Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Sam le 04 avril 2006 à 19:34:21
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Des rumeurs circulent depuis quelques temps sur une nouvelle Ducati d'une cylindrée de 1200 cm3 :-o
-> l'info sur Raptors & Rockets (http://www.raptorsandrockets.com/news.html) :
To keep Ducati's WSB winning tradition a 1200cc engine has been under development for several months now. One of the Ducati satellite teams is reported to have tested a prototype of a new big-bore V-twin late last year under the fairing of a innocent looking 999 race bike. The proposition of owning a 999R is not as tempting anymore as all the four Japanese make big road 1000's that produce massive horsepower in comparison. Ducati keeps their WSB race 999's competitive by employing MotoGP level tuning. This is very expensive and particularly as the 999's don't sell. The next Ducati superbike has to be a stunner with at least the same amount of horsepower as the in-line fours. To achieve that Ducati will most likely launch a 1199 (as our designer has added), 1116 or 1188cc R version to replace 999R. Then the engine would be used in a S and a standard version. As Ducati use their engines in several platforms we can then expect the range topping Monster model to receive a 1200cc engine too.
-> la Couv' de MCN :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg129.imageshack.us%2Fimg129%2F9687%2Fmcncover0404066it.jpg&hash=9c8938ba4ccc6b3e458baadeec67a7dd)
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Je suis doué en cours de langue :D Mais pas pour l'anglais ..... :-(
Le même mais en français ..... Please :-P
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Bizarre !!!
Etant donné que la cylindrée de moto GP va passer à 800 cc j'aurai plus pensé que les hypersports passent aussi à 800, voir 750 !!
En tout cas, je ne la trouve pas très belle sur la couve, à voir ...
A+
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on dirait une Jap sur la couv......... :D :D
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Ils reviennent à l'inimitable style 916-996-998, zi only One !!!hihihi!!!
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Silent Phong a écrit:
Ils reviennent à l'inimitable style 916-996-998, zi only One !!!hihihi!!!
Pas d'accord poto Silent !!!, on dirait un CBR !!!
A+
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tom69 a écrit:
Silent Phong a écrit:
Ils reviennent à l'inimitable style 916-996-998, zi only One !!!hihihi!!!
Pas d'accord poto Silent !!!, on dirait un CBR !!!
Voui, aussi, mais je voulais pas heurter les puristes....
n'empêche qu'ils reviennent quand même aux feux juxtaposés plutà´t qu'aux deux feux ronds superposés..... je préfère... hihihi... même si j'aime mieux.........
LES TRIUMPH POWAAAAAAAAAAAA:yeah::yeah::yeah:
:lol::lol::lol:
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Ils travaillent en parallele sur un vtouine 1200 et un V4 1000 dans l'attente d'une évolution (ou non ^^) de la reglementation superbike. Ils ont en effet demandé que les vtouines puissent être alignés en 1200.
Si ça passe, hophophop, ils ont leur brèle de prete. Sinon, plan B. Ils ont un V4 tiré de leur moulin de motogp qui est aussi sur les rails pour être adapté à la "série" et zou ... superbike :yeah:
Tout ça lu dans divers motojournal je crois :D
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KTM suit la même voie d'après les journalistes.
Par contre, l'inertie d'un 1200 bicylindre à 10 000 trs/mn çà doit pas être facile à maneuvrer !