enocre des becanes avec la moitier d'un moteur alala :idiot:
Je viendrais pas avec le Falco, je voudrais pas vous faire de la peine :D
Je viendrais pas avec le Falco, je voudrais pas vous faire de la peine :D
Exactement, les V60 ca se merite ;D
Bon avec Hurl on va s'organiser un essai croisé entre twins 1000 italiens si c'est ça :2funny:
le twin italien vas remporté cet essaie facilement 8) 8)
mais y'as le bon twin americain qui est plein de sensation aussi >:D >:D
le twin italien vas remporté cet essaie facilement 8) 8)
mais y'as le bon twin americain qui est plein de sensation aussi >:D >:D
mais les gros twins y'as que ça de vrai >:D >:D >:D :love: :love: :love: :love:
beuf, tout ça pour avoir la plus grosse, la plus propre, mais de la laisser dans le garage pendant l'hiver, ne pas la prendre pour des longs trajets sur le prétéxte que elle consomme trop, ou que les revisons revient trop chér, tout ça oui, ça me va mais a condition d'avoir une jap 4 pates dans le garage prette a démarer par -10° ou sous des pluies batantes.;D ;D ;D ;D ;D +1
beuf, tout ça pour avoir la plus grosse, la plus propre, mais de la laisser dans le garage pendant l'hiver, ne pas la prendre pour des longs trajets sur le prétéxte que elle consomme trop, ou que les revisons revient trop chér, tout ça oui, ça me va mais a condition d'avoir une jap 4 pates dans le garage prette a démarer par -10° ou sous des pluies batantes.
......
mais bon si tu préfére étre sur un mixer jap avec 2 cylindres de trop c'est ton probléme ;D
moi je dit:TWIN POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA
beuf, tout ça pour avoir la plus grosse, la plus propre, mais de la laisser dans le garage pendant l'hiver, ne pas la prendre pour des longs trajets sur le prétéxte que elle consomme trop, ou que les revisons revient trop chér, tout ça oui, ça me va mais a condition d'avoir une jap 4 pates dans le garage prette a démarer par -10° ou sous des pluies batantes.
Ne t'aquette pas pour moi et detend toi deux minutes. ;) Je ne veut pas citer des pseudos de ce forum mais en 5 ans de LM je n'ai vu plein membres qui preferent prendre leurs caisse affin de pas faire des bornes a leurs motos. Par contre devant les bar a chaque sortie, ces motos elles étaient toutes bien là.beuf, tout ça pour avoir la plus grosse, la plus propre, mais de la laisser dans le garage pendant l'hiver, ne pas la prendre pour des longs trajets sur le prétéxte que elle consomme trop, ou que les revisons revient trop chér, tout ça oui, ça me va mais a condition d'avoir une jap 4 pates dans le garage prette a démarer par -10° ou sous des pluies batantes.
juste pour précision , il n'y a pas que les quat' pat qui sortent l'hiver , et qui démarrent par moins dix , et crois moi la mienne n'est que très rarement propre !!
j'ai eu 4 motos , aucune n'avait le même moteur : 4 cylindres en ligne,puis mono , 4 en V puis BI !
j'ai donc 'je pense suffisament de recule pour dire que le bi et un bon moteur , maintenant , tout le monde à le droit de s'exprimer mais mis a part sur le ton de la plaisanterie , je n'aime pas trop les clichés franchement moyen !! :-\ :-\
Ne t'aquette pas pour moi et detend toi deux minutes. ;) Je ne veut pas citer des pseudos de ce forum mais en 5 ans de LM je n'ai vu plein membres qui preferent prendre leurs caisse affin de pas faire des bornes a leurs motos. Par contre devant les bar a chaque sortie, ces motos elles étaient toutes bien là.
Je balance des noms, ou pas? mdr...Ne t'aquette pas pour moi et detend toi deux minutes. ;) Je ne veut pas citer des pseudos de ce forum mais en 5 ans de LM je n'ai vu plein membres qui preferent prendre leurs caisse affin de pas faire des bornes a leurs motos. Par contre devant les bar a chaque sortie, ces motos elles étaient toutes bien là.
oui mais dans ces personnes là , y avait-il plus de propriétaires de bi que de 4 pat' ??
personnellement , j'en doûte !!!
