Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: SuperBiscotte le 15 janvier 2015 à 10:48:01
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Pour que jamais un LM ne fasse une bêtise en achetant une horreur (le pauvre se verrait bannir de toute balade et manifestation LyonMot), voici le sujet regroupant les motos DE SÉRIE les plus laides de la production...
nous avons Sebwhoops qui a commencé la liste :
c'est vrai qu'il y a eu certains modèles chez BMW assez gratinés aussi... la preuve avec le 1200st :dead: :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-net.com%2Fimages%2Fbmw_r1200st03.jpg&hash=499b213e81a8f27e493a91864bba3f5c)
mais bon, ils se sont bien ressaisis depuis, hein Fred ?! :D
Aprilia avait bien sorti ça... aieaieiaie :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg8.hostingpics.net%2Fpics%2F637351Moto_Aprilia_by_Starck.jpg&hash=fd0c35a1e175ed66e8bf3844562bb124)
Il y en a qui aiment, perso, j'ai du mal avec celle-ci :
(https://41.media.tumblr.com/9383de2a73508d46976870c8a82737ff/tumblr_ngtphbPUtb1t159geo1_1280.png)
BMW s1000r 2014 -> toujours en cours
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_S1000R (http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_S1000R)
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ouai, coooool >:D
je remets ma bimota !!
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fa2bikes.co.uk%2Fphotos%2F368.jpg&hash=9c98d243a7dfb1b351716a98eee77c4f)
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aller j'en ai encore en stock : deux du même genre au niveau ethétique qui pique les yeux :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclespecs.co.za%2FGallery%2FBMW%2520K1%252088%2520%25204.jpg&hash=a98d761285099ff9b3e8a059e192f03c)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclespecs.co.za%2FGallery%2FDucati%2520906%2520Paso%2520%25203.jpg&hash=47a88a05179df72e68311c95edfc7d97)
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ça serait bien pour que ce fil reste "sérieux" de mettre le modèle et années de production des motos postées... :coolsmiley:
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Honda DN-01, sortie en 2008 et apparement arrêtée en 2014
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.scooter-station.com%2Fttesimages%2Fscooters%2Fnouveautes2008%2FHonda_DN-01_st10pz.jpg&hash=50b0709b60d5761cc7d4abecbe95984a)
Et sa remplaçante, toute aussi gerbative, la NM4 vultus:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.wp.com%2Fwww.asphaltandrubber.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F03%2Fhonda-nm4-1-concept.jpg%3Fresize%3D635%252C425&hash=8695f11d4b26836486a27e6b9d27a137)
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La cagiva 1000 xtra, avec ces cornes qui passent au dessus du guidon... sortie en 2002
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdata.motor-talk.de%2Fdata%2Fgalleries%2F803939%2F51529%2Fcagiva-v-raptor.JPG&hash=3c0a39df0bdea8dfa9d77c2e22ea344e)
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1974-1976:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fsuzuki10.jpg&hash=603dfbcc652a380d02c5f266ae676796) (http://www.servimg.com/view/15485575/1556)
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690 SM - 2007 : un avant d'oie sauvage avec deux cheminées à la place des échappements : :-\
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.emoto.com%2Fimg%2Fnews%2F200610%2F2916%2Fktm-690sm-2007-3.jpg&hash=124219e53941c33d90a41d4d250b286c)
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1974-1976:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fsuzuki10.jpg&hash=603dfbcc652a380d02c5f266ae676796) (http://www.servimg.com/view/15485575/1556)
Euh...c'est quoi qu'est moche là ???
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Un gros loupé de chez Suz: Le moteur WANKEL et le compteur cylindrique...
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Perso j'ai toujours eu du mal avec celle là (et la R1200ST)
Multistrada 2003 :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F6%2F6a%2FDucati_Multistrada_1000DS_vs_the_1100DS-S.jpg&hash=6cb42e2a5a43b3bd8f10c6088f56d421)
(PS : c'est moche niveau moteur mais ça doit être sympa à essayer un moteur à 3 temps :p
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Buell RR 1000 Battletwin (1987–1988)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclespecs.co.za%2FGallery%2FBuell%2520RR1000%252085.jpg&hash=f45a954ee6ad6138f4e0d0b1aff4d864)
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en restant chez buell ,la 1125cr 2009
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F9474452009Buell1125CR4.jpg&hash=82f7904302ffa65faf7f14ffa94be399) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9474452009Buell1125CR4.jpg)
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690 SM - 2007 : un avant d'oie sauvage avec deux cheminées à la place des échappements : :-\
Y'a tellement pire chez eux... Genre les vieux vieux duke... :2funny: :2funny: :2funny:
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La cagiva 1000 xtra, avec ces cornes qui passent au dessus du guidon... sortie en 2002
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdata.motor-talk.de%2Fdata%2Fgalleries%2F803939%2F51529%2Fcagiva-v-raptor.JPG&hash=3c0a39df0bdea8dfa9d77c2e22ea344e)
Oui et non y'a des modèle spas trop vilains...
