Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: airpébé le 20 mai 2010 à 10:35:30
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tout est la (http://www.moto-station.com/article8475-bmw-s-600-rr-bientot-en-concessions-et-en-moto2-.html)
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C'est bien, le marché est plus ouvert.
Les Européennes cartonnent :top:
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Si ils font aussi bien que pour leur 1000, va falloir que les japonais se réveillent parce que cette année les meilleures sportives sont bien les européennes dans tous les comparos (et sur la piste avec la RSV4 qui cartonne aux mains de biaggi)
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miam :top: :top:
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Si ils font aussi bien que pour leur 1000, va falloir que les japonais se réveillent parce que cette année les meilleures sportives sont bien les européennes dans tous les comparos (et sur la piste avec la RSV4 qui cartonne aux mains de biaggi)
Pour Biaggi uniquement car j'ai vu Patrick "PIOTMAN" Piot (FSBK, W Endurance, ...) l'importateur l'a complètement laisser tomber >:( >:(
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elle est zoulie cette beubeu, malheureusemnt j'suis pas assez riche pour roulez chez eux !
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S'ils s'alignent sur les Jap's comme pour la 1000, ça devrait etre abordable ! >:D
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[coup de gueule]
J'en ai marre de ces élucubrations journaleusitiques à base de photos-montages et de conjectures dignes de madame Soleil >:(
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J'en ai marre de ces élucubrations journaleusitiques à base de photos-montages et de conjectures dignes de madame Soleil >:(
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pourquoi en parler... CLOTURE ERASE du topic! ;)
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J'en ai marre de ces élucubrations journaleusitiques à base de photos-montages et de conjectures dignes de madame Soleil >:(
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Les infos se vérifient quand même très souvent... En général ça ressemble plus à des "fuites volontaires des constructeurs" qu'à des élucubrations :P
Moi quand je serai grand, j'aurai une BMW... mais ils ont pas encore fait une moto pour moi :D ... quoique cette 600, en version street... :love:
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J'en ai marre de ces élucubrations journaleusitiques à base de photos-montages et de conjectures dignes de madame Soleil >:(
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Les infos se vérifient quand même très souvent... En général ça ressemble plus à des "fuites volontaires des constructeurs" qu'à des élucubrations :P
Toutes les BMW "flat", selon la presse "bien informée grâce aux fuites constructeurs", devaient passer à 1300 cm3 en 2010... C'est ce qui se disait début 2009, et fin 2009 les nouveaux modèles étaient présentés avec DACT (jamais évoqué), mais toujours 1200 cm3 :dead: Quant aux photos montages, oui, il y avait 2 roues et une selle, très ressemblant à... une moto :idiot:
On en reparle en 2012 ;)
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Petit rappel :
Le photomomtage:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorevue.com%2Farticle%2Farticle%2Fla-future-hypersportive-bmw-sera-t-elle-commercialisee--30155-1-v4zoom.jpg&hash=2093169e099a4c900ea161f61b16d212)
L'original:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic.blogo.it%2Ftwowheelsblog%2Fbmw-s1000rr-akrapovic-carbon-edition%2FBMW_S1000RR_Akrapovic_carbon_edition_01.jpg&hash=e9d47d5cc9abbe14d31e090dedb4824d)
L'étais pas loin de la vérité la gars :O
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maitre Thor toi qui est bien placé ,tu n'aurais pas des infos la dessus
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maitre Thor toi qui est bien placé ,tu n'aurais pas des infos la dessus
Aucune infos de la part du constructeur si ce n'est que le démenti officiel paru il y à dix jours dans la presse.
De façon non officielle, je sait que certains patrons de team en mondial supersport ont été approchés par le boss de BMW Motorsport pour savoir si ils seraient ok pour faire rouler des BMW 600 en mondial ... mais etais-ce une simple approche ou bien un projet bel et bien en route ???
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merci chef :top:
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Moi je vote (et je prie) pour un projet bel et bien en route ...
Après Veni Vidi Vici dans les comparos Hypersport un autre frontkick du constructeur de motos de vieux serai jubilatoire !!! De quoi stimuler une concurence qui fait évoluer par petite touches ses modèles pour pouvoir les vendres chaque année ave 100 ou 200 roros de plus au tarif ...
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L'étais pas loin de la vérité la gars :O
C'est vrai : il y a le logo, 2 roues et un guidon :2funny:
... et tellement de conjectures sur le reste (carénage, clignos, selle arrière, pot, etc...) que son photomontage pourrait être "presque" la vérité pour un certain nombre de sportives de la même époque : il suffit de surfer sur la mode :dead:
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L'étais pas loin de la vérité la gars :O
C'est vrai : il y a le logo, 2 roues et un guidon :2funny:
... et tellement de conjectures sur le reste (carénage, clignos, selle arrière, pot, etc...) que son photomontage pourrait être "presque" la vérité pour un certain nombre de sportives de la même époque : il suffit de surfer sur la mode :dead:
la forme de l'entrée d'air, les optiques, la forme du flanc gauche et de t'ouïe d'extraction, la forme de la coque arrière ...
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13 000 € pour un 600 :o ( si c'est bien le prix definitif ) ... je trouve que c'est un peu abuser même si la technologie est là !!! surtout pour la plupart des motards lambda ...
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13 000 € pour un 600 :o ( si c'est bien le prix definitif ) ... je trouve que c'est un peu abuser même si la technologie est là !!! surtout pour la plupart des motards lambda ...
Une R6 est à 12400euros... et yen a un paquet sur les routes :D
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C'est clair que ça commence à être abusé le prix des motos neuves, je me rappelle en 1999 quand j'ai acheté mon r6, je l'avais payé 59650 francs soit 9094€, même s'il y a eu beaucoup de technologie depuis sa fait quand même plus de 1/3 du prix en plus. Et je ne parle même pas des 1000 qui sont devenues inaccessible pour la plupart d'entre nous.