Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Viking le 07 avril 2009 à 14:46:09
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Salut a tous ,
en me balladant sur Ebay , cherchant une future Sport GT sympa et pas cher , je suis tombé sur plusieurs VFR presque aussi vieux que moi avec des kilométrages de fou et dans un état nickel .
Dites moi ce que vous en pensez ? Apparement c'est des "increvables" mais ca fait hésité d'acheter une meule avec 90 000 bornes quand meme ^^
un exemple régioinal que je risque fortement d'aller essayer
http://cgi.ebay.fr/vfr-750-etat-exeptionnel_W0QQitemZ160325785343QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Motos?hash=item160325785343&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A4|65%3A7|39%3A1|240%3A1318
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Je crois que ces modeles (carat) sont increvables. tu devrais pouvoir doubler le kilometrage sans trop de soucis
La moto à l'air bien propre pour son age :)
Et le prix est correct :)
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Y'a des trucs à vérifier comme toute occaz, mais le VFR est inusable.
A 90mkm il vient juste de terminer le rodage.
Si ça te dit j'ai un pote qui en vend une dans un état proche du neuf.
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C'est effrayant comme bécane ^^
Et t'en trouve plein qui sont comme neuve, avec 95 milles bornes dans le groin :o
Pourquoi pas , si tu pouvais demander a ton pote 2/3 photos ( 'fin ca sert a rien s'il est rouge ;) )
Et sinon la bécane en elle meme vaut quoi ?
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Oui c'est réputé inusable mais il faut se méfier tout de même !!!
Un pote a eu sa première vraie panne (hors régulateur de tension) avec son VFR (RC36) à 110.000 km, m'enfin c'était qd même un roulement dont les billes se sont barrées dans la boite :( Donc heureusement que c'est un bon bricolo et qu'il a pu réparer lui-même (il a du tomber le moteur qd même), et surtout heureusement que la boite ne s'est pas bloquée parce qu'il aurait pu s'en prendre une bonne :-X
Donc il faut qd meme voir ce que tu veux en faire !! Acheter une vielle brêle "réputée" fiable à 1500 € ca se fait, mais si c'est aussi prendre un certain risque surtout pour une sport GT dont la vocation est de voyager vite et loin...
Sinon je n'opterais pas pour les premiers modèles car c'est pas les plus abouties, vise plutot les RC36 à partir de 90.
Exemple : http://annonce-moto.vivastreet.fr/annonce-moto-occasion+scionzier-74950/honda-750-vfr-93/9348628 (http://annonce-moto.vivastreet.fr/annonce-moto-occasion+scionzier-74950/honda-750-vfr-93/9348628)
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moi c'est un 600 ZZR qui me tenterai bien :)
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un vieux vfr???? >:( Déjà on ne dit pas un "vieux" mais un vfr tout court. Ces becanes c'est des vrais motos, ultra resistante en longevité. ;)
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Moi aussi, j' hésite vraiment ! ???
mais je n'ai pas encore le permis et je pencherais plutot pour cela:
http://www.leboncoin.fr/vi/44770702.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/45052871.htm?ca=22_s UN QUI ARRETE LA MOTO :'(
http://www.leboncoin.fr/vi/42500561.htm?ca=22_s
un peu plus cher:
http://www.leboncoin.fr/vi/27231978.htm?ca=22_s
la plus récente:
http://www.leboncoin.fr/vi/44118353.htm?ca=22_s
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ahaha mayrton , désolé si je considère qu'une moto qui a quasi mon age est vieille ou commence a le devenir, c'est en rien péjoratif ;)
et dans les annonces postées par GAPS_38 ,celle "un peu plus cher" est intéressante ;)
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Le Mr pneu de maxxess a saint genis a eu un paquet de VFR! Et comme il est super sympa si tu as le temps d'aller le voir tu pourras tailler le bout de gras sur cette moto et faire le tour du magasin. :geek:
Il remontait le sien pendant un temps la bas. ;)
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ahaha mayrton , désolé si je considère qu'une moto qui a quasi mon age est vieille ou commence a le devenir, c'est en rien péjoratif ;)
et dans les annonces postées par GAPS_38 ,celle "un peu plus cher" est intéressante ;)
;)
T'aquette pas, je rigole aussi. D'ailleurs je ne roule pas en Honda mais si un jour je change d'avis , ça va etre un vfr .