http://it.wikipedia.org/wiki/Cagiva_Raptor#mediaviewer/File:Cagiva_raptor.JPG
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en restant chez buell ,la 1125cr 2009
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F9474452009Buell1125CR4.jpg&hash=82f7904302ffa65faf7f14ffa94be399) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9474452009Buell1125CR4.jpg)
je me permets d'intervenir, j'aime beaucoup cette bécane.
Elle me tente pas mal d'ailleurs.
De plus elle est carrément boudée sur le marché du coup y'a de belles affaires à faire
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La cagiva 1000 xtra, avec ces cornes qui passent au dessus du guidon... sortie en 2002
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdata.motor-talk.de%2Fdata%2Fgalleries%2F803939%2F51529%2Fcagiva-v-raptor.JPG&hash=3c0a39df0bdea8dfa9d77c2e22ea344e)
avec le moteur du TL !!
donc la seule cagiva fiable !!
;D
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De si belles voitures, pour un truc si... laid des fesses :geek:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.wp.com%2Fbloguidon.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2008%2F04%2Flamborghini_motorbike_1w.jpg&hash=e3eca958c3879d40d1426abed43af0b1)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi2.wp.com%2Fbloguidon.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2008%2F04%2Flamborghini_motorbike_rear-view.jpg&hash=2f07d7832ed6515fe8aa3917acc18e6a)
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(PS : c'est moche niveau moteur mais ça doit être sympa à essayer un moteur à 3 temps :p
Un moteur 3 temps ???? Ça n'existe pas. Éventuellement la st3 a un moteur a 3 soupapes par cylindre. Mais la multi est ce qu'il y a de plus classique. Bicylindres 4 temps, 2 soupapes par cylindres.
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Je parlais du moteur wankel ou moteur rotatif il me semblait avoir lu quelque part que c'était un moteur à 3 temps justement (mais je croit me tromper ^^)
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Le premier qui poste une gladius, je l'étrangle de mes mains xD
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Le premier qui poste une gladius, je l'étrangle de mes mains xD
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Je parlais du moteur wankel ou moteur rotatif il me semblait avoir lu quelque part que c'était un moteur à 3 temps justement (mais je croit me tromper ^^)
Ok. :) C'est un moteur rotatif. Je croyais que tu parlais des multi, à cause des photos. Excuse moi.
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- Münch Mammut 1200 TTS
- Suzuki GSX 1100 S Katana
- MZ 1000 SF
Pour ceux qui ne visualisent pas, j'vous laisse chercher des photos... Attention, y a du traumatisme rétinien à la clef... :(
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Je parlais du moteur wankel ou moteur rotatif il me semblait avoir lu quelque part que c'était un moteur à 3 temps justement (mais je croit me tromper ^^)
Oui, on parle parfois de moteur "3 temps".
Mais en fait, c'est bien un moteur 4 temps: il y a tj admission, compression, détente et échappement.
http://www.rotativementvotre.org/principe-fonctionnement-moteur-piston-rotatif-wankel-comotor-624.php
L’ambiguïté vient du fait que le piston ayant 3 faces, il y a 3 temps moteur par tour.
La Norton NRV588
(qui remporta le TT 1992 avant que le rotatif ne soit plus homologué).
http://youtu.be/ph-n7-naQxo
Voir aussi:
http://blog.crazymoto.net/competition-moto/moteur-rotatif-la-norton-nrv-588-en-600gp
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Celle ci, elle pique vraiment les yeux :o (z1000)
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Et pourtant je l'a trouvé belle à l'époque.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116013121357799.jpg&hash=7fc117156d762de8eed811bea1a55d2f) (http://www.casimages.com/i/150116013121357799.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116013343553567.jpg&hash=f624a9bc1f3de8cca80ae5038a7943d1) (http://www.casimages.com/i/150116013343553567.jpg)
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Oh pétard !!!!!!
On va devoir faire un sondage pour élire la plus laide, mais cette dernière devrait être finaliste !
