Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: KaeLyS le 05 août 2013 à 18:43:08
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Bonjour à tous,
est ce que vous connaissez de près ou de loin l'Aprilia Futura ST?
J'aimerai offrir un peu plus de confort à Madame que la SVS...
Merci :)
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Quelques petits défauts bien connus et souvent déjà traités sur les bécanes d'occaz, globalement une excellente sport-GT : très bon moteur, châssis précis, aucune raison d'être déçu après un SVS :top:
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c'est vrai qu'en plus , elle a une super gueule !!
bon choix !!
:top: :top:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg694.imageshack.us%2Fimg694%2F4124%2Fa0de.jpg&hash=9e1253490d4cc46f8827a434979b9862) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/a0de.jpg/)
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fais une recherche sur le forum, il y a un membre qui en a une, mais je ne me souviens plus de qui il s'agit.
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V60 power ! :love:
attention aux problèmes électriques :P
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merci pour vos réponses !
Des problèmes électriques? de quel genre? :/
@Lafraise, ouais elle déchire je trouve... Et pis c'est pas trop trop cher ! :top:
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Pour l'avoir surveillé de pres, lors d'un choix de ce type de moto attention à la revente! Le prix n'est pas élevé à l'achat mais pour la revendre ça ne sera pas forcement évident de trouver du monde... :-\
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Des problèmes électriques? de quel genre? :/
Stator et/ou régulateur ^^
Mais c'est pas systématique non plus. Si tu garde une batterie bien chargée (optimate l'hiver), tu n'aura pas de souci :)
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Gaffe aussi à la roue libre de démarreur. ::) Il faut toujours avoir une batterie bien chargé, pour qu'elle ne lâche pas. Sinon le moteur c'est du béton armé. :top:
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Belle machine que j'ai aussi particulièrement regardé avant de choisir la triumph sprint st.
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http://www.lyonmotard.com/vehicules/(vends)-aprilia-futura-rst-1000/msg507209/#msg507209
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ah bah merci c'est chouette tous ces détails ! :top:
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Il y a eu quelques rares cas de problèmes élec sur les v60 de cette génération; c'est la prise qui va au régul (prise marron je crois de mémoire) qui avec le temps s'oxyde, le jus passe mal, ca chauffe, ca fond etc...
Très facile à repérer, nettoyer, et sinon solution : soudure direct.
Les pbs dont parle (et a/ a eu) Niko ne sont pas une maladie connue; juste pas de bol pour lui.
Le reste tu peux y aller les yeux fermés tant que le mec à eu une batterie chargée dessus (et tu ne mettras que du Yuasa sur une Aprilia). Sinon comme dit zack, la roue libre ramasse et à terme elle décède dans un bruit qui te fait mal aux dents et au portefeuille.
C'est vraiment les 2 seuls points de particulier à regarder.
Le moteur sera plus souple que les autres v60, et moins rageur.
C'est une moto méconnue, comme le Falco, ultra fiable et sympa. Tu en trouvera difficilement, et encore pire pour les pièces d'occasion.
Car dans les séries de v60, celle-ci à plusieurs éléments bien à elle (bras osc, injection complète différente, et les radiateurs aussi de mémoire)
Jette un oeil sur les Falco si ca te tente. Plus courant, plus fun, plus de pièces en commun avec le RSV, et très confortable en duo
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le pire c'est que je flash sur le falco depuis longtemps..;
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demande a ludo 69 ce qu'il en pense , il en a une ...
;)
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la roue libre ne coute pas cher a changer,
ya uniquement le roulement a changer, qui coute 109 euros
par contre c'est la merde a changer, faut avoir le matos qui faut, le temps et la patience, car il faut chauffer pas mal pour que ca sorte.
j'ai fait 70000 kms en falco, et a part la roue libre que j'ai change a 40000 au cas ou, aucun soucis
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Donc elle coute cher à changer :)