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et dans les annonces postées par GAPS_38 ,celle "un peu plus cher" est intéressante ;)
C'est clair !! Vraiment une bonne bécane avec laquelle y'a moyen de tout faire, de prendre du plaisir en plus ;) Et puis elle sort un son plus que sympa avec un pot un peu plus libéré >:D
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Je suis tombé sur un forum VFR , avec un sondage intéressant , la période de changement de l'embrayage , la majeure partie le fait apres 120000 oO'
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Moi aussi, j' hésite vraiment ! ???
mais je n'ai pas encore le permis et je pencherais plutot pour cela:
http://www.leboncoin.fr/vi/44770702.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/45052871.htm?ca=22_s UN QUI ARRETE LA MOTO :'(
http://www.leboncoin.fr/vi/42500561.htm?ca=22_s
un peu plus cher:
http://www.leboncoin.fr/vi/27231978.htm?ca=22_s
la plus récente:
http://www.leboncoin.fr/vi/44118353.htm?ca=22_s
la derniere n'est pas de 2001 ,en 2001 c'était le 800 fi
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Dites, dans ma recherche de sport Gt qui va bien, j'ai pleurer ( et pleure encore) sur un 600RF voir meme un 900. Vous en pensez quoi ?? ( mais plus le 600)
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J'ai celle d'un pote qui vient de passer les 100 000 kms 8)
Honda quoi...
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ouai c'est courant pour un VFR la barre des 100 000 , j'en ai meme trouvé un a vendre avec 149 000 ^^
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le vfr sans hesiter
c'est la moto qui m'a redonné la gnaque apres un gros carton
prise en mains super facile , entretien minimum , confortable
comme dit increvable , tu mets de l'esssence et c'est parti
la moto ideal pour tous les jours
fonce!!!!!!!
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regarde celle la elle est superbe
http://www.leboncoin.fr/vi/46432700.htm?ca=22_s
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Dites, dans ma recherche de sport Gt qui va bien, j'ai pleurer ( et pleure encore) sur un 600RF voir meme un 900. Vous en pensez quoi ?? ( mais plus le 600)
Les RF sont des motos puissantes mais assez lourdes, surtout la 900.
Des motos à l'ancienne quoi.
La prise en main est beaucoup moins évidente que celle du VFR. Et la décôte est vertigineuse.
Injustement cette moto n'a jamais été facile à revendre, contrairement au VFR qui est une des stars de l'occasion.
Par contre si t'as le budget vise la génération d'après, qui commence en 1992 je crois.
C'est celle là que vend mon pote, elle est rouge :dead: avec un pot devil. Le bruit est absolument terrible !
Elle a 60mkm et on dirait qu'elle sort d'une concess.
Si ça te dit hesite pas à me MPiser.
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Je viens de tomber la dessus
http://www.leboncoin.fr/vi/18521239.htm?ca=22_26_s
la moto a 38M et des bananes , kit chaine / pneu / plaquettes neufs , réglages carbu et soupapes fait, grosses révisions faites .
Vous en pensez quoi ?
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pas mal mais ça vo pas un VFR :top: :geek:
et je peu t'en parler j'ai eu un 750 de 91 de la balle puis un 800 FI idem trop :top: bien cette moto
j'ai changer pour le 954 cbr oui oui toujour HONDA!! :top:
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Faut que je me bouge a essayer le vfr . j'ai essayer le RF600 , et j'en suis tombé amoureux ;) Moi j'l'aime ce gros cul de l'espace , c'est l'enterprise c'est bécane :D
Mais clair que le VFR fais des émules ( non pas le bourriquot ! ) , faut que je teste !!!!