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116013739930507.jpg&hash=f3192680e7efd34cb4e6568b35aafbec) (http://www.casimages.com/i/150116013739930507.jpg)
Sans ce double phare elle aurait pu me plaire.
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116014422163330.jpg&hash=925de89feda617919b04e28823ff6260) (http://www.casimages.com/i/150116014422163330.jpg)
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il manque quand même le modèle...
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116014422163330.jpg&hash=925de89feda617919b04e28823ff6260) (http://www.casimages.com/i/150116014422163330.jpg)
R1200GS permière version ???
:-P
Edit : je confonds avec R1100GS
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmicapeak.com%2Fbmw%2Fgs%2Fimages%2Fgs11_green.gif&hash=3c61fdc04f4cb9306a61baba08f816e1)
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On ne touche pas au Tonnerre mécanique ! :vnr: Elle est hors catégorie. Et d'une parce que ce n'est pas une moto de série, et de deux parce qu'elle est CULTE.
Perso, sur le podium je mettrais : la Katana (médaille de bronze), la Mammut (médaille d'argent) et la BMW 1000 K1 (médaille d'or). Le podium de la loose. ;D
Je suis le seul à bien aimer la Multistrada ? ???
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Je suis le seul à bien aimer la Multistrada ? ???
Euh....
Ouai, la vieille est vraiment trop moche ! (même si ducati et bonne moto est un pléonasme :2funny:)
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116014422163330.jpg&hash=925de89feda617919b04e28823ff6260) (http://www.casimages.com/i/150116014422163330.jpg)
C'est une MF
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa34.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116031714368972.jpg&hash=651e66e2d50ecba36736864744f66a9c) (http://www.casimages.com/i/150116031714368972.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa34.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116032055715234.jpg&hash=2a7fac303eb45d5c608ce518180ea767) (http://www.casimages.com/i/150116032055715234.jpg)
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Moto toys'r us
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.forum-auto.com%2Fmesimages%2F908364%2F7.jpg&hash=7a1e99dbd95bbe46a6abade428c75164)
Moto manga
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2014%2Fnouveaute%2Fpreparation-kawasaki-z1000-puma.jpg&hash=4b11af4170f8b046225700850ecce3d2)
Moto manga avec des yeux de transformers...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2014%2Fnouveaute%2Fpreparation-kawasaki-z1000-puma-phare-avant.jpg&hash=9687b965d967fbf9f250eef5049ebbbc)
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Déjà posté cette z1000 @Ben...
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116013739930507.jpg&hash=f3192680e7efd34cb4e6568b35aafbec) (http://www.casimages.com/i/150116013739930507.jpg)
Sans ce double phare elle aurait pu me plaire.
On croirais un mauvais photoshop avec un copier coller en trop xD
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La moto française, avec le moteur de Citroën GS. >:D
http://www.motoplanete.com/BFG/zoom-700px/BFG-1300-1982-700px.jpg
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Oh pétard !!!!!!
On va devoir faire un sondage pour élire la plus laide, mais cette dernière devrait être finaliste !
ca c'est de l'idée parsque franchement celle que vous trouver elles sont extra :top:
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motocicliste.net%2Fmoto%2Fscarver%2F02.jpg&hash=87b505b3bed1c5f57d17023dfc2cb417)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmotoprofi.com%2Fbikephoto%2F4090%2Fbmw_r_1200_c_montauk_2004_2.jpg&hash=1a10741c8e47c5203f12d4ae7b66b278)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2FIMG%2Fjpg%2Fhp2-06.jpg&hash=b6a0e651b976ea416df47ad71594528f)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoplanete.com%2FBFG%2F1300.jpg&hash=3370f52c230ee13a530158a68c73cf88)
On est gaté chez BM. :dead:
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116065429348452.jpg&hash=e3e370fd49a88483e146fcf3aed031fc) (http://www.casimages.com/i/150116065429348452.jpg)
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa34.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116070314992918.jpg&hash=24df91a6c9eb22c696a77ec00b80c815) (http://www.casimages.com/i/150116070314992918.jpg)
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Moi je n'accepte plus les photos si on a pas le modèle... Faites un effort. La dernière ressemble à une transformation:@
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Effectivement, on reconnaît la base moteur du Vrod.
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C'est la V REX: http://travertson.com/Models/V-REX
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Je viens de découvrir ce post et je suis allé vomir :geek:
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(PS : c'est moche niveau moteur mais ça doit être sympa à essayer un moteur à 3 temps :p
Un moteur 3 temps ???? Ça n'existe pas. Éventuellement la st3 a un moteur a 3 soupapes par cylindre. Mais la multi est ce qu'il y a de plus classique. Bicylindres 4 temps, 2 soupapes par cylindres.
