Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: mono660 le 03 décembre 2013 à 21:15:49
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Oui le titre parait bizarre car cette moto n'existe nulle part chez les constructeurs et pourtant elle existe et c'est la mienne >:D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmoto-scooter-quad%2Ftransformation-mono%2Fphoto%2F12298122%2F33875439d4%2Ftransformation-mono-sam_2975-img.jpg&hash=c55367bcd9e351eb8ffe2172304dbbab)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstaticclub.caradisiac.com%2F1%2Fmoto-scooter-quad%2Ftransformation-mono%2Fphoto%2Fthumbnail%2F12298122%2F3387544ca4%2Ftransformation-mono-sam_2976-tns0.jpg&hash=d9675f2c841878ef2ea1af211cabf463)
Bon je vous laisse le droit de reconnaitre toute les pièces du bitza :coolsmiley:
@+ mono660
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euh il y a un lc4 dedans? ::)
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euh il y a un lc4 dedans? ::)
660 Yam pas aussi performant que le LC4 mais ça a 15ans au moins
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une sorte de MZ SKORPION sauce pistouille quoi !!
:top:
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euh il y a un lc4 dedans? ::)
660 Yam pas aussi performant que le LC4 mais ça a 15ans au moins
le Mr "s'occupe assez souvent des supermot' sur le circuit de rivesaltes" il a peut être récupéré un moteur ::)
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https://www.google.fr/search?q=AF1+660&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=5E-eUuz1N-OM0AXG3IDwBQ&ved=0CDQQsAQ&biw=1301&bih=661
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http://www.youtube.com/watch?v=30_6Csw4drw
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Une base de Yam SZR 660 ? Au moins le moteur ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.goyakla.fr%2F20111015-06.jpg&hash=03bb270cf3e3f51f7d9c1001ffaede8a)
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Alors comme ça à vue de nez:
-cadre moteur 660 szr
-reservoir cagiva mito
-bras oscillant de sxv aprilia
-fourche de 748
-jantes de ducati SS à carbu
-et pour finir un carenage de fzr yamaha???
Voila j'ai fait le tour je crois. ;)
J'ai moi aussi un projet challenge des monos. J'ai une partie cycle complète de cagiva mito et du carénage en stock, me manque plus qu'un mono husqvarna à mettre dedans. >:D
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Alors comme ça à vue de nez:
-cadre moteur 660 szr
-reservoir cagiva mito
-bras oscillant de sxv aprilia
-fourche de 748
-jantes de ducati SS à carbu
-et pour finir un carenage de fzr yamaha???
Voila j'ai fait le tour je crois. ;)
J'ai moi aussi un projet challenge des monos. J'ai une partie cycle complète de cagiva mito et du carénage en stock, me manque plus qu'un mono husqvarna à mettre dedans. >:D
Pour le cadre et le bras, tu peux moucher ton nez ;D ;D
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oui, ca n'est pas le cadre du SZR ca c'est sur.
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Cadre: aprilia AF1 125
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Punaise j'ai choppé une myopie du nez! :dead:
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Alors je me lance:
Cadre et boucle arrière 125 AF1
Fourche 916
Roue AV 916
Roue arrière Mito
réservoir Mito
Moteur 660 XTZ Ténéré (because of the kick)
Par contre, le Bras oscillant, j'ai pas su déterminer ....
Beau Monosport en tout cas ! ^^
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BO: aprilia SXV 450....
Non, je bosse pas chez aprilia! ;) ;D
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Bien bien c'est exactement presque ça . :top:
Cadre de 125 AF1 réplica (qui n'est pas le même que celui de la futura)
Fourche 748
Jante 900 SS
Carénage aprilia AF1 futura
bras oscillant SVX 550
Moteur XTZ 660 (adaptation d'un kick)
Réservoir et cache Mito 2
Pour ce qui est du moteur il accélère pas mal au point de tenir les 450 supermot sur les bouts droit de rivesaltes ;D
Une petite prépa histoire qu'il avance un peu (ATC stage 2-3 kmr, ressort de soupapes et coupelle titane, piston HT JE, rotor allégé, TCI TDM pour prendre 8500 tr/mn avec un xtz il faut ça)
Maintenant sachez que depuis 3 ans ce sont les vieux yam 5 soupapes qui dominent la planète supermono en Europe comme quoi la base qui date de Vingt ans était une bonne base (merci minarelli)
@+ mono660
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Sur une piste lente, ça doit être un avion!
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Du coup ça donne quoi question, puissance, couple, poids?
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quand je vois comme il était difficile de prendre 6000 trs avec mon ex 660 xtz, je me demande comment on peut l'amener à prendre plus de 8000, sans casser :dead: !
jolie mob' en tous cas :top:
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Du coup ça donne quoi question, puissance, couple, poids?
Pas passé au banc mais l'année dernière sur la ligne droite du vigeant je déposais mon collègue à la moitié de celle ci avec son szr de 45 cv roue arrière et en plus facile >:D
quand je vois comme il était difficile de prendre 6000 trs avec mon ex 660 xtz, je me demande comment on peut l'amener à prendre plus de 8000, sans casser :dead: !
jolie mob' en tous cas :top:
Avec un moteur d'origine le TCI est bridé a 6400 tr/mn le TCI du TDM n'a pas de coupure mais pour cela il vaut mieux avoir les pièces qui vont bien pour pas se prendre dans la figure le mieux c'est l'allumage programmable mais ça se sera pour plus tard ::)
Maintenant c'est mon pilotage qui pèche un peu pour pas dire beaucoup :'(
@+ mono660
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le Mr "s'occupe assez souvent des supermot' sur le circuit de rivesaltes" il a peut être récupéré un moteur ::)
Non le moteur je l'ai acheté à françois speck à l'époque ou il avait encore son magasin de pièces d'occasion il était monté dans uns partie cycle "motoform" pour faire du supermotard ;)
@+ mono660
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J'ai moi aussi un projet challenge des monos. J'ai une partie cycle complète de cagiva mito et du carénage en stock, me manque plus qu'un mono husqvarna à mettre dedans. >:D
Quoi comme Husqvarna un 610 ou un 450 (un seul 610 à la chaîne à gauche et un démarreur) ;)
@+ mono660
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Ouais c'est ça, un 610 avec psb à gauche, ou alors la série des 510, 570 smr ça doit le faire je crois ( et plus vif que le 610). >:D
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Mais peut être plus fragile , le 450 est plus costaud (le même que le BMW) et à injection ;)
@+ mono660