Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Rems le 24 mars 2010 à 16:41:53
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Yop
Comme c'est écrit dans le titre ::), je me mets en quête d'un SV 1000 N.
Mon budget se situe autour des 4500 €.
Si vous connaissez quelqu'un n'hésitez pas à m'en faire part, Merci :top:
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ya de belles montures sur leboncoin.fr : http://www.leboncoin.fr/vi/101168893.htm?ca=22_s
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Déjà checké les différents sites évidemment ::) mais merci qd même ;)
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dans ton budget tu devrais trouver sans soucis :top:
et une fois que tu l'a ,on a un essais a faire avec Lafraise ( http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=19600.0 )
si des fois ça t'interesse ::) ::)
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Une suz'??? :o :o :o
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et une fois que tu l'a ,on a un essais a faire avec Lafraise ( http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=19600.0 )
No soucy ;)
Une suz'??? :o :o :o
Bah moi j'suis pas du genre fidèle en mécanique ::), j'aime bien tout essayer et je suis souvent sectaire par seule mauvaise foi :geek:
Et puis là c'était ma 2ieme Ducat et je suis pas prêt d'en reprendre une tout de suite vu les prix d'entretien et la qualité qui ne suit malheureusement pas les niveaux de prix...
Et puis bon,j'ai déjà eu 3 sucekiki (bandit, GSXR, TLS), alors pourquoi une 4ieme :idiot:
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t'aurai plus conseillé un S... même si c'est pour lui mettre le grand guidon... car tenue de route il est mieux, niveau suspension, niveau angle de colonne qui n'est pas le même...
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ben rem's ??,
qu'est tu nous fais ???
moi pour 4500 € je veux bien te vendre mon TL !!!
;D ;D ;D ;D ;D
Posté le: 24 Mars 2010 à 21:18:21
vu que je l'ai acheté 2300 € il y a quatre ans !!*
je ferais une bonne culbute !!
;)
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Bah faut que je commence par en essayer une, mais dans mes criteres et dans mon budget c'est pratiquement la seule qui pourrait convenir...
Pour le choix S/N je prefere un roadster, et pour les suspensions si ca ne convient pas je passerais probablement par la case EMC... En fait je ne cherche pas un bete de course mais un bon roadster à tout faire et en bicylindre de preference ;)
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appel vite moto expert a Villefranche-sur-Saône ,ils sont en train de fermer si ce n'est déjà fait mais c'est pour le 30 je crois
ils possédait une 1000 mais je sais pas si S ou N dans tes prix il me semble
vas voir
300 r Benoit Mulsant 69400 VILLEFRANCHE SUR SAÔNE
.04 74 09 10 10
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Merci je vais les appeler :top:
edit: ben non ils n'ont pas ça en stock
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Merci je vais les appeler :top:
edit: ben non ils n'ont pas ça en stock
dommage ,ben ... bon courage pour ta recherche
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Si vous en voyez un sur Lyon/Dardilly, même un 650(!), j'en cherche un pour qu'on puisse essayer en duo avec Xav et j'en trouve pas sur les sites des concessionnaires :(
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merde, tu l'aurais dis plus tot...
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Ayé j'ai trouvé :D
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:top:
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Et voici la bêêête :geek:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg401.imageshack.us%2Fimg401%2F4562%2Fsv10003.jpg&hash=80ebc920f59de9e1446ef06ac4abf578)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg534.imageshack.us%2Fimg534%2F7761%2Fsv10004.jpg&hash=ceb01b15fc98e4f32a0b45532509e905)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg704.imageshack.us%2Fimg704%2F6899%2Fsv10001.jpg&hash=16d99c6db9068634d0d3995c0da8435a)
C'est donc un SV 1000 modèle k3 (mais vendue en 2005), presque zéro option (à part le support de plaque), mais Pilote Road 2 nickels, kit chaîne neuf, et surtout première main avec 20.500 km :D
Je retrouve le moteur du TLS, avec sa démultiplication également trop longue ::), les pôts d'origine sortent un son pas mal et mettent plutôt bien en valeur ce gros moulin si agréable à rouler avec sa grosse allonge et son couple "sympathique", les suspattes et le chassis semblent en fait très sains, bref un très bon compromis !! Rhaaa j'suis pas mécontent d'avoir de nouveau de quoi rouler sereinement :)
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Félicitations, elle a l'air super propre oui :top:
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si tu as besoin de coups de mains "entretient"... ;) ;) ;)
belle machine ;)
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Merci :)
Oui, elle n'est pas parfaite mais globalement très propre !! Va falloir vite passer à des clignos un peu moins aérofreins pour commencer ;D
La selle perso "confort" devrait également venir rapidement (c'est abusé comment les selles d'origines sont inconfortables :dead:), et puis si je vois un bon plan j'y mettrais bien un chti sabot pour compléter un peu l'habillage ::)
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Oui, elle n'est pas parfaite mais globalement très propre !! Va falloir vite passer à des clignos un peu moins aérofreins pour commencer ;D
de mémoire, je dois en avoir une paire neuve à te filer si tu veux.