" Le cycle à trois temps s'effectue de la façon suivante : dans la 1ère course, descendante du piston, il y a explosion et détente des gaz, au 2ème temps, échappement des gaz brûlés et en même temps admission des gaz frais; enfin, au 3ème temps compression du mélange.
Ce moteur (fig.1) se différencie d'un moteur à deux temps en ce que sa période d'admission avance légèrement sur la période d'échappement, ou se produit en même temps, tandis que dans les moteurs à deux temps, au contraire, c'est la période d'échappement qui avance sur la période d'admission. "
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F16%2F150116065429348452.jpg&hash=e3e370fd49a88483e146fcf3aed031fc) (http://www.casimages.com/i/150116065429348452.jpg)
Pour moi, elle a la palme...
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motocicliste.net%2Fmoto%2Fscarver%2F02.jpg&hash=87b505b3bed1c5f57d17023dfc2cb417)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmotoprofi.com%2Fbikephoto%2F4090%2Fbmw_r_1200_c_montauk_2004_2.jpg&hash=1a10741c8e47c5203f12d4ae7b66b278)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2FIMG%2Fjpg%2Fhp2-06.jpg&hash=b6a0e651b976ea416df47ad71594528f)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoplanete.com%2FBFG%2F1300.jpg&hash=3370f52c230ee13a530158a68c73cf88)
On est gaté chez BM. :dead:
la dernière est une BFG moteur 1300cm3 de citroen GS , moto française , une des rares, et la seule moto française a avoir équipé la police et gendarmerie .....
mais certes très moche !!
http://fr.wikipedia.org/wiki/BFG_(entreprise)
http://www.motoplanete.com/BFG/4091/1300-1982/contact.html
http://www.motomag.com/Saga-BFG-1300-1978-1996-l-occasion-ratee.html#.VL-q5I10xow
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Oui de toute boooooté!
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F2%2F2c%2FBFG_face.jpg&hash=216bc5dbcd86340d6b6b4777db3471ea)
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oui mais c'était une très bonne moto a voir les commentaires et comparatifs !!
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OSEF !!! Moche c'est le seul critère du topic !
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ben moi je vous trouve bien dur avec certaines , des purs produit de technologie
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Une bombe atomique (la vraie pas la fille) est un pur produit technologique et pourtant... :-X
Pourquoi on dit une bombe pour une jolie fille? :D
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J'allais poster une 600 pantah de 1985 mais j'ai eu peur de froisser les ducatistes.
J'allais alors poster une 1100 katana, mais j'ai craint les suceptibilités des gsxr-istes
J'allais poster une 500 CBS avec son gros top case, le tablier, la bulle haute et les machons puis j'ai pensé à Viking qui n'est pas loin de ça :p
La glagla n'est pas non plus glamour...
Finalement, je vous propose ça:
https://www.youtube.com/watch?v=qAQuljp-atA
C'est original techniquement, mais esthétiquement... comment dire... c'est étrange et je n'aime vraiment pas...
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Oh moi je vais pas me vexer. Ma brele est moche mais a d'autres qualité
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En tous cas, un petit constat, pas encore vu de harley dans ce topic! ;-)
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@mehdi: le pantah... Y'en a des moches y'en a des jolis...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fb%2Fbd%2F1985_Ducati_Pantah_600TL.jpg&hash=495f10112f716ef2df79166558dd0d65)
Le TL tiens la corde. :-X
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@mehdi: le pantah... Y'en a des moches y'en a des jolis...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fb%2Fbd%2F1985_Ducati_Pantah_600TL.jpg&hash=495f10112f716ef2df79166558dd0d65)
Le TL tiens la corde. :-X
Pour rester courtois, je vais dire que je n'aime pas.
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Quand c'est laid, c'est laid et puis c'est tout. Un logo ne fait pas la beauté dune moto
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Non, mais quand tu vois une élice bleue, il y a peu de chance de voir une merveille esthétique :2funny:
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Pour rester courtois, je vais dire que je n'aime pas.
C'est moche. :)
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En tous cas, un petit constat, pas encore vu de harley dans ce topic! ;-)
---c'est qu'on sait pas laquelle mettre en avant...
---Vaste dossier...
---Ah non, on y connait rien...
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En tous cas, un petit constat, pas encore vu de harley dans ce topic! ;-)
---c'est qu'on sait pas laquelle mettre en avant...
