tu les enlevent comment?? normalement ce entretoises sont frettees avec le disque (j'ai fait un topic pour expliquer le principe du frettage sur un autre forum pour ceux que ca interesse) donc, je vois pas comment tu les enlevent :s si c'est visse alors la, je trouve ca carrement dingue.

Tu serais un mec de la mécanique, tu saurais que le frettage c'est un ajustement serré... pas pratique pour un disque flottant 


J'ai eu la même impression entre la 999 et la 1098, d'un coté une moto de bucheron, de l'autre un délice de facilité , mais au final je préfère la 999 pour son bruit 

Citation de: darkangel le 26 mai 2010 à 19:07:05

J'ai été bluffée, à coté la mienne fait l'effet d'un semi remorque de 800 tonnes!
Le 848 est quand même bcp plus maniable et léger et facile, et précis....

Bon je retire ce que j'ai dit, j'ai essayé une autre 848 et je l'ai trouvé inconduisible alors c'est à n'y rien comprendre.
Peut etre une histoire de règlage, celle que j'avais esayé au Castellet était soi disant rabaissée alors que celle de Misano non, mais j'arrivais même pas à prendre de l'angle tellement c'était horriblement lourd!

 

Du coup vais ptetre garder la mienne lol

(le jour où j'arriverai à me decider une bonne fois pour toutes n'est pas encore arrivé lol) 

Essai le 1198! A la vitesse ou tout est facile le moteur te fait comprendre qu'il s'ennui et une fois que le moteur chante toi tu t'amuses plus du tout!!! 

Un truc de fou! Je veux la même!!! 

On peut ne pas dépasser 6000 tours et ne rien respecter du tout....

c'est vrai que par moment on va dire que j'ai pas vraiment respecté la limitation de vitesse, mais cay pas ma faute, cay la bulle !! 

pour diana bah je sais pas moi j'ai testé deux bécanes j'ai toujours eu la même impression, après peut être que la 2e fois t'étais K.O et tu pensais que ca irait tout seul, alors que ca reste quand même un moteur sportif et pointu

ho si il y'avait

après je pense que l'on peux aussi la débridé sur circuit au moins, parce que ca serait dommage ce se privé des 30 canassons qui attendent derrière.

Il me semble que chez ducat' c'est pesé avec tous les liquides sauf l'essence.

avant ducati pesait les motos juste sans essence, mais ils se sont mis au gout des japs, maintenant c'est vide de chez vide

P'tain ces japs les rois de l'esbrouffe! 

Fumier de lapin !   

Chez katoche ils annoncent le poids sans essence uniquement, mais c'est bien précisé.
Ca doit pas faire une différence énorme non plus sur une bécanne approchant les 200 kg, mais sur une de 130 c'est pas la même