Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: 23 le 05 juin 2010 à 10:37:04
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Ca faisait plusieurs mois que ça me demangeais, alors hier avec Fredingue, on est aller essayer la rsv4, à Fontaine chez Continental motorcycle sur les conseils de Kyung.
On arrive ches le concess et nous sommes accueillis par Lionel, un mec vraiment mais vraiment comme ça :top: :top: :top:, qui nous dit que c'est possible d'essayer mais qu'il n' a que la factory à l'essai...bof on s'en contentera. alors après avoir rempli les papiers, un cheque de caution, il prefère qu'on partent chacun son tour seul.
Il me la démarre et la bête s'esbroue avec le joli son de v4, à noter qu'elle a un pot léovinci.
Première impression quand je monte dessus, elle est vachement haut perchée, à mon avis les moins de 1.75m auront du mal à poser les 2 pieds à terre ( je fait moi-même 1.78m ), par contre la position de conduite est un peu moins contraignante que sur le r6. Le reservoir est assez fin, les jambes sont bien calées à l'interieur.
1ère est là le son change avec l'ouvetrure de la valve est c'est parti direction la monté vers Engins.
arrivé au premier virage, je me méfie quand même j'aimerais bien récupérer mon chèque et pourtant j'ai une impression de facilité, la moto s'inscrit presque toute seule je pose mon regard et elle y va, sans forcer, je sors du virage en 3 à 6000trs, l'habitude du 600 creux comme le cerveau de mickael Vendetta, je visse la poignée et la moto me catapulte au virage suivant à une vitesse impressionnate mais sans violence.
Plus les virages s'enchainent et plus je prends confiance, oublié le cheque qui m'attends, je prends un pied énorme comme j'en ai jamais, mais je dit bien jamais pris, je pose le genoux à droite, à gauche et pourtant j'en ai essayé des motos. Elle repart en 2, en 3 en 5, à 2000trs, à 5000 trs, il y a des chevaux partout, du couple à n'en plus finir.
Je comprends pourquoi Lionel à voulu qu'on partent chacun son tour, parce qu'on se prends très rapidement au jeu, elle est très rapide à prendre en main, il m'a fallu 5/6 virages pour avoir eu l'impression qu'elle avait été faite pour moi, pour preuve j'ai suivi 2 motards dans la montée, dont une benelli 899, et bien je les aient suivi sans forcer, j'aurais pu aller beaucoup plus vite.
Concernant le freinage, c'est bien simple j'ai freiné tous le long avec un seul doigt, à mon avis si j'avais mis les 3 autres sur le levier, j'aurais enfoncé la roue dans le bitume, la selle est un vrai bout de bois, et en ville c'est une vrai fournaise, mais bon perso je lui pardonne parce que vraiment ce moteur et le meilleur moteur que j'ai essayé, le chassis est top, elle à une gueule d'enfer, bref je suis concquis et il devrait bientôt en avoir une dans mon garage.
Ils ont interraient de se reveiller au pays du soleil levant parce que là , ils ont pris une sacrée claque.
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super ton CR :top:
c'est un brelle que je trouve géniale mais je suis trop petit :'(
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Que dire de plus que Ma Poule mis à part que ça doit être la 4eme sportive que j'essaie, les 3 1eres étant R6, R1 et R1 (appartenant toutes à ma poule). Ah si, un 929, il y a une 10aine d'année.
Cette RSV... Les mots me manque. J'aime son V4 (VFR 93 :love:)
Que dire à part que c'est une tuerie. On est tout de suite en confiance et elle le prouve très rapidement que ce soit au freinage comme à l'accélération. :top:
N'étant pas habituer à être "sur les bras", on comprend vite qu'il faut envoyer pour être à l'aise: Pas bon pour les points ça :(
J'espère qu'il en feront un roadster 8)
Photos souvenirs:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg39.imageshack.us%2Fimg39%2F4126%2Fpict0119e.jpg&hash=d9185c2caf018edee1f229d96c1d4366)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg532.imageshack.us%2Fimg532%2F6249%2Fpict0120hz.jpg&hash=71e7f5e8620ca76dfff57dd411b30686)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg267.imageshack.us%2Fimg267%2F6131%2Fpict0121a.jpg&hash=fe91a53a4e13d083411aa402aaaa08dc)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg337.imageshack.us%2Fimg337%2F1923%2Fpict0123w.jpg&hash=f74513479b81d68c431adea05cf63c69)
"Fallait pas l'essayer"
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ouai , ca se sent a sa poire que c'est pas fait pour aller chercher le pain :D
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Au début, qu'en j'avais mon VFR et LK son R6, pour aller chercher MotoJournal ou aller voir le prix du Bagster du R6 ;), il nous fallait l'aprem et un plein... :top: :2funny: :top: :2funny: :top: :2funny:
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ouai , ca se sent a sa poire que c'est pas fait pour aller chercher le pain :D
sisi, mais je t'expliques pas le detour.... "comment ca, t'etais partis chercher le pain!!!! t'es partis y a 10 heures!!!" "bbbbaaahhh jsuis passe par le col du grand saint bernard, apres, j'ai fait le ventoux et pluis un ptit detour par andorre...." :D
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Un testeur de qualité,une moto d'exception,que du bonheur et puis ça fait plaisir que l'on parle de cette marque,on a trop tendance à parler des marques ont va dire de référence,seulement une fois que l'on a gouté......
