Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: ChoCoPunX le 27 janvier 2009 à 18:37:26
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Bonjour à tous, :)
J'aimerai vous demander un conseil par rapport à une annonce que j'ai vu, pouvez-vous me dire ce que vous en pensez?
1ère: assez kilometrée, mais des modifs sympas (surtout ligne et silencieux plutôt jolis)
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CB500, année 1999, 43.000km, 2000euros
Ligne Motad et silencieux léovince SBK,
- Gicleur principal de 125, <--- (pour ça je me suis renseigné pas de souci apparemment)
- Mini clignotants avants et arrières et rétroviseurs homologués,
- Part carters 3 points,
- Kit chaine neuf (pignon de 14 au lieu de 15 d'origine),
- Pneu avant pilot activ neuf et pneu arrière pilot activ 50%,
- Plaquettes avant usées à 70% et arrières 70%,
- La vidange de la fourche vient d'être faite (15W),
- La vidange du liquide de freins vient d'être faite,
- Vidange moteur toujours effectuée tous les 5000km.
- Platines reposes pieds et poignée passager polie.
La carte grise et en MTT1 mais la moto est débridée, idéal pour débuter.
Prix: 2000€
"
niveau apparence, d'après la photo elle à l'air très bien
et une autre léger plus cher, mais plus récente, moins kilometrée, mais full origine:
"à vendre honda cb500 de 06/2000 affichant 24000kms en bon état. je m'en sépare car je souhaite passer à une catégorie supérieur. idéal pour commencer. consomme peu et pas chère en assurance. "
celle-là est vraiment nikel, bleue, et jantes dorées
Pensez-vous que pour cette moto, il y a un intérêt à pousser un peu niveau budget pour avoir moins de kilomètres?
Merci d'avance pour les conseils ;)
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Va les essayer. Y a que comme ça que tu trouvera celle que t'aime.
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Un CB 500 est indestructible, fiable, et peu cher à l'entretien. Je prendrai le deuxième car full origine. C'est pour la mettre en piste?
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Va les essayer. Y a que comme ça que tu trouvera celle que t'aime.
Je suis d'accord pour les essais, mais là j'hésite pour 2 motos identiques, donc je pense que je verrai pas trop de différences en les essayant... :P
A moins que selon l'année la version est différente? Les pros de la CB500 sont là?
sinon une dernière pour la route, que je trouve très bien:
Avec ce kilometrage yen a très peu, et nikel
"Vend moto HONDA CB 500 bleue jantes argent + saccoche réservoir - très bon état - 17 000 km - révision OK"
Le prix est de 2200euros... un peu cher par rapport au budget que je m'était fixé mais bon, vous en pensez quoi alors?
Un CB 500 est indestructible, fiable, et peu cher à l'entretien. Je prendrai le deuxième car full origine. C'est pour la mettre en piste?
Non pas de piste, mais pour le travail je vais faire beaucoup de bornes, et j'ai pas envie de tuer ma FZ6... ou qu'elle coute plus rien à la revente. Et pis ça sera bien pour ma ChoCoPunXette
Et pis toute façon je vais tous vous pourrir quand même :dead:
:D
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si c'est pour rouler tous les jours pour aller au taff, autant prendre les 2 dernières, qui sont plus récentes.
Et je suis sûre que ChoCoPunXette aimera le bleu/jantes dorées. (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyelims2.free.fr%2FDemons%2FDemon11.gif&hash=16f59f60eb99a67ba24059416dac1959)
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J'ai vendu mon CB500 98 avec 42000 km et il tournait comme une horloge, jamais eu de panne, rien... Je l'avais acheté full orgine à 17000 km. Cà a été ma première moto, et entre St martin / Thurins, çà turbinait bien avec 56 poneys lâchés... Me rappelle même avoir fait à la descente la nique à 5 mecs en combarde et en Gex, pas un n'est passé :geek: mais faut dire que j'étais pas cuit en étant plus jeune ::) ::) ::) ;D
Je pense que çà s'emmène largement au dessus de 100 000 km ;)
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Et au niveau des modèles, ya des années à éviter? Les moteurs ont ils changés? Equipements modifiés? Pièges à éviter?
Allez allez.... je suis sûr que ya tout plein de CBistes ou ex-CBistes par ici... l'achat est pressé!! :dead:
:D
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Z'alors :
concernant les gicleurs de 125, ce sont les gicleurs du kit de bridage (120 d'origine je crois), c'est finalement pas plus mal de les garder quand tu as un échappement autre que celui d'origine. J'ai toujours rouler avec ceux la (le voila mon secret >:D)
Concernant les deux motos, je prendrais celle full stock, pour des tas de raisons :
- une bricolé peux être un maquillage de chute
- tu n'aura pas de soucis de clignos qui merdes par exemple (montage et qualité merdique des clignos adaptable)
- les par carter sont peux être ceux montés d'origine (donc ça serait une moto école)
A ce sujet, on reconnais facilement un 500 CB ex moto école (traces de sangles sur le bras oscillant > montage sur une remorque, butées de direction limés, traces de fixation des par carter sur le devant du cadre), sachant qu'au final mise à par l'embrayage, les motos écoles ne sont pas si mal traités qu'on le pense.