;)
voila avec miloose on voudrait faire un comparatif "croisé" SV1000S/TL1000S/1000VTR seulement il nous manque un SV1000S !
donc voila , le but est de trouver un proprio de SV1000 qui serait pret a préter son brélon a nous deux et prendre les commandes des deux notres pour voir les différences entre ces gros twins jap !!
avis aux amateurs !!!
;) ;) ;)
Pour un sv 1000 prend contacte avec SVMOT, il n'est pas souvent sur le forum mais envoie lui un mp.
Je balance des noms, ou pas? mdr...Ne t'aquette pas pour moi et detend toi deux minutes. ;) Je ne veut pas citer des pseudos de ce forum mais en 5 ans de LM je n'ai vu plein membres qui preferent prendre leurs caisse affin de pas faire des bornes a leurs motos. Par contre devant les bar a chaque sortie, ces motos elles étaient toutes bien là.
oui mais dans ces personnes là , y avait-il plus de propriétaires de bi que de 4 pat' ??
personnellement , j'en doûte !!!
;)
On prend pour exemple Le Mans.
Regarde juste les cr des motos qui vont chaque année aux 24h .
Oups....Pour l'edition 2009 mon pote Seb il est venu avec son 1000tls, mais lui c'est un grand malade. ;D
Si tu comptes les déambulateurs, l'homme fini sur 4 pattes!!!!!!
ya pas de clash, c'est deux mondes differents
ya ceux qui ont pas des gouts de chiottes ( pour eux ya que la vitesse max qui les interesse )
et ceux qui ont du gout ( ou l'esthetique, l'ame de la moto est importante )
Concernant la plage un bon 4 pattes envoie du gros entre 6000 et 11000 voir 13000 pour certains. Une plage de 6000 c'est pas mal déjà, surement comme celle du bi mais plus vers le bas.
Mais bon! C'est surtout que ça vous fait une bonne excuse pour être à la ramasse derrière...
"Oui, mais ma brêle elle vit, alors tu comprends blablabla..."
:2funny: :2funny: :2funny:
Concernant la plage un bon 4 pattes envoie du gros entre 6000 et 11000 voir 13000 pour certains. Une plage de 6000 c'est pas mal déjà, surement comme celle du bi mais plus vers le bas.
Mais bon! C'est surtout que ça vous fait une bonne excuse pour être à la ramasse derrière...
"Oui, mais ma brêle elle vit, alors tu comprends blablabla..."
:2funny: :2funny: :2funny:
tu connence a te tirer un alle dans le pied zed !!!
"un BON 4 pat'' tu vois , toi même tu l'avoue , il faut avoir un BON 4 pat' pour avoir une bonne plage !!
alors qu'il n'y a pas de MAUVAIS BI !!!
;D ;D ;D ;D
Oh que si y'en a des mauvais Bi... :-X
:D
Pour la plage d'utilisation, ce qui me gêne sur le Bi, c'est de se prendre sans cesse des rupteurs tellement ca va pas haut dans les tours.
Alors qu'un 4 pattes, t'as de la marge quand même...
En fait, si on compare à la voiture :
- le 4 pattes = essence (peu de vibration, bruit rond, plus tu prends des tours, plus ya de la pêche, pilotés de main de maître par des apollons)
- le Bi = diesel (trop de vibrations, bruit de tracteur, de la pêche tout en bas, mais de moins en moins en haut, trainés à force sueur par des hommes surendettés tellement ca coute cher à l'entretien)
>:D :D :-X
Bon, on attend que quelqu'un vienne nous parler du 3 pattes ! :geek:
Pour la plage d'utilisation, ce qui me gêne sur le Bi, c'est de se prendre sans cesse des rupteurs tellement ca va pas haut dans les tours.
Alors qu'un 4 pattes, t'as de la marge quand même...