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moi j'aimerais bien qu'ils fassent sa petite soeur en 750 ca m'irais bien :D
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:top:
Excellent conquis alors >:D
Tu devrais aller tester la shiver Did son nouveau coloris est pas mal
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:top:
Excellent conquis alors >:D
Tu devrais aller tester la shiver Did son nouveau coloris est pas mal
J'avais essayé à la fête de la moto de ??? Chabons peut-être, sympa!!!
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sympa ton CR et quand on te lis c est vrai que ca donne envie d aller tester ce genre de moto.
Fredingue tes photos, super sympa et on se rend bien compte de la qualité de "finition" de la moto.
Ses lignes sont terribles voir parfaites je dirais.
les ptits chanceux de tester ces machines :)
Ju...
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Je l'avais pas trouvé aussi extraordinaire que ça, perso. Faut dire que le modèle essayé était bridé et avait 50 km au compteur, elle ne pouvait pas exprimer tout son potentiel.
Aprés elle est sympa et facile à prendre en main et le bruit du V4 même en pot d'origine est bien crapuleux, mais j'avais vraiment été frustré par le moteur.
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elle est vachement haut perchée, à mon avis les moins de 1.75m auront du mal à poser les 2 pieds à terre ( je fait moi-même 1.78m ),
Ben personnellement j'ai put monter sur la RSV4-R pendant un salon,et avec mon metre 72 je n'ai eut aucune difficulté...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg812.imageshack.us%2Fimg812%2F9100%2Fcopiedephoto0229.jpg&hash=2cf8ecf604eef897dde8378f400489fd)
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su la photo tu as la bequille et aucun ou 1 seul pied par terre, as tu essayé de poser les 2 ensemble parce que perso, j'étais presque sur la pointe.
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Non non promis j'ai mis les deux pieds..... :dead: ;D
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désolé pour le HS :-[
@fabien : je vois que t'as des bottes puma, tu galères pas trop à les enlever ? J'en ai aussi et c'est la misère pour les retirer :dead:
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désolé pour le HS :-[
@fabien : je vois que t'as des bottes puma, tu galères pas trop à les enlever ? J'en ai aussi et c'est la misère pour les retirer :dead:
Au début c'est clair que je galerai grave,mais avec le temps sa s'arrange,le chausson en neoprene se détend beaucoup,et il faut bien désserré le lassage jusqu'en bas! :coolsmiley:
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Dans le MJ de cette semaine: Comparo 5 sportives européennes:
Dans l'ordre et pour que dalle:
1: RSV4 Factory
2: S1000RR
3: 1198 S Corse
4: 1000 F4
5: 1190 RC8R
On vous l'avais dit.... ALLEZ L'ESSAYER :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:
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c'est clair que ça fait envie , mais le LK23 , il enquille comme un pro , je le sais pour avoir essayé de le suivre et m'etre mis dans les ronces ,et fred aussi , alors si ils disent que c'est de la balle , moi , je les crois !!
( mais j'aurais du mal a me séparer du bi !!!) :-\ :-\
::) ::)
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Et ça ne coûte pas beaucoup plus cher qu'un 1000 jap' :D
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Et ça ne coûte pas beaucoup plus cher qu'un 1000 jap' :D
Vrai pour le S1000RR...
pour les autres (Factory, 1198 S et F4), faut pas pousser... :o
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Et ça ne coûte pas beaucoup plus cher qu'un 1000 jap' :D
Vrai pour le S1000RR...
pour les autres (Factory, 1198 S et F4), faut pas pousser... :o
Je pense qu'il parlait de la RSV4R qui est à 15000 alors que les japs sont à 16000 ou plus.
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Je peux dire une connerie !?