- poignée passager et platines polie ça fait kéké :D
- il y a peux être des frais à faire dessus, ce qui la mettrait au prix de l'autre
- le leovince ne sera peut être pas homologué, et une CB ça fait pas mal de bruit
- gaffe, c'est marqué sur les pipes d'admission et assez visible que la moto est en MTT1
- je préfère les motos d'origine :P
Tout pareil que les autres, top fiabilité, perso je n'aurais pas peur d'en prendre une avec 80 000 kms (et de lui mettre dedans pour voir combien de bornes ont peu faire avec >:D)
2200 euros pour 17 000 c'est pas cher je trouve.
EDIT :
Pas d'année à éviter, les 1994 ont des tambours à l'arrière et pas les mêmes étriers à l'avant, mais ça ne change strictement rien à la moto (d'ailleurs les vieux étriers sont plus fiables que les nouveau dixit des mecs en CB cup)
Les moteurs sont les mêmes, il faut juste éviter les motos qui ont fait des rupteurs en weeling :D
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En CB je connais pas trop mais je suis comme KinderSurprise, une moto full origine m'inspire toujours + de confiance ...
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Merci pour les infos KinderMaxi :top:
Au départ j'étais plutôt motivé par la 1ère, mais vu comme ça c'est vrai qu'elle est tout de suite moins attrayante. Pour le pare-carter, en combinaison d'un PSB plus petit, j'avais aussi pensé au stunt... :dead:
Donc je pense que je vais suivre vos conseils, faire mes fonds de poche et me concentrer sur la 2ème et 3ème moto, full stock
Si il y a d'autres avis je prend aussi.... ;)
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Merci pour les infos KinderMaxi :top:
Au départ j'étais plutôt motivé par la 1ère, mais vu comme ça c'est vrai qu'elle est tout de suite moins attrayante. Pour le pare-carter, en combinaison d'un PSB plus petit, j'avais aussi pensé au stunt... :dead:
pour le pignon de 14, c'et une modif super courante sur les Cb
+1 pour une moto full origine
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Motojournal a fait 350mkm avec une cb 500 :o
Ca te laisse de quoi voir venir ...
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+1 pour la full stock, quitte à discuter le prix ;)
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Oui, tu as raison, une Ducati c'est le meilleur choix :top:
ah nan, c'est pas le sujet ? :geek:
Bon, ben j'retourne dormir moi :ugly:
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Salut Philippe
Mon pote a une CB 500 avec très peu de kms et il compte la vendre, en fait il roule pas du tout avec, il a ouvert une boulangerie et son temps est maintenant précieux... d'ou la raison de la vente a regret..
J'essaie d'avoir plus d'infos sur l'année , le km, les options, etc et le prix, je sais qu'il la vendra ds les 2000 euros .
Je te tiens au courant!
@+
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CoolEyer +1! :2funny:
Sinon y'a un CB bien propre en vente sur LM... ::)
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CB acheté!!
J'ai pris celui de 17000km, de 2003, tout origine, truc en cuir sur le réservoir et sacoche qui va avec, état proche du neuf :o , pneus carrés :dead:, 2300euros
Ma foi je suis plutôt surpris par le tempéremment de la bête... une vraie arsouilleuse. A la base c'était que pour les trajets professionnels... mais je crois que je vais faire parfois des jolis détours en rentrant du taf, en remontant la vallée du Rhône... ::)
Je suis bien impatient de lui limer les cale-pieds >:D
On la voit pas bien, c'était la photo de l'annonce:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa05.casimages.com%2Fimg%2F2009%2F02%2F02%2F090202070043124503.jpg&hash=d0f29d26ca3018e837edb07337fb677e) (http://www.casimages.com)
Sinon y'a un CB bien propre en vente sur LM... ::)
En effet je n'avais pas vu... jolie moto :top:
Salut Philippe
Mon pote a une CB 500 avec très peu de kms et il compte la vendre...
Merci! ;) Mais comme tu vois je l'ai déja acheté, mon achat était très pressé! :P
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Et ba féloch, tu va voir elle aime qu'on lui grimpe dans les tours :P
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moi je vais cherché le mien jeudi model 2003 45mks pour 1100€ en parfait etat de marche. Revision fait pneu et kit chaine neuf etc... bon courage pour ta recherche