En fait, si on compare à la voiture :
- le 4 pattes = essence (peu de vibration, bruit rond, plus tu prends des tours, plus ya de la pêche, pilotés de main de maître par des apollons)
- le Bi = diesel (trop de vibrations, bruit de tracteur, de la pêche tout en bas, mais de moins en moins en haut, trainés à force sueur par des hommes surendettés tellement ca coute cher à l'entretien)
>:D :D :-X
Bon, on attend que quelqu'un vienne nous parler du 3 pattes ! :geek:
a la la qu'est ce qu'on peut entendre comme connerie
l'entretien d'un bi cylindre ne coute pas plus cher qu'un 4 cylindres.
chez ducati c'est les courroies qui coutent un peu cher, et la distri
chez aprilia le V60 coute que dale en entretien
chez suz, ca reste du jap, donc c'est pas cher :p
et les diesel d'aujourd'hui ce sont des vrais veaux en bas, justement comme un 4 pattes ;)
ya pas de clash, c'est deux mondes differents
ya ceux qui ont pas des gouts de chiottes ( pour eux ya que la vitesse max qui les interesse )
et ceux qui ont du gout ( ou l'esthetique, l'ame de la moto est importante )
Bref rien de tel qu'un Trike:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Et pis cétou
Bref rien de tel qu'un Trike
Et pis cétou
un missile sol/sol est prevu pour etre utilise une seule fois :p
une ame a par contre tout une vie ;)
suivant
un missile sol/sol est prevu pour etre utilise une seule fois :p
une ame a par contre tout une vie ;)
suivant
vaux mieux avoir prix un réel plaisir un ti moment que ce faire chier tout une vie avec une miaule a cul :angel:
oui si la definition de se faire plaisir est d'alle a 300 en ligne droite :p
les pneus pret a quitter les jantes, le moteur qui cri au secours, le cadre vibrant, le tout dans une serenite absolu
perso je prefere a 50 [...] le moteur qui cri au secours
perso je prefere a 50 [...] le moteur qui cri au secours
Ca fait peur .... ::)
on a pouris son post avec ces connerie
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
on a pouris son post avec ces connerie
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
heu ouai ,un peu la :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin:
on a pouris son post avec ces connerie
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
heu ouai ,un peu la :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin:
Message de modération.
Y'en a marre de ces topics à la con.
:gourdin: :gourdin: :gourdin:Alors maintenant ça suffit toutes ces conneries. :gourdin: :gourdin: :gourdin:
Le prochain qui en dit une sur les bicylindres, c'est le ban immédiat. (http://img717.imageshack.us/img717/1512/humour321moto039.jpg)
Message de modération.
Y'en a marre de ces topics à la con.
:gourdin: :gourdin: :gourdin:Alors maintenant ça suffit toutes ces conneries. :gourdin: :gourdin: :gourdin:
Le prochain qui en dit une sur les bicylindres, c'est le ban immédiat. (http://img717.imageshack.us/img717/1512/humour321moto039.jpg)
c'est vrai ca, en plus, ca parle de Bicylindres, mais pas des "Vrai"
>:( ::) :P .................................ceux en position perpendiculaire par rapport à la route bien sur ! n'est ce pas Armène ;)
c'est vrai ca, en plus, ca parle de Bicylindres, mais pas des "Vrai"
>:( ::) :P .................................ceux en position perpendiculaire par rapport à la route bien sur ! n'est ce pas Armène ;)
Toute à faite, mon cher Fab, très bonne remarque. :top:
On les pourris tous >:D
Quoique :idiot: toi avec tes seins qui tombent ;D
Mais bon, c'est un moindre mal. ;)
je prefere qd meme avoir un tracteur a une voiture sans permis
du coup on peut dire ce qu'on veut sur les 4 cylindres :)
mais bon c'est pas marrant s'ils peuvent pas repondre :(
je prefere qd meme avoir un tracteur a une voiture sans permis
On va dire qu'on peut tout dire :D
On va dire qu'on peut tout dire :D
Ah ?
On peut aussi parler du système de freinage des Guzzi ? ???
:-X
On va dire qu'on peut tout dire :D
Ah ?
On peut aussi parler du système de freinage des Guzzi ? ???
:-X
Foiré >:(
On peut tout dire, mais sur les 4 pattes... :vnr:
On attend plus que Enmousse pour réagir sur ce post. Lui il a dans son garage, une mono, une bi, une tri et une 4 cylindres. :2funny:
Y a que la mono qui tourne. :2funny:
P-S: aux bicylindristes qui aiment le couple, les vibrations, le caractère explosif dès les bas-moyens régimes... allez essayer un gromono 650 FS Husaberg (ou un équivalent) vous m'en donnerez des nouvelles ::)