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Des retours sur ta recherche de VFR ? Je guette pour la prochaine, et c'est clair que le VFR a pas mal d'atouts à mes yeux... j'hésite à aller en essayer un pour pas me faire trop de mal, mais je me renseigne, on va dire ::)
Une question "bete" : comment ca se fait que les VFR qui ont genre 5 ans et moins sont uuuuuuultra chers en occase, alors que les un peu plus vieux sont impressionnament (sisi) pas cher ? Ya un piège quelque part ? Les gens trouvent les nouveaux modèles plus jolis ? (pas moiiiiiiii http://195.154.158.38/images/228/2281786280.jpg :love: :love: :love:)
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Tiens, va voir là : http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=17290.msg376133#msg376133
;)
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Attention un VFR c'est pas donné en entretien !
Pas cher à l'achat mais faut assumer ensuite.
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Elle est vraiment magnifique celle là... Le VFR c'est LA moto qui m'a donné envie de devenir motard quand j'était petit :love:
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Tiens, va voir là : http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=17290.msg376133#msg376133
j'avais bien vu ::) Mais c'est complètement hors budget, c'est évident ! C'est d'ailleurs le truc qui me fait m'interroger beaucoup sur les VFR : d'ou vient l'écart de prix énorme entre, disons, celle de cette annonce et une qui aurait disons 5 ans de plus (et au mieux, vendue la moitié du prix !!!).
Je veux bien qu'il y ait une décote, mais quand meme... il doit y avoir quelque chose d'autre, non ?
@idltalk: ah bon, c'est à ce point hors de prix coté entretien ?
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Y'a un type qui a fait un comparo avec une ducati ST2, et elle revenait un peu plus cher en entretien que la ducat'.
Son site s'appelle "webazar". Un truc comme ça. Googlise tu vas tomber dessus direct.
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Moi aussi, j' hésite vraiment ! ???
mais je n'ai pas encore le permis et je pencherais plutot pour cela:
http://www.leboncoin.fr/vi/44770702.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/45052871.htm?ca=22_s UN QUI ARRETE LA MOTO :'(
http://www.leboncoin.fr/vi/42500561.htm?ca=22_s
un peu plus cher:
http://www.leboncoin.fr/vi/27231978.htm?ca=22_s
la plus récente:
http://www.leboncoin.fr/vi/44118353.htm?ca=22_s
la derniere n'est pas de 2001 ,en 2001 c'était le 800 fi
en 20001 c'est le premier VTEC, c'est celle que j'avais
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Super intéressant ton site Idltalk ! C'est con mais j'avais absolument zappé la ST2 dans les candidates au remplacement, pourtant, ca me semblerait etre grosso modo mon (ton ;) ) sv en un peu plus c*uillu, pile poil ce que je cherche en fait ::)
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Ah ouais elle t'intéresse ? >:D
Ecoute si t'as le temps d'attendre septembre, tu risques d'en voir une dans les annonces LM pour vraiment pas cher >:D
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C'est ce qui s'appellerai te suivre à la trace ;D
C'est pas du tout le moment financièrement pour moi, mais effectivement un peu plus tard en 2009, je vais attaquer la session essais pour remplacement... affaire à suivre, donc :top:
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Je suis l'heureux proprio d'un mamie RC36 I (1er avec monobras).
Maintenant elle a bientôt 100 000, démarre toujours au 1/4 de tour, dans un confort et une tenue de route qui n'est pas ridicule du tout face à la production actuelle...
J'y ai installé durit avia, et c'est tout, strictement d'origine avec ses 110cv ça va pas mal!!
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Là faut faire vite : VFR RC36 1990 52ooo km 2800 € à déb (http://www.leboncoin.fr/vi/58148152.htm?ca=22_s)
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Là faut faire vite : VFR RC36 1990 52ooo km 2800 € à déb (http://www.leboncoin.fr/vi/58148152.htm?ca=22_s)
Elle a l'air en bon état, avec peu de kilometres :top:
Mais je trouve quand même que c'est cher pour une moto qui a 20 ans :o
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avec 52000km au compteur , elle est neuve ;)
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C'est le marché qui veut ça ! L'offre et la demande ...
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Notre marché est particulier quand même, les vieilles occasions sont vraiment très chères :( y'a qu'à comparer avec ce qu'on peut trouver en Belgique par exemple...