Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: zorg le 05 février 2010 à 15:27:34
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voila je voudrais changer de bécane et passer au 1 000, seulement quand je regarde les annonces je trouve que des grise ou bleue, et je voulais savoir si ça exciste en jaune ?
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Prends un TLR en jaune, ça pète sa classe :top:
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c'est clair mais plus sportif niveau assurance je sais pas si jvais pouvoir
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je ne pense pas que celà revienne plus cher vu que les derniers TLR datent de 2003...
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+1, si tu te démerdes bien, tu peux l'assurer en collection à l'AMDM et ça coute une misère. Par contre, t'es comme au tiers...
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+1, si tu te démerdes bien, tu peux l'assurer en collection à l'AMDM et ça coute une misère. Par contre, t'es comme au tiers...
Les collections c'est pas pour les bécanes de plus de 25 ans ? ::)
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Non, non, ma 916 est en collection. Elle est de 1998. Ils ont un système complexe de classification. Ca ne dépend pas que de l'année
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T'as en effet raison,Alex...
http://www.mutuelledesmotards.fr/produits-d-assurance/contrats-2-roues-et-plus/contrat-collection
Pour répondre à la question, d'après Wikipédia, http://fr.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SV
"Coloris Gris foncé, bleu,rouge, jaune et bronze en N / Gris, bleu et noir en S"
Maintenant reste à savoir pour quelle année et dans quel pays...
Donc à priori pas en SVS...
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ya un modele mieux que la 1000 svs, un bi encore plus fun, un poil plus cher, considere comme gt par certaines assurances, et jaune si tu veux ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Fphotos%2Faprilia%2Faprilia1000falco_yannick_.jpg&hash=74b3ff8e89cea90ed94bf7e81b490afa)
et pis si elle te plait, hurl en vend une en rouge ;)
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c'est clair mais plus sportif niveau assurance je sais pas si jvais pouvoir
Mon 1000 tls n'est pas concidéré comme sportif.
Je paie exactement le meme prix que pour mon 600 hornet.
Y a pas un malaise la?! ;)
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ya un modele mieux que la 1000 svs, un bi encore plus fun, un poil plus cher, considere comme gt par certaines assurances, et jaune si tu veux ;)
et pis si elle te plait, hurl en vend une en rouge ;)
Arrete le lavage de cerveau :D
Moi je trouve les Sv plutot pas mal, mais sinon t'as l'option de la repeindre en jaune :)
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En effet les SV 1000 en jaune n existe pas(pas en france en tout cas...)
Au niveau de l assurance,chez AMV en tout cas,ils considerent les SV 1000(N ou S) comme des routieres et non des sportives,contrairement au TL1000S,VTR,Falco et baucoup d autre gros bycilindre.
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Arrete le lavage de cerveau :D
Moi je trouve les Sv plutot pas mal, mais sinon t'as l'option de la repeindre en jaune :)
[/quote]
mouais vu la moto avec laquelle tu roules, tes conseils sont pas terrible :p
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En effet les SV 1000 en jaune n existe pas(pas en france en tout cas...)
Au niveau de l assurance,chez AMV en tout cas,ils considerent les SV 1000(N ou S) comme des routieres et non des sportives,contrairement au TL1000S,VTR,Falco et baucoup d autre gros bycilindre.
Le VTR n'est pas considéré comme sportive chez l'amdm, pour le sv1000s je ne sais suffit de poser la question
;)
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la maaf me considere le VTR en sportive (par contre elle existe en jaune :top:)
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jète un œil 8)
http://www.leboncoin.fr/vi/71115921.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/vi/71115921.htm?ca=22_s)
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En effet les SV 1000 en jaune n existe pas(pas en france en tout cas...)
Au niveau de l assurance,chez AMV en tout cas,ils considerent les SV 1000(N ou S) comme des routieres et non des sportives,contrairement au TL1000S,VTR,Falco et baucoup d autre gros bycilindre.
Le VTR n'est pas considéré comme sportive chez l'amdm, pour le sv1000s je ne sais suffit de poser la question
;)
Merci pour l info :top: c est noté,je vais faire chez amdm bientot je pense!!!
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je suis a l'amdm et le 1000 tls n'est apparement pas considéré comme sportif!
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je suis a l'amdm et le 1000 tls n'est apparement pas considéré comme sportif!
je vais aller faire un devis
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Comme a dit Doups, il y a l'Aprilia 1000 Falco qu'on retrouve souvent en jaune.
Concernant le prix on peut trouver de bonnes occaz (faut voir l'état).
Pour l'assurance je l'ai assuré à 24 ans tout juste 8), car elle n'est pas considérée comme une sportive à mutuelle des motards.
Mais après si tu veux vraiment une suz'... :)
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Merci bien pour vos conseils, je suis allé à l'assurance, j'étais plutot ok pour uen falco jla trouve assez jolie, mais la c'est pas possible il ne veulent carement pas m'assurer, je suis trop jeune
par contre pour le TL (S ou R ), y 'a pas de problème, c'est considéré comme sportif mais si je prend pas l'assurance vol ça mcouteras pareil que pour le sv
donc ça y'est je suis décidée je prends un TL, plus qu'a vendre la mienne et trouver une bonne ocas
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te tues pas ma ptite priscilla ;)
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Ouais le falco c'était quand même un meilleur choix que le SV 1000, et je dis pas ca parce que j'en vends une (merci doups :P)
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Ouais le falco c'était quand même un meilleur choix que le SV 1000, et je dis pas ca parce que j'en vends une (merci doups :P)
+10 000
Quand on a goûté au V60 Rotax......
Et pis sinon, de toute façon, les rouges vont plus vite que les jaunes ;)
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Le TLS est une bonne machine, assez fiable et pas trop chère.
A part le problème de fixation d'amortisseur qui a tendance à se fendre, pour le reste RAS.
Un pote en a un depuis quelques années maintenant, il a eu le soucis du cadre qu'il a fait ressouder. Il a passé aussi un peu de temps a graisser les nombreux roulements du rotary (l'amortisseur arrière), mais c'est tout.
C'est vraiment une chouette bécane, lui il l'a en noir, avec un sabot et des sorties Mig, c'est vraiment sympa, sauf que tu n'entends pas si ton propre moteur tourne ou pas quand tu roules avec lui >:D
Bonne recherche en tout cas
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Merci bien pour vos conseils, je suis allé à l'assurance, j'étais plutot ok pour uen falco jla trouve assez jolie, mais la c'est pas possible il ne veulent carement pas m'assurer, je suis trop jeune
par contre pour le TL (S ou R ), y 'a pas de problème, c'est considéré comme sportif mais si je prend pas l'assurance vol ça mcouteras pareil que pour le sv
donc ça y'est je suis décidée je prends un TL, plus qu'a vendre la mienne et trouver une bonne ocas
change d'assurance :p
franchement essayes le falco et le tl avant de te decider, decide pas a cause d'une assurance.
en plus hurl je suis sur qu'il te la fera essayer sans probleme
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Ouais le falco c'était quand même un meilleur choix que le SV 1000, et je dis pas ca parce que j'en vends une (merci doups :P)
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Quand on a goûté au V60 Rotax......
Et pis sinon, de toute façon, les rouges vont plus vite que les jaunes ;)
+1 pour l'agrément du V60 :top: :top: :top:
Mais pour la couleur... il y a rien de mieux que les jaunes!! :coolsmiley:
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Mais pour la couleur... il y a rien de mieux que les jaunes!! :coolsmiley:
pour attirer les insectes :D
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Ben le Tl j'ai déja essayé, j'ai un pote qui a un TLS j'aime bcp, et j'immagine que le TLR c'est a peu près la meme chose...
par contre falco je n'iapas eu l'occas d'essayer mais bon jpeux pas changer d'assurance comme ça j'ai tout chez eux, bagnole, appart, mutuelle..
Et puis Hurl il est jaune ton falco ?
Je sais je fais chier avec mon jaune mais j'y tiens..
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d'ailleur elle vas epouser un canari ;D ;D ;D ;D ;D
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j'ai un tls depuis 2 mois et je peu te dire que ca envois du lourd.
c'est une moto d'homme. (pourtant je croyais que les ducat' en été mais que néni)
un couple de malade et des vitesses de croisieres que je ne prefere pas avoué; le tout s'en sent rendre compte. :o
par contre le duo faut avouer que c'est pas top.
c'est trop brusque pour la passagere et la conduite n'est pas du tout la meme qu'en solo.
perso je m'en sert exclusivement seul.
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j'ai un tls depuis 2 mois et je peu te dire que ca envois du lourd.
c'est une moto d'homme. (pourtant je croyais que les ducat' en étaient mais que néni)
un couple de malade et des vitesses de croisieres que je ne prefere pas avoué; le tout s'en sent rendre compte. :o
par contre le duo faut avouer que c'est pas top.
c'est trop brusque pour la passagere et la conduite n'est pas du tout la meme qu'en solo.
perso je m'en sert exclusivement seul.
je ne peux que plusoyer !!!
;) ;) ;) ;) ;)
mais je ne suis pas objectif !!
j'aimerais bien essayer un SV1000 pour comparer !
et d'ailleurs , je pense que les ducat' en sont (des motos d'hommes) moi j'aimerais bien une 1098 !!
en tout cas le TL c'est de la super bécane ! ;)
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Ben le Tl j'ai déja essayé, j'ai un pote qui a un TLS j'aime bcp, et j'immagine que le TLR c'est a peu près la meme chose...
par contre falco je n'iapas eu l'occas d'essayer mais bon jpeux pas changer d'assurance comme ça j'ai tout chez eux, bagnole, appart, mutuelle..
Et puis Hurl il est jaune ton falco ?
Je sais je fais chier avec mon jaune mais j'y tiens..
Il me semble que y'a quand même une bonne différence de virilité entre un tlr et un tls.
