Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: sebpuma le 02 mai 2011 à 13:11:29
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quelle moto me conseillez-vous?
cb1000r
dernier z1000
speed triple 1050
ducati monster 796
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Salut,
Deja il y a du 3, 4, et bi cylindre.
Ça va dépendre de ce que tu aime toi niveau sensation.
Moi choix a moi se serait le speed, le meilleur compromis.
:)
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Je sais pas si c'est en face niveau budget, mais pour le moteur, chez Ducat, vaut mieux taper dans le 1100 pour être dans le coup par rapport aux autres...
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pour le moment j ai un 4cylindre
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tu peux exclure la 796.
C'est un veau face aux autres.
La speed 1050 est un poil trop sage (point de vue moteur). Elle manque de Niak !
la CB1000 R : moteur trop linéaire mais chassis intéressant
la Z1000 : j'ai pas accroché sur le chassis. J'ai préféré celui de la CB1000R.
La Monster 1100 Evo vient de sortir. Tu peux l'essayer mais c'est pas le mm budget. Elle est un poil plus chere.
Sinon tu as la KTM Superduke
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Tu souhaiterais partir sur du neuf ou de l'occaz? parce qu'il y a différentes générations à prendre en compte
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Dans les milles tu as du choix et vu que tu n'es pas rebuté vers le type de moteur je te dirais de tester TOUTES les marques, en plus ces derniers temps les européens font de mieux en mieux ::)
Prendre en compte l'avis des autres ça peut aider mais le mieux c'est de toutes les essayer.Pas toujours facile.
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jte dirais bien le Speed, mais c'est pas objectif ;D ;D ;D
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ET un tuono sa te dit rien ??
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tout sauf le cb1000r tu vas me copier aprés ! ;) ;) ;)
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Ben alors Seb on change de moto sans rien nous dire >:( >:(!!!!!!!
Pour moi,le SPEED 1050,look culte et inimitable,moteur péchu à tous les régimes,partie-cycle largement à la hauteur pour ce faire plaisir,et en plus c'est fiable :top: :top:
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essay le mostro 1100 evo si tu veux rester dans la catégorie des 1000 comme dit précedement
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sans hesiter la speed : confort, puissance, agrément, facilité
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Sans hésiter, la meilleur réponse est de toutes les essayer par toi-même ;)
Concernant le speed 1050, à ceux qui en ont (eu) une, vous trouvez pas que le bridage 100ch de la speed est franchement pourrie (limitation de la course des gaz) ???
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Royal Enfield Bullet
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftrophymotos.com%2FMedia%2Fproducts%2FStandard%2FBlackBullet%2FBuyuk.jpg&hash=048111a2c179ee65a1cf9743089ca70d)
ok , je suis HS
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Sans hésiter, la meilleur réponse est de toutes les essayer par toi-même ;)
Je dirai pas mieux !!! t'as 4 machines assez différentes pour te rendre compte laquelle te plaira.
Après, question look, elles ont toutes leur charme... encore une fois question de goût !!
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Concernant le speed 1050, à ceux qui en ont (eu) une, vous trouvez pas que le bridage 100ch de la speed est franchement pourrie (limitation de la course des gaz) ???
ben non justement, cette poignée tu n'as pas besoin de la tourner à fond pour te faire plaisir (c'est d'ailleurs un peu vrai sur bcp de motos coupleuses)
En faisant ça, tu perds juste un peu de gras en haut régime, mais relativement peu de comportement.
En plus si tu changes d'avis, un cale à virer et c'est tout bénef ' (juste passer une clé allen de 6 sur le coté).
Pour la remettre par contre, il doit falloir sortir le reservoir.
Le week end dernier, essai d'un Piaggio 400 MP3 (beurk :dead: c'était mou et flou), puis d'un 620 multistrada (un pu haut perché mais sympa), et bien j'etais content de reprendre la mienne (partie cycle rigoureuse et moteur coupleux).
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Je viens de ramener ce matin la CB 1000 R, d'un pote. 60 kms au guidon. Il faut reconnaitre, que c'est super facile. T'as l'impression de l'avoir toujours eu. Chassis très sain, bon freinage, ça se balance tout seul et moteur super souple. Par contre je reste sur ma faim, coté sensation. Ça pousse tout le temps, mais la courbe est très lisse. ;)
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ben moi j'en connais un , cb1000r moteur HS ... et le soucis viens d'un problème que honda prend sous garantie sans soucis mais ça moto était encore garantie moins de 2 ans et 30 000km au compteur ... ça laisse perplexe !!!