en tout cas, joli modèle!! ej te vois donc pour le 24 avril? >:D
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héhé enfin une moto pour rouler et pas pour bricoler :top:
Le noir lui va à ravir ;)
Donc vendredi on arrose, samedi on roule et on arrose puis dimanche on roule et...on arrose ! >:D :2funny:
Féloches mon lapinou angora t'as enfin retrouvé la raison :-*
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de mémoire, je dois en avoir une paire neuve à te filer si tu veux.
en tout cas, joli modèle!! ej te vois donc pour le 24 avril? >:D
:P
Oui pkoi pas c'est cool Merci :top:
Pour le 24 ben oui y'a de forte chance maintenant :D
héhé enfin une moto pour rouler et pas pour bricoler :top:
Yessssssssss :D
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bravo ,et alors ??
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bravo ,et alors ??
Heu... alors quoi ???
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elle est déjà chez toi ?? tu as juste trouvé ?? tu as juste essayé ?? :2funny: :2funny:
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Rhaaa attention, j'ai les noms de ceux qui suivent pas !! ::) :P
Oui oui oui, trouvée, essayée et rapatriée >:D
D'ailleurs heureusement que c'était pas trop loin (sur la route Napoléon :love: juste après Grenoble), parce que l'autoroute sans bulle j'ai pas encore l'habitude :dead:
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Vraiment une très belle machine !! :o :top:
Ce doit être bien plaisant à piloter.
Je me souviens en avoir vu une, équipée d'un train avant de Gex récent, fourche inversée, freinage radial etc...
une tuerie!! >:D
D'ailleurs heureusement que c'était pas trop loin (sur la route Napoléon :love: juste après Grenoble), parce que l'autoroute sans bulle j'ai pas encore l'habitude :dead:
c'est ça qui est bon, tu communies avec la nature et les éléments !!
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.triumphadonf.com%2Fgaleries%2Falbums%2Fhumour%2Fautres%2F003.jpg&hash=ea38a7b30f0f16dead97ffb4f4e23e1d)
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Merci :) J'suis pas mécontent d'avoir fait la bascule Ducat.Mot.HS / Sucekiki qui ronronne !! Ca fait comme une espèce de soulagement à l'intérieur de moi-même :geek:
Pour le pilotage on n'a fait qu'un petit tour en duo avec Xav, puis je me suis fait le retour sur l'autobeurk sous un soleil radieux la pluie (j'ai effectivement pris les éléments en pleine poire ;D). Mais ca promet du bon !! franchement très agréablement supris par l'équilibre de la machine, les road2 y sont peut-être pour une bonne part, mais elle semble très bien absorber les déformations du bitume et elle est bien stable sur l'angle :)
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Salut,
félicitations pour ton achat.
Après tout le mal que j'ai entendu sur cette moto niveau tenue de route, je suis curieux d'avoir ton avis sur un essai longue durée (apparemment , ca n'a pas 'air si pire pour l'instant..)
Est ce que c'est indiscret de te demander le prix que tu l'as payé histoire de se faire une idée ? (ou en mp)
Et niveau agilité, t'en penses quoi par rapport aux autres motos que tu as déjà essayé ?
Ca se situerait au niveau d'une speed triple, plus agile style roadster 4 cyl 600 ?
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félicitation rem's !!
très jolie engin que tu as là (ne baisse pas la tête , je parle de la moto!!)
ça doit quand même faire bizarre ce guidon large non ??
::) ::) ::)
Posté le: 29 Mars 2010 à 12:31:47
Et niveau agilité, t'en penses quoi par rapport aux autres motos que tu as déjà essayé ?
Ca se situerait au niveau d'une speed triple, plus agile style roadster 4 cyl 600 ?
pour avoir la soeur ainée du SV1000 je peux te dire que la mienne est plutot lourde a faible vitesse , mais bien manié et a allure soutenue , c'est plutot satisfaisant dans les changement d'angles !!
mais mon carde n'est peut etre pas aussi rigide ,puisque plus ancien , que celui du SV !
mais rem's a déjà eu un TL lui aussi , il serait sympa pour moi qu'il en dise plus sur les différences entre ces deux machines !!