Enfin, faut se faire confirmer ça.
Mais je passerais pas direct d'un sv au tlr. Un tls ça s'envisage plus. Ou un Falco si t'as pas peur du SAV >:D
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Ben le Tl j'ai déja essayé, j'ai un pote qui a un TLS j'aime bcp, et j'immagine que le TLR c'est a peu près la meme chose...
si tu as déja essayé , tu as du te rendre compte de la différence par rapprt au sv 650 !!
c'est quand même pas la même chose !! (surtout quand tu taquine les 8/9000 tr/min !!)
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Mais je passerais pas direct d'un sv au tlr. Un tls ça s'envisage plus. Ou un Falco si t'as pas peur du SAV >:D
Arf, les bonnes vieilles rumeurs du SAV Aprilia ...
Perso, quand je demande des pièces, je les ai eu 2 jours maxi. m'enfin ...
Tout ceux à qui j'en parle savent mieux que moi, bon ils ont pas ou même jamais eu d'Aprilia, mais ils savent mieux. Classique. Surtout quand c'est des """professionnels"""
Sans oublier que c'est une italienne, pas fiable toussa. On omettra de dire que Rotax à produit l'un des gros bi les plus fiables.
Méééébon, on va pas refaire le monde :2funny:
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Par contre c'est vrai que niveau fiabilité c'est du tout bon le falco :top:
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le TL aussi !!!! :top:
d'ailleur ce n'est pas pour rien que cagiva a instalé ce moteur dans le raptor et le navigator !!
;)
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Il me semble que y'a quand même une bonne différence de virilité entre un tlr et un tls.
Il me semble qu'effectivement, ça n'est pas à prendre à la légère. La TLS a beau être une excellente sportive (je dirais roadster hypersport), et emprunter le même moteur que la TLR, la TLR est un cran au-dessus et il faut de bonnes cojonès (je me trompe peut-être sur l'aurtaugraffe aispaniole) pour la piloter.
Pour en revenir à la SVS 1000, il ne me semble pas qu'elle existe dans ce coloris dans nos contrées, pas même en version N.
Il me semble que les coloris sont : bleu, noir, gris et un joli bronze qui est pas mal du tout.
Sinon, pour le jaune, il faut redescendre sur une 650.
Et dernière chose concernant l'annonce que quelqu'un a posté plus tôt (petit rappel (http://www.leboncoin.fr/vi/71115921.htm?ca=22_s)), alors j'ai pas encore de lunettes de papy et les photos sont très petites, mais il me semble qu'il y a un guidon droit sur cette moto à vendre et pas des demi-bracelés...
:(
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Et dernière chose concernant l'annonce que quelqu'un a posté plus tôt (petit rappel (http://www.leboncoin.fr/vi/71115921.htm?ca=22_s)), alors j'ai pas encore de lunettes de papy et les photos sont très petites, mais il me semble qu'il y a un guidon droit sur cette moto à vendre et pas des demi-bracelés...
:(
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ça fait plusieur fois que je vois cette version special "boxer" avec guidon droit, écopes moteurs.
une sorte de version "street" montée d'usine on dirait
mais c'est vrai aussi que c'est la seule jaune que j'ai vu...
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;) ;) ;) ;) ;)
mais je ne suis pas objectif !!
j'aimerais bien essayer un SV1000 pour comparer !
et d'ailleurs , je pense que les ducat' en sont (des motos d'hommes) moi j'aimerais bien une 1098 !!
en tout cas le TL c'est de la super bécane ! ;)
on a un petit comparatif à faire tout les deux ;)
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Tiens je pense que y'a autant de différence entre un tlr et un tls qu'entre un vtr et un vtr sp, ou un falco et un rsv.
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;) ;) ;) ;) ;)
mais je ne suis pas objectif !!
j'aimerais bien essayer un SV1000 pour comparer !
et d'ailleurs , je pense que les ducat' en sont (des motos d'hommes) moi j'aimerais bien une 1098 !!
en tout cas le TL c'est de la super bécane ! ;)
on a un petit comparatif à faire tout les deux ;)
oui oui , je n'oublis pas , d'ailleur il faudrait un sv 1000 , comme ça on se fait un essai a trois bécanes , non ??
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j'ai pas de SV 1000 dans mes connaissances ,mais ça serait sympa qu'il y en ai 1 :top:
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heu du coup ça donne quoi ? le tlr ça se conduit pareil que tls ou pas ?
Sinon pour falco ben c'est mort assurance pas la peine d'y penser, et j'aime bien les ducat aussi c'est clair une tite 1198 je cracherais pas dessus lol mais bon pas les moyens..
Bref pour le TLS je connais très bien le confort niveau passager, j'en ai bcp fait, mais ça va suffit de bien s'accrocher lol
a conduire c'est clair que ça a du caractère mais justement c'est ce que je recherche j'aime bien dompter ma bécane..
donc si niveau entretient elle va pas mal alors c'est cool
plus qu'a vendre le sv et hop