---Vaste dossier...
---Ah non, on y connait rien...
Sisi, ça existe :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.motorcycle-usa.com%2FPhotoGallerys%2F6338509396104469992010-harley-davidson-22.jpg&hash=4893f7eaed114aab100490ac5759eff9)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcycle.com%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F08%2F080714-2015-harley-davidson-road-glide-787B0923-583x389.jpg&hash=077759a5e5c3c2a01f86f243927324cf)
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Harffff.... la c'est vraiment moche !!
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Même Vincent HRD qui pourtant a construit de si belles motos, a produit un modèle...surprenant.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F01%2F23%2F150123053740923523.jpg&hash=0d7367e86c6888af69e111b4e8ff7121) (http://www.casimages.com/i/150123053740923523.jpg)
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En tous cas, un petit constat, pas encore vu de harley dans ce topic! ;-)
---c'est qu'on sait pas laquelle mettre en avant...
---Vaste dossier...
---Ah non, on y connait rien...
Sisi, ça existe :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.motorcycle-usa.com%2FPhotoGallerys%2F6338509396104469992010-harley-davidson-22.jpg&hash=4893f7eaed114aab100490ac5759eff9)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcycle.com%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F08%2F080714-2015-harley-davidson-road-glide-787B0923-583x389.jpg&hash=077759a5e5c3c2a01f86f243927324cf)
lol, oui elle est très moche celle-ci, et dans les anciennes, on doit trouver pire genre:
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSstc9oc2ur2k-VbbzUKyaOfoPMZfDj-d4raIC24Aj2-9pYtdRQ)
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(PS : c'est moche niveau moteur mais ça doit être sympa à essayer un moteur à 3 temps :p
Un moteur 3 temps ???? Ça n'existe pas. Éventuellement la st3 a un moteur a 3 soupapes par cylindre. Mais la multi est ce qu'il y a de plus classique. Bicylindres 4 temps, 2 soupapes par cylindres.
" Le cycle à trois temps s'effectue de la façon suivante : dans la 1ère course, descendante du piston, il y a explosion et détente des gaz, au 2ème temps, échappement des gaz brûlés et en même temps admission des gaz frais; enfin, au 3ème temps compression du mélange.
Ce moteur (fig.1) se différencie d'un moteur à deux temps en ce que sa période d'admission avance légèrement sur la période d'échappement, ou se produit en même temps, tandis que dans les moteurs à deux temps, au contraire, c'est la période d'échappement qui avance sur la période d'admission. "
C'est un peu hors sujet, mais c'est faux!! un moteur rotatif n'a pas 3 temps!! Le piston à 3 faces à bien 4 temps sur chaque face! : admission, compression après la fermeture de la lumière (comme un 2 temps), combustion-détente, échappement comme le 2 temps quand l'arrête qui tient un segement passe devant la lumière d'échappement. Et ensuite, l'arbre centrale ne tourne pas forcément à la vitesse du piston car les engrenages sur le piston et l'arbre n'ont pas forcement le meme nombre de dents.
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Non, mais quand tu vois une hélice bleue, il y a peu de chance de voir une merveille esthétique :2funny:
Tahar taggle :gourdin: :gourdin:
Et puis quand on fabrique des motos depuis 1923 (à cause ou grâce à des adversaires ::)), on a bien le droit de faire des conneries...
Surtout quand on a fabriqué ce genre de moto:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fr16_110.jpg&hash=385a9060756b7e18d86da69d2b7a5fc8) (http://www.servimg.com/view/15485575/1560)
R16 de 1931
:P :P
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Si ça c'est laid, va falloir revoir vos critères!
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"Une Triumph Bonneville transformée pour les 70 ans de la Deuche
La préparation de South Garage exposée à l'EICMA"
Je ne sais pas si vous trouvez ça moche ou beau (ou bof) mais avec un FlaTwin cela aurait été un vrai hommage à la 2CV
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/10/181110054140189993.jpg) (https://www.casimages.com/i/181110054140189993.jpg.html)
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Pourquoi Triumph a fait ce truc ?
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Pourquoi Triumph a fait ce truc ?
C'est Citroën qui a demandé, pour les 70 ans de la Deuch.
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Non, mais quand tu vois une élice bleue, il y a peu de chance de voir une merveille esthétique :2funny:
:top:
La première moto qui m'est venue à l'esprit est la BM K1 rouge et jaune...je croise cette chose régulièrement dans le Bugey :dead: