Le bout du tunnel est proche!!
Tout est remonté, vidanges de tous les fluides faits.
J'ai pu faire 30 bornes avec ce soir même.
Bon, la tension de l'embrayage est à régler.
L'angle du sélecteur est bien trop haut, obligé de lever la jambe entière pour passer les vitesses...
Monter les clignos avant.
Et surtout programmer le speedohealer et fixer l'indicateur de rapport engagé.
Mais rien de bien méchant.
Reste tout de même à vérifier ce clac-clac qui ressemble étrangement à celui que j'avais avant la casse...
Posté le: 04 Mai 2011 à 23:19:30
Next épisode, sur le Z1000.
Changement du kit chaîne, et contrôle/changement du jeu aux soupapes...