à moins qu'il soit interressé par un essai croisé VTR/TLS/SV dont je parlais recement ???
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=19600.0
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Après tout le mal que j'ai entendu sur cette moto niveau tenue de route, je suis curieux d'avoir ton avis sur un essai longue durée (apparemment , ca n'a pas 'air si pire pour l'instant..)
Pour la tenue de route, je dirais qu'en conduite à allure normale elle n'a vraiment pas à rougir, et pourtant je roulais sur du bon matos précédemment (ohlins). A priori qd on lit les essais, il semblerait que ce soit dans ses derniers retranchement qu'elle pèche un peu, on verra sur piste si effectivement ses limites sont atteintes rapidement ou pas.
Est ce que c'est indiscret de te demander le prix que tu l'as payé histoire de se faire une idée ? (ou en mp)
Alors il y a un peu tous les prix... Pour le moment le prix plancher que j'ai vu est juste en dessous des 4000 €, pour des motos kilométrées et/ou sans historique.
Au dessus de 5500 on commence à trouver les modèles k5 avec cadre noir, voir même en édition spéciale Boxer dans les 6000 € (les plus sympas estéhiquement). En fait entre 4000 et 5000 on trouve les k3/k4, avec plus ou moins de klilomètres et plus ou moins équipées... Celle-ci je l'ai eu pour 4600 €. Une autre m'est passé sous le nez pour le même prix mais full équipée (bulle, sabot, Devil carbone, capot de selle, etc.), par contre elle était grise (et tout le monde sait que ce sont les noirs les plus rapides >:D) et 6000 km de plus au compteur.
Et niveau agilité, t'en penses quoi par rapport aux autres motos que tu as déjà essayé ?
Ca se situerait au niveau d'une speed triple, plus agile style roadster 4 cyl 600 ?
Je vais avoir du mal à te dire car je n'ai pas essayé de 4 cylindres 600 récents ou de speedtriple :-\
mais rem's a déjà eu un TL lui aussi , il serait sympa pour moi qu'il en dise plus sur les différences entre ces deux machines !!
à moins qu'il soit interressé par un essai croisé VTR/TLS/SV dont je parlais recement ???
J'ai clairement retrouvé le moteur du TL, avec peut-être effectivement un peu moins de violence, mais c'est difficle de comparer car sur mon ex tl j'avais une dent en moins au psb et 2 mig carbone et ça changent bcp les sensations de conduite ::)
Sinon pas de soucis pour l'essai croisé, mais pas pour tout de suite. Je veux d'abord la faire réviser entièrement car la révision des 18.000 date de presque 2 ans. J'en profiterais pour passer en psb-1 dent je pense.
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J'ai une soudaine soif qui me titille le gosier ... Et ça y'a pas de raison que ça attende non? ???
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J'ai une soudaine soif qui me titille le gosier ... Et ça y'a pas de raison que ça attende non? ???
ben là je suis assez d'accord moi !!!
;D ;D ;D :top:
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J'ai une soudaine soif qui me titille le gosier ... Et ça y'a pas de raison que ça attende non? ???
ben là je suis assez d'accord moi !!!
;D ;D ;D :top:
on va être nombreux a avoir soif ,surtout avec ce vent :2funny: :2funny: :2funny:
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on va être nombreux a avoir soif ,surtout avec ce vent :2funny: :2funny: :2funny:
Bah justement tous mes billets se sont envolés MERCI DUCATI :'(
Dès que possible je paye ma rince avec plaiz ;)
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félicitation :top:
je remerçi xaviere d'avance pour la rince :2funny:
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C'est vrai que je me sens tout sec aussi... il faut vite rincer ça :p
Cool pour toi en tout cas :top:
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félicitation :top:
je remerçi xaviere d'avance pour la rince :2funny:
;D bien vu mister pop :2funny:
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félicitation :top:
je remerçi xaviere d'avance pour la rince :2funny:
;D bien vu mister pop :2funny:
tant que ça rince... qui sort les sous, j'm'en fous :2funny: :2funny:
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et c'est pas ce qu'il tombe ce matin qui va suffire a l'arroser :2funny: :2funny: :2funny:
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Felicitations! :top:
Et un gros Bi (cylindres bien sur) de plus sur le Fofo.
