Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: kali le 06 mai 2011 à 21:21:48
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Salut les spécialistes de gex
Des choses à savoir sur ce modèle ?
750 GSXR K9 (http://www.leboncoin.fr/motos/153047259.htm?ca=22_s)
J'hésite entre ça et une Daytona mais j'trouve que les vendeurs d'occasion de Dayto se la touche grave niveau prix :o
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J'ai moto journal sous les yeux et un Gex750 2010 est côté 9750 Euros.
Par rapports aux autres annonces il est bien placé ?
Ca m'fait penser qu'il faut que j'vende le mien !!
C'est un 600 de 2007 :P
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C'est un k9 vendu en 2010 et sa cote est de 8700.
Je trouve pas que le mec abuse vu l'équipement mais c'est surtout des infos style fiabilité ou points à faire attention sur ces machines que je recherche sur ce post ;)
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Sinon ta tieumz qui vend son dayto ready pistouille :)
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Sinon ta tieumz qui vend son dayto ready pistouille :)
Tieumz il va se toucher le pipi aussi comme tous les vendeurs de Dayto :2funny:
Nan ?
Côté Dayto je recherche un modèle 2009 ou 2010 avec moins de 15000 bornes...
Le souci c'est qu'ils sont souvent sur-équipés et ça j'men tape d'avoir des arrows ou autres peintures perso...
Ah oui faut qu'elle soit noire aussi pour me plaire ::)
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J'pensais bien que ça sentait le 675 caréné ;D ;D ;D
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J'pensais bien que ça sentait le 675 caréné ;D ;D ;D
ou pas... j'suis en pleine réflexion là mon ami ;)
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Suzuki niveau fiabilité ras, d' ailleurs a Dijon, le nombre de gex était impressionnant.
Apres, je sais pas ce que ça vaut sur le dayto la finition, mais sur mon mille gex, ben c est pas ça.
Genre les fils qui se voient, limite racommodès au chatterton... La peinture aussi, assez fragil je trouve. Si je compare a mon dayto 955 que j'avais achete neuf a mon époque triumph, ben cessait une belle daube aussi, donc...
Apres, moi ça je m'en tape. Je recherche chez suz, de la fiabilité , une bonne boite, un bon chassi, du sport sans être extrémiste, un moteur expressif.
En plus, avec le gex, niveau puissance et couple, c est un poil supérieur a triumph. (750)
Il me semble par contre que le chassi est forcement plus agil.
Enfin, mon avis. J en ai eu 6 de gex en 15 ans, pour la route/piste, que la piste...
Bonne chance pour le choix :top:
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C'est un k9 vendu en 2010 et sa cote est de 8700.
Je trouve pas que le mec abuse vu l'équipement mais c'est surtout des infos style fiabilité ou points à faire attention sur ces machines que je recherche sur ce post ;)
de mémoire, titiz c'est le modèle qu'il a et je ne l'ai jamais entendu parlé d'un problème quelconque
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de mémoire, titiz c'est le modèle qu'il a et je ne l'ai jamais entendu parlé d'un problème quelconque
parce qu'il la fait rouler de temps en temps ?? :idiot: :2funny: :2funny: :2funny:
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de mémoire, titiz c'est le modèle qu'il a et je ne l'ai jamais entendu parlé d'un problème quelconque
parce qu'il la fait rouler de temps en temps ?? :idiot: :2funny: :2funny: :2funny:
Bien sur qu'il roule le Gex >:( mais pour le voir faut venir dans le Bugey >:D
A part ca, elle fontionne ton épaule :geek:
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dans le Bugey >:D c'est ou ?? en France ?? :2funny:
A part ca, elle fonctionne ton épaule :geek: ou bien :2funny:
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Sinon ta tieumz qui vend son dayto ready pistouille :)
Tieumz il va se toucher le pipi aussi comme tous les vendeurs de Dayto :2funny:
Nan ?
Côté Dayto je recherche un modèle 2009 ou 2010 avec moins de 15000 bornes...
Le souci c'est qu'ils sont souvent sur-équipés et ça j'men tape d'avoir des arrows ou autres peintures perso...
Ah oui faut qu'elle soit noire aussi pour me plaire ::)
Si je peux m'faire mettre, je te conseillerai plutot d'en prendre une ayant passé les 20 000Km ou alors tu négocies bien car la révision des 20 000Km pique pas mal.
Le jeu aux soupapes se fait tous les 20 000Km.
Tu rajoutes à ça des plaquettes et des pneus à remplacer, voir aussi le kit chaine....
Il n'est pas rare d'avoir une révision des 20 000Km à 5 - 600 Euros.
Chez Triumph les plaquettes avant de Dayto (et Street R) c'est 100 Euros.
Une révision "normale" (celle des 10 000km par exemple) c'est 130 Euros environ.
Donc ça peut vite chiffrer ;)
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T'inquiètes pour les révisions je gère, en dehors des réglages moteur c'est pas un concess qui va toucher mes brêles ;)