Auteur Sujet: [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération  (Lu 20218 fois)

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tu les enlevent comment?? normalement ce entretoises sont frettees avec le disque (j'ai fait un topic pour expliquer le principe du frettage sur un autre forum pour ceux que ca interesse) donc, je vois pas comment tu les enlevent :s si c'est visse alors la, je trouve ca carrement dingue.

Tu serais un mec de la mécanique, tu saurais que le frettage c'est un ajustement serré... pas pratique pour un disque flottant  ::)


J'ai eu la même impression entre la 999 et la 1098, d'un coté une moto de bucheron, de l'autre un délice de facilité , mais au final je préfère la 999 pour son bruit  :love:

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #16 le: 14 juin 2010 à 17:37:40 »
ben, elle sont montees comment ces entretoises alors...?? a part chauffer la piste pour dilater le metal et refroidir la partie centrale pour la retreindre, comment tu loges les entretoises?

ou alors donnes moi le nom de la technique, pour ma culture perso... ;)

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Re : Re : Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #17 le: 14 juin 2010 à 17:49:28 »

J'ai été bluffée, à coté la mienne fait l'effet d'un semi remorque de 800 tonnes!
Le 848 est quand même bcp plus maniable et léger et facile, et précis....

Bon je retire ce que j'ai dit, j'ai essayé une autre 848 et je l'ai trouvé inconduisible alors c'est à n'y rien comprendre.
Peut etre une histoire de règlage, celle que j'avais esayé au Castellet était soi disant rabaissée alors que celle de Misano non, mais j'arrivais même pas à prendre de l'angle tellement c'était horriblement lourd!

 :-\

Du coup vais ptetre garder la mienne lol

(le jour où j'arriverai à me decider une bonne fois pour toutes n'est pas encore arrivé lol)  :D

Essai le 1198! :2funny: A la vitesse ou tout est facile le moteur te fait comprendre qu'il s'ennui et une fois que le moteur chante toi tu t'amuses plus du tout!!!  >:D :dead: :geek: :idiot: :2funny:

Un truc de fou! Je veux la même!!!  >:D >:D >:D :top:

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #18 le: 14 juin 2010 à 20:35:41 »
bravo de ne pas avoir dépassé les 6000 tours,

ça fait plaisir de voir qu'au moins, certains respectent le materiel meme quand c'est pas le leur  :)

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #19 le: 14 juin 2010 à 22:07:34 »
On peut ne pas dépasser 6000 tours et ne rien respecter du tout.... :-X

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Re : Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #20 le: 15 juin 2010 à 00:32:36 »
ben, elle sont montees comment ces entretoises alors...?? a part chauffer la piste pour dilater le metal et refroidir la partie centrale pour la retreindre, comment tu loges les entretoises?

ou alors donnes moi le nom de la technique, pour ma culture perso... ;)

Par assemblage, MP on est hors sujet la.

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #21 le: 15 juin 2010 à 08:43:49 »
c'est vrai que par moment on va dire que j'ai pas vraiment respecté la limitation de vitesse, mais cay pas ma faute, cay la bulle !!  :-X

pour diana bah je sais pas moi j'ai testé deux bécanes j'ai toujours eu la même impression, après peut être que la 2e fois t'étais K.O et tu pensais que ca irait tout seul, alors que ca reste quand même un moteur sportif et pointu :)

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #22 le: 15 juin 2010 à 11:32:57 »
Je suis allé l'essayé aussi il y a pas très longtemps. C'est vrai que c'est frustrant de ne pas pouvoir dépassé le 6000 tr/min. Mais c'est déjà bien sympa.
De toute manière, étant bridée à 100cv je ne sais pas s'il y avait quelque chose à chercher au dessus??

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #23 le: 15 juin 2010 à 11:41:14 »
ho si il y'avait :D

après je pense que l'on peux aussi la débridé sur circuit au moins, parce que ca serait dommage ce se privé des 30 canassons qui attendent derrière.

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #24 le: 15 juin 2010 à 13:18:55 »
Petite question, ça pèse combien une 848 toute mouillée ? On doit approcher les 200 kg non ? J'ai fini par voir sur leur site (qui semble marcher aussi bien que leur moto  ::)) annoncé 168 kg à sec, mais j’imagine que c’est à sec de chez sec.

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #25 le: 15 juin 2010 à 13:22:29 »
Il me semble que chez ducat' c'est pesé avec tous les liquides sauf l'essence.
Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout.

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #26 le: 15 juin 2010 à 14:23:31 »
Sans l'huile il me semble. N'empeche qu'elle est légère mais je la trouve un peu molle en 100CV. En full c'est une autre histoire. ;)

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #27 le: 15 juin 2010 à 14:55:46 »
avant ducati pesait les motos juste sans essence, mais ils se sont mis au gout des japs, maintenant c'est vide de chez vide

"Venez pas m'emmerder avec vos critiques sur les italiennes, mes critiques sur les japonaises sont pire"

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Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #28 le: 15 juin 2010 à 18:31:33 »
P'tain ces japs les rois de l'esbrouffe!  :2funny: :2funny: ;D

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Re : Re : [C.R] Essai DUCATI 749 et 848 - Conflit de génération
« Réponse #29 le: 16 juin 2010 à 10:02:25 »
P'tain ces japs les rois de l'esbrouffe!  :2funny: :2funny: ;D
Fumier de lapin !   ;D

Chez katoche ils annoncent le poids sans essence uniquement, mais c'est bien précisé.
Ca doit pas faire une différence énorme non plus sur une bécanne approchant les 200 kg, mais sur une de 130 c'est pas la même ;)