: :2funny: z'êtes pas des mecs pour rien.... :2funny:
Tu sais bien de quoi tu parles, même toi tu dis que les XB12 sont des trotinettes... :2funny: :2funny: :2funny:
Ah ! Juste une petite remarque qui n'engage que moi : je trouve le cul de la 1125CR encore trop massif.
Et pour encore plus radicaliser l'esthétique de la moto, la raccourcir et lui donner l'aspect encore plus musclé sur l'avant, j'aurais préféré qu'une cure d'amaigrissement sur son fesseps soit faite.
J'en avais discuté avec notre national Philou, grand mécano HD/Buell et désormais parti prendre les commandes de l'atelier d'une concession à Manosque (Philou, si tu me lis... ;) ).
A priori, il est possible de remplacer le bâti arrière de la 1125CR par celui d'une XB12S (si j'ai bien écouté ce qu'il m'a dit).
Du coup, ça lui donnerait une taille plus fine et renforcé son côté musclé comme un pitbull.
Imaginez le petit cul de la seconde photo sur la moto de LeCHRIS... :love:
Non non, pas le cul de la charmante demoiselle, le bâtis et la selle ! :idiot:
Quoi que... :2funny:
JAZZ, tu connais Philou???... C'est lui qui m'a parlé du cite :D
J'espère pour lui que la réussite sera au RDV :top:
Sinon coté cul, l'arrière de la XB sur un CR c'est trop minimal pour moi et ça me donne trop l'impression qu'une XB c'est encastré dans un CR ;)C'est vrai que ça la raccourcit pas mal, mais franchement quelle gueule ! :love:
L'arrière de mon Cr c'est le gabarit (Jusqu'au 38 c'est bon au dessus ça déborde),le réduire me conduirai à ne trouver que des 36 et ça devient moins évident... :2funny: :2funny: :2funny:
Ton lien marche pas EnMousse, c'est quoi qui te fait bondir???...Son lien est celui des boucles arrières Harley... Comme dit MouMousse, on sent une "petite" piqûre dans l'entre-fesses. :dead:
Imaginez le petit cul de la seconde photo sur la moto de LeCHRIS... :love:
Ton lien marche pas EnMousse, c'est quoi qui te fait bondir???...Son lien est celui des boucles arrières Harley... Comme dit MouMousse, on sent une "petite" piqûre dans l'entre-fesses. :dead:
a voir en vrai....mais je crois que j ai flasché sur ta buell......definitivement :love: :love:Mais quand tu l'auras vu, tu n'en pourras plus... :2funny: :2funny: :2funny:
a voir en vrai....mais je crois que j ai flasché sur ta buell......definitivement :love: :love:Mais quand tu l'auras vu, tu n'en pourras plus... :2funny: :2funny: :2funny:
a voir en vrai....mais je crois que j ai flasché sur ta buell......definitivement :love: :love:Mais quand tu l'auras vu, tu n'en pourras plus... :2funny: :2funny: :2funny:
a voir en vrai....mais je crois que j ai flasché sur ta buell......definitivement :love: :love:Mais quand tu l'auras vu, tu n'en pourras plus... :2funny: :2funny: :2funny:
Je préfère la tienne Chris, avec le cul d'origine. :top: Parle nous un peu de ce fameux Rotax. Il parait que le moteur est sympa.