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Ce matin direction la sellerie Moillo pour une discutaille avec le chef en personne, qui est d'ailleurs un motard bien sympatique :top:
Et j'ai eu de la chance, y'avait pile poil ce que j'étais venu commander en expo :D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg132.imageshack.us%2Fimg132%2F9753%2Fimg1033l.jpg&hash=c5dd7e84ded2ff774af5b83ebc4cc250)(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg30.imageshack.us%2Fimg30%2F3366%2Fimg1032u.jpg&hash=d98952206419f89ecf999221a304eb94)
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c'est bon ça pour les tites fesses de monsieur et madame ^^ :top:
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c'est bon ça pour les tites fesses de monsieur et madame ^^ :top:
Désolé mais trop tentant :2funny:
J'en profite pour faire une bise à madame :-*
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c'est bon ça pour les tites fesses de monsieur et madame ^^ :top:
Désolé mais trop tentant :2funny:
J'en profite pour faire une bise à madame :-*
sur les fesses? :2funny: :2funny:
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c'est bon ça pour les tites fesses de monsieur et madame ^^ :top:
Désolé mais trop tentant :2funny:
J'en profite pour faire une bise à madame :-*
sur les fesses? :2funny: :2funny:
j'ai pas osé :2funny: :2funny:
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la fesse gauche c'est mieux , c'est la plus pres du coeur !!
;D ;D ;D ;D
OK je sors !!!! :-[ :-[ :-[ :-[
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Non mais dites donc :gourdin:
;D
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Non mais dites donc :gourdin:
;D
c'est arnaud qui a commencé :angel: ;D ;D
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Féloch ! :top:
Et une petite tof avec la new selle pour voir ?! ça serait possible ? 8)
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Merci ;)
Oui, enfin dès que j'aurais récupéré la bêêête qui est en révision, c'est à dire après mes vacances, soit pas de suite mais bientôt ::)
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Félicitations pour ce nouveau choix
Bien la selle, c'est toujours un point qu'il ne faut pas négliger.
Je ne suis pas au courant de tes déboires avec la ST3, ca m'intrigue.
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Et une petite tof avec la new selle pour voir ?! ça serait possible ? 8)
Et voici (avant/après) :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg682.imageshack.us%2Fimg682%2F3394%2F89845136.jpg&hash=bc7942cb2afed7c0a43cb7c9a4ca049c)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg339.imageshack.us%2Fimg339%2F5818%2F83141579.jpg&hash=89894eadce007340102f07445cc3f879)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F7287%2F34301938.jpg&hash=00a913865a519c47f0bab2ddb8f6cded)
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avec un sabot ... elle serait parfaite !
;)
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avec un sabot ... elle serait parfaite !
;)
Et des écopes aussi ;)
Merci pour les photos ma chérie :-*
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je fournis les allumettes et l'essence..... tu devais pas passer me voir ce midi rems?? :D
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Tu devais pas passer me voir ce midi rems?? :D
Ouaip sorry vraiement pas eu le temps ce midi :-[ On se voit la semaine prochaine !!
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Tu devais pas passer me voir ce midi rems?? :D
Ouaip sorry vraiement pas eu le temps ce midi :-[ On se voit la semaine prochaine !!
hihi, pas lundi... mardi ou mercredi ;)
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Et t'as prévu de changer les silencieux?
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Et t'as prévu de changer les silencieux?
Pas mieux !!!
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jolie :top:
à bientot pour une chevauchée fantatisque ;)
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Tu devais pas passer me voir ce midi rems?? :D
Ouaip sorry vraiement pas eu le temps ce midi :-[ On se voit la semaine prochaine !!
hihi, pas lundi... mardi ou mercredi ;)
ou alors le jeudi ?? non le vendredi... ah pi sinon le samedi ?? ou le dimanche tiens :dead:
Et sinon juste une idée comme ça, vous pourriez utiliser les MP non ? Hein Stéphane ? ;)
Merci ;)
sinon pour en revenir sur le Sv(s), j'aime beaucoup le miens m'avais laissé un super souvenir encore aujourd'hui :)
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rémi, j'ai oublié de te relancer, mais as-tu toujours besoin d'une nouvelle paire de cligno?
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Et t'as prévu de changer les silencieux?
Pas mieux !!!
Bah non ! Ok une paire de carbone donnerait bien, et je ne cracherais pas dessus evidemment ::) mais en vrai les cartouches ne sont pas si mal, elles sont ovales et même plutôt bien dimensionnées, et elles sortent une sonorité tout à fait correcte... Donc bon du coup c'est pas ma priorité en effet ;)
Posté le: 07 Mai 2010 à 06:55:28
rémi, j'ai oublié de te relancer, mais as-tu toujours besoin d'une nouvelle paire de cligno?
-> MP ;)
Posté le: 07 Mai 2010 à 07:53:45
pour en revenir sur le Sv(s), j'aime beaucoup le miens m'avais laissé un super souvenir encore aujourd'hui :)
J'en suis pas déçu ;)
Par contre contrairement au TL, et à mon ex Ducat, je trouve qu'elle vibre vraiment beaucoup à partir de 5/6000 tours ???
Quant à la selle moillo, elle a beau être hyper confortable, le modèle que j'ai eu a une assise légèrement plus basse que l'origine, et j'ai du mal à m'y faire... Et malheureuseusement le père Moillo ne semble pas très conciliant, il a l'air d'avoir du mal à accepter mes critiques :(
Dans un premier temps il m'a dit qu'il fallait que je roule pour m'habituer, et qu'une réhausse ne se ferait pas super bien... Après roulage et confirmation que ca me va pas au top, il me propose de la réhausser qd même... Je lui ai donc proposé qu'il me la reprenne (c'était un modèle d'expo), et que je lui en reprenne une nouvelle mais il n'a pas accepté >:(
Enfin je vais passer le voir pour essayer de régler ça...
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Des précisions sur la partie cycle en usage plus intensif ? :-\
(T'es allé sur circuit ou pas encore?)
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Des précisions sur la partie cycle en usage plus intensif ? :-\
(T'es allé sur circuit ou pas encore?)
oui il y était hier :top:
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boffff c'est pas top son truc, ca avance pas son espece de moulin a riz, il s'est traine la teub... :2funny: :2funny: :2funny:
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boffff c'est pas top son truc, ca avance pas son espece de moulin a riz, il s'est traine la teub... :2funny: :2funny: :2funny:
tiens Legone !
mais t'as pas 3 litres d'huile à mettre dans ton bouzin, toi ???
;D
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boffff c'est pas top son truc, ca avance pas son espece de moulin a riz, il s'est traine la teub... :2funny: :2funny: :2funny:
tiens Legone !
mais t'as pas 3 litres d'huile à mettre dans ton bouzin, toi ???
;D
ça ..... c'est fait !!!!!!!
avantage XAVIERE !!!!
;D ;D ;D ;D :top:
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tiens Legone !
mais t'as pas 3 litres d'huile à mettre dans ton bouzin, toi ???
Mouarffffff trop bon :2funny:
Bref, ben déjà je peux te dire que pour doubler un ZX6r, ca se fait en "deux temps" ;D, 1-tu déboites, 2-tu doubles >:D
Non rien à dire sur le SV, franchement nickel ! J'ai même pas eu à toucher le réglage des suspattes, l'amortisseur de direction a très bien fait son taff sur les grosses accel, le freinage est largement suffisant, et dans tout ce que j'ai pu lui faire sur le circuit aucune réaction malsaine ou déplacée :top:
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y avait de l'huile hier.... meme trop, y en a qq uns que j'ai perdu dans un nuage de fumee... ou plutot qui m'ont perdu, apres un nuage de fumee :2funny: :2funny:
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y avait de l'huile hier.... meme trop, y en a qq uns que j'ai perdu dans un nuage de fumee... ou plutot qui m'ont perdu, apres un nuage de fumee :2funny: :2funny:
des noms ,on veux des noms >:( :top: :2funny:
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y avait de l'huile hier.... meme trop, y en a qq uns que j'ai perdu dans un nuage de fumee... ou plutot qui m'ont perdu, apres un nuage de fumee :2funny: :2funny:
des noms ,on veux des noms >:( :top: :2funny:
tu veux quoi comme noms?? ceux a qui j'ai fait l'inter, ou ceux qui m'ont tape les freins comme des porcs?? (alors dans la deuxieme categorie: Rems, grizzly (en mode groporcassejetefaislesfreinsdanslesvingtsderniersmetres >:D), kali, aleph, et bcp d'autres :2funny: :2funny: :geek:)
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C'est vrai, legone, maintenant que tu as remis la chicane, pense aussi à mettre un filtre de friteuse en sortie de pot pour le bien-être de toute la communauté motarde :geek:
En plus, tu pourrais même créer un système de récupération qui remet ça direct dans le circuit :dead: