Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Sam le 08 juin 2007 à 12:11:43
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Pour concurrencer sur le marché les FZ1 et autre Z1000, Honda s'appreterait à lancer la version 1000 du Hornet, remplaçante du 900 et mue par le moteur du CBR 1000 RR :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg241.imageshack.us%2Fimg241%2F2289%2Fhondacb1000fhornetjl0.jpg&hash=02f130f5d621068157e43c743281af76)
source : le Blog Moto (http://www.leblogmoto.com/2007/06/honda_hornet_10.html)
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J'ai du mal avec le design particulier :o
En Roadster Mille, je préfère la Superduke ou le Speed !
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ouais rien d'innovant, mais bon c'est p'têt pas la photo du modèle définitif...
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Niveau disign c'est bof, ca rejoint un peu les courbe de la ER6-n que je n'aime pas des masse !! Pour la couleur bof aussi !
Mais a mon avis ca doit bien whatter ! ;D ;D
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Cà reste un 4 pattes, donc çà doit être assez feutré.
SuperDuke, dès que tu tournes la poignée de droite, tu te prends une claque dans la gueule!
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Mouais, aussi bien la gueule du moteur que l'aspect général me laisse de marbre... :dead:
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Cà reste un 4 pattes, donc çà doit être assez feutré.
d'autant plus pour le moteur du CBR 1000 c'est pas ce qu'il y a de plus violent ::)
R1 carbu powaaa !
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Je le trouve moins vilain que le 600, avec un arriere plus fidele aux premiers hornet.
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Oula que c'est moche :D, j'ai beau etre pro HONDA ba....
De toute façon le design des japonaises depuis 2005 laisse à désirer (CBR 2004 mon préferer 8))
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+1 pour le design... on n'aime ou on n'aime pas... ben moi, j'aime pas. les hornets avec phares ronds étaient (et le sont toujours) superbes.
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ben moi non plus j'aime pas !!!!!
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plus un avec bcp d'autres. comme bcp en ce moment je trouves ca tres tres copies sur les autres marques ( surtoutsur le z1000 et 7 1/2)
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Ca fait bien plaisir à lire tout ça :P
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FMessages%2Fpancarte-chuis-cache.gif&hash=d3d79a0f70859e79626c87e174faf3ba)
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comme d'hab on annonce le moteur "ISSU" du 1000 sportif de la marque alors que ce n'est qu'un argument marketing, vu qu'aucun roadster n'a en réalité exactement le meme moteur (en général il est dégonflé) et la partie cycle est revue à la baisse, autant sur la cadre que les suspates. Heureusement le prix aussi est revu à la baisse ::)
Pour le look on aime ou pas, perso je la trouve pas moche mais plutot banale, elle fait un peu trop sage à mon gout. :-\
Par contre l'echappement est moins laid que le reste de la production actuelle, pas onbligé de le changer directement en sortant de chez le concess. :P
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détrompe toi et va essayer, j'ai testé le 1000 cbf.... un avion de chasse, car c'est le moulin du CBR mais revu pour avoir plus de couple. C'est un gros joujou super instinctif.
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plus un avec bcp d'autres. comme bcp en ce moment je trouves ca tres tres copies sur les autres marques ( surtoutsur le z1000 et 7 1/2)
+1... je suis vraiment pas fan des phares ronds mais la c'est de l'abus le pompage...
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ils font que ça en se moment pomper! sur les autres models de la concurance, persos sa fait trop tunning a donf
je préfere les anciennes, elles ont la classe :)
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on peut pas plui enlever qelle est "plus jolie" que la 600! :-\
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J'ai du mal avec le design particulier :o
En Roadster Mille, je préfère la Superduke ou le Speed !
+1
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Si on m'en offrait un, je dirais pas non ... ::)