Mais le logo Léovince ressemble étrangement au Logo akrapovic :2funny: :2funny:
Elle peut faire un joli bruit la bougresse avec un Akra à 765 € aux fesses :geek:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.speedzilla.com%2Fforums%2Fattachments%2Fstreet-track%2F12805d1194736391-new-akrapovic-logo-2007110747_akrapovic_logo_v_brw-cmyk-.jpg&hash=0880251909c54d222ec834485aa11d54)
http://moto.caradisiac.com/La-RSV4-2009-equipee-par-Akrapovic-689 (http://moto.caradisiac.com/La-RSV4-2009-equipee-par-Akrapovic-689)
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Je peux dire une connerie !?
Mais le logo Léovince ressemble étrangement au Logo akrapovic :2funny: :2funny:
Elle peut faire un joli bruit la bougresse avec un Akra à 765 € aux fesses :geek:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.speedzilla.com%2Fforums%2Fattachments%2Fstreet-track%2F12805d1194736391-new-akrapovic-logo-2007110747_akrapovic_logo_v_brw-cmyk-.jpg&hash=0880251909c54d222ec834485aa11d54)
http://moto.caradisiac.com/La-RSV4-2009-equipee-par-Akrapovic-689 (http://moto.caradisiac.com/La-RSV4-2009-equipee-par-Akrapovic-689)
+1 Zum :2funny:
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Je peux dire une connerie !?
Mais le logo Léovince ressemble étrangement au Logo akrapovic :2funny: :2funny:
Elle peut faire un joli bruit la bougresse avec un Akra à 765 € aux fesses :geek:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.speedzilla.com%2Fforums%2Fattachments%2Fstreet-track%2F12805d1194736391-new-akrapovic-logo-2007110747_akrapovic_logo_v_brw-cmyk-.jpg&hash=0880251909c54d222ec834485aa11d54)
http://moto.caradisiac.com/La-RSV4-2009-equipee-par-Akrapovic-689 (http://moto.caradisiac.com/La-RSV4-2009-equipee-par-Akrapovic-689)
Voui voui, tu as raison, j'ai confondu avec le pot qu'il me poserai su je l'achetais, j'avais remarqué mon erreur mais je n'ai pas pu éditer :top:
rassure toi tu n'as rien gagné, ce n'était pas un jeu ;D
ps: pour info même avec l' origine elle fait un jolie bruit, le rsv4 est autorisé pour 104db d'origine, après c'est vrai que le pot est affreux.
ps2: le leovince est quand même à 675€
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par contre je te conseille de venir faire un tour sur aprilia-V60
ya pas mal de V4 d'inscrit
et certains ont monte des akra sur les rsv4 et apparement la map n'est pas terrible encore, tu perds des chevaux avec.
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Euh... Y perdent des chevaux où ? Parce que ça peut m'intéresser...
Des fois qu'un jour j'en ai à remplacer :idiot: :idiot: :idiot: :idiot:
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DTC
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Arrête ou je te jette une poignée de graviers :2funny: :2funny: :2funny:
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c'est bon j'ai investi :)
http://www.stihl.fr/upload/produkte/images/produkte/S452D003_p.jpg
65 cm3 :)
avec un moteur digne d'une ducati :
Moteur STIHL 4-MIX:
Le moteur 4-MIX STIHL réunit les avantages des moteurs à 2 temps et à 4 temps. Il consomme peu, respecte l'environnement, dispose d'un couple important assurant des reprises franches.
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:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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J'aime bien la pub Aprillia !!
Un petit foutage de gueule de BMW :2funny:
http://www.youtube.com/watch?v=NG57XNgKPNU (http://www.youtube.com/watch?v=NG57XNgKPNU)
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:2funny: :top: :2funny: :2funny:
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qui fait Aprilia sur Lyon et qui aurait une RSV4 à l'essai? ???
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nomade69 à brignais ... tu vas voir stephane aucun soucis pour en essaie une :top:
04/78/05/60/80
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cool! ;)
elle me fait du coin de l'oeil cette moto... :o
j'irai faire un essai courant septembre. :top:
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vas-y en semaine si tu peux ... comme ça l'essai dur plus longtemps et tu peux tirer jusqu'à saint martin ;)
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qui fait Aprilia sur Lyon et qui aurait une RSV4 à l'essai? ???
T'as aussi Jourdan motos a Villefranche sur Saone ;)
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J'aime bien la pub Aprillia !!
Un petit foutage de gueule de BMW :2funny:
http://www.youtube.com/watch?v=NG57XNgKPNU (http://www.youtube.com/watch?v=NG57XNgKPNU)
énormissime ! :2funny: