Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: cool_eyer le 15 mars 2010 à 21:33:15
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Ah nan di diou, ça a l'air bien :dead:
http://www.moto-station.com/article7932-ducati-multistrada-1200-le-trail-superbike.htm
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Moteur : 1 198,4 cm3, 4 temps, 2 cylindres en L à 90°, alésage 106 mm x course 67,9 mm, refroidi par eau, distribution desmodromique et 4 soup./cyl., injection électronique, boîte 6 vitesses, transmission par chaîne
Version française : 106 ch. (78 kW)
Version libre : 150 ch. (110,3 kW) à 9 250 tr/min, couple 11,8 daN.m à 7 500 tr/min
Partie cycle : cadre treillis en acier, fourche Ohlins inversée diam 48 mm, déb. 170 mm, mono-amortisseur AR Ohlins déb. 170 mm, freins AV étriers radiaux Brembo 4 pistons / 2 disques diam. 320 mm - AR étrier 2 pistons / disque diam. 245 mm, pneus Pirelli Scorpion Trail Multistrada AV 120/70 -17 - AR 190/55-17, ABS, DTC et DES (option ou série selon versions)
Gabarit : empattement 1 530 mm, chasse NC / angle 25°, hauteur de selle 825 / 850 mm, réservoir 20 litres (réserve NC), poids à sec 192 kg, 220 kg tous pleins faits (189 kg et 217 kg en version Standard)
Performances : vitesse maxi + 240 km/h (compteur)
Sympa tout cela ;) MAIS 18900 € :P pour un pack complet ! :coolsmiley:
Vois pas l'interêt du 190 à l'arrière :idiot:
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Ben si, le 190 c'est parce que tu peux faire passer jusqu'à 150 chevaux avec un couple de camion.... faut de la gomme pour encaisser !
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un 180 aurait apporte autant de gomme (a plus ou moins 5% pret) et aurait ete plus standard... m'enfin c'est pas la premiere chose que je regarde sur une moto :D
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Vivement un comparatif Ducati - BMW - KTM !
Bien que j'ai du sang bleu et blanc dans mes veines, je serai super tenté de faire un galop d'essai avec cette Ducati 8)
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même si elle ne fait pas l'unanimité au niveau esthétique, je l'a trouve plutôt jolie, et même encore plus en vraie qu'en photo.
Et ce n'est pas une copie de la BM comme vient de le faire Yam :dead:(enfin c'est ce que je pense!!)
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C'est pour concurrencer la 1050 Tiger ??? Parce que ca se ressemble pas mal quand même...
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Moi j'y ferais bien une petite rhinoplastie, mais le reste à l'air alléchant !
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...Et ce n'est pas une copie de la BM comme vient de le faire Yam :dead:(enfin c'est ce que je pense!!)
Esthétiquement on retrouve tout de même quelques convergences : le museau prise d'air qui surplombe le garde-boue avant, le lèche roue arrière fixé sur la partie terminale du bras oscillant, la selle en deux parties/niveaux.
Par contre, grosse différence pour la chaine et non un cardan.
Evidemment question puissance, 50 ch de plus ça peut le faire ::)
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un 180 aurait apporte autant de gomme (a plus ou moins 5% pret) et aurait ete plus standard... m'enfin c'est pas la premiere chose que je regarde sur une moto :D
si des constructeur decident de mettre un 190 c'est qu'il y a une raison.... et pas que ésthetique....
mais pitet que les ingenieurs sont payés à la taille du boudin qui sait... ::)
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Ca donne envie même si la plastique est pas du tout a mon gout. :dead:
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un 180 aurait apporte autant de gomme (a plus ou moins 5% pret) et aurait ete plus standard... m'enfin c'est pas la premiere chose que je regarde sur une moto :D
si des constructeur decident de mettre un 190 c'est qu'il y a une raison.... et pas que ésthetique....
mais pitet que les ingenieurs sont payés à la taille du boudin qui sait... ::)
Les ingénieurs, ils sont aussi là pour sortir un produit qui se vend... Donc s'il faut sacrifier 2 ou 3 trucs sur l'autel de la mode, ils n'hésiteront pas une seconde ;)
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un 180 aurait apporte autant de gomme (a plus ou moins 5% pret) et aurait ete plus standard... m'enfin c'est pas la premiere chose que je regarde sur une moto :D
si des constructeur decident de mettre un 190 c'est qu'il y a une raison.... et pas que ésthetique....
mais pitet que les ingenieurs sont payés à la taille du boudin qui sait... ::)
Les ingénieurs, ils sont aussi là pour sortir un produit qui se vend... Donc s'il faut sacrifier 2 ou 3 trucs sur l'autel de la mode, ils n'hésiteront pas une seconde ;)
Moué.
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t'as l'air vachement convaincu néné :2funny:
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quoi snake tu as posté je reviens, je vais mettre une croix sur le calendrier >:D
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quoi snake tu as posté je reviens, je vais mettre une croix sur le calendrier >:D
gniark :dead:
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Essai prévu ! Je reviens avec un petit CR dès que c'est fait :geek:
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Essai prévu ! Je reviens avec un petit CR dès que c'est fait :geek:
Pis, c'est fait ? C'est fait ? Allez quoi, c'est fait ? ;)
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Arme peut être... mais c'est assez vilain comme "arme" ::)
BMW quand à eux ne savent plus à qui vendre leur fichiers de données clients : je viens de recevoir une invitation pour aller essayer cette multicracra.
(tiens, j'y pense : ce doit être un truc italien de dessiner des formes moches quand le nom commence par "multi" !
si si : Multipla... Multistrada... ;D)
Je vais quand même me laisser tenter, si je n'ai rien de mieux à faire :dead:
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laisse tombé cocolala, c'est un bicylindre, c'est pas pour toi ça ;D ;D
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elle arrive bientot à ducat dardilly, j'irais la testé je ferais un CR :p
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laisse tombé cocolala, c'est un bicylindre, c'est pas pour toi ça ;D ;D
c'est pas faux ;)
Et pi de toute façon, essayer cette moto en version française... Je ne comprend pas trop :idiot: