Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Clochette le 22 mars 2006 à 13:39:24
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Salut tout le monde,
Les vidanges sur un SV (2000) c'est tous les combien? :confused:
Car je suis à 6000km depuis la dernière.
Sinon qq'un aurait un béquille centrale pour me dépanner pour la faire? :confused:
Et c'est quelle huile qu'il faut prendre? :confused:
Il y a un filtre à changer? à chaque vidange? :confused:
Merci :confused:
:D
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chez Suz' c'est tous les 6000 je crois, change le filtre à huile c'est mieux aussi et vas prendre l'huile 100% synthèse de carrouf ou leclerc qui pour un prix très compétitif a obtenu des résultats excellents d'après je ne sais plus quel magazine...
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ALORS tu fait ta vidange tout les 6000 km de preference moteur chaud mais pas trop juste pour que l'huile soit bien fluide pour mieux s'evacuée (attention au doit quand tu devisse le bouchon)
pour le filtre, c'est tout les 12000 ( une vidange sur deux) si tu ne sait pas si il as etait changé la derniere fois alors fait le sinon tu laisse courrire jusqu'a la prochaine.
tu n'as pas besoin de bequille centrale pour la faire ca vas tres bien comme ca.
si tu veux un coup de main tu le dit
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merci les zamis 8-)
sinon pour l'huile ya une viscosité un truc à part 100% synthèse? :confused:
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Clochette a écrit:
merci les zamis 8-)
sinon pour l'huile ya une viscosité un truc à part 100% synthèse? :confused:
comme le dit Silent l'huile Carouf c'est du tout bon ! pas photos vu les km que j'ai fait avec aucun soucis :D
et de mémoire il n'en on qu'une donc au niveau viscosité tu auras pas le choix je pense.
mais pour te rassurer
600 - mono = huile carouf
750 stinguer -4 pattes = idem
1 600 et 2 900 cbr = idem
je faisais autant de petit trajet que de ville que de long périple.
rapport qualité prix bidon de 5 litres = tip top
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Fireblade98 a écrit:
Clochette a écrit:
merci les zamis 8-)
sinon pour l'huile ya une viscosité un truc à part 100% synthèse? :confused:
comme le dit Silent l'huile Carouf c'est du tout bon ! pas photos vu les km que j'ai fait avec aucun soucis :D
et de mémoire il n'en on qu'une donc au niveau viscosité tu auras pas le choix je pense.
mais pour te rassurer
600 - mono = huile carouf
750 stinguer -4 pattes = idem
1 600 et 2 900 cbr = idem
je faisais autant de petit trajet que de ville que de long périple.
rapport qualité prix bidon de 5 litres = tip top
edit = c'est bien marqué 100 % synthèse sur le bidon !
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Clochette a écrit:
merci les zamis 8-)
sinon pour l'huile ya une viscosité un truc à part 100% synthèse? :confused:
la 5W50 de carrouf va très bien ;-)
sinon je n'ai rien à ajouter, tout a déjà été dit ;-)
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ton sv de 2000 a que 6000 klm ? il a pas rouler
et pour l'huile tout a été dit :D
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nuts a écrit:
pour le filtre, c'est tout les 12000 ( une vidange sur deux) si tu ne sait pas si il as etait changé la derniere fois alors fait le sinon tu laisse courrire jusqu'a la prochaine.
excusé moi mais quand je lis sa je peut pas y laisser passer :-o
vidange = changement du filtre a huile obligatoire
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ben personne a répondu ça :D
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lol c'est vrai j'ai pas tilté, mais à chaque fois qu'il y a eu vidange sur mon SV, y a eu changement de filtre lol
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Silent Phong a écrit:
chez Suz' c'est tous les 6000 je crois, change le filtre à huile c'est mieux aussi et vas prendre l'huile 100% synthèse de carrouf ou leclerc qui pour un prix très compétitif a obtenu des résultats excellents d'après je ne sais plus quel magazine...
Je dis attention, l'huile extralub de chez Leclerc m'a ciré mon embrayage sur le SV ... dixit le mécano, c'est de l'eau quand il a vidangé pour changer les disques ...
Je prends de la marque maintenant surtout sur le r6 ...
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nico69 a écrit:
Silent Phong a écrit:
chez Suz' c'est tous les 6000 je crois, change le filtre à huile c'est mieux aussi et vas prendre l'huile 100% synthèse de carrouf ou leclerc qui pour un prix très compétitif a obtenu des résultats excellents d'après je ne sais plus quel magazine...
Je dis attention, l'huile extralub de chez Leclerc m'a ciré mon embrayage sur le SV ... dixit le mécano, c'est de l'eau quand il a vidangé pour changer les disques ...
Je prends de la marque maintenant surtout sur le r6 ...
Nico sur le test des huiles, l'huile Carouf était dans les 3 premières ! devant bien des marques.
certaines Huile trop fluide peuvent faire patiner l'embrayage..
arfff j'ai un article là dessus je cherche et scan ;-) mais là Adrien sera répondre de suite :D
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nico69 a écrit:
Je prends de la marque maintenant surtout sur le r6 ...
allé hop je redit encors mon mot ptdr
marque ou pas marque tu as tjs la meme huile dans le bidon retourne le et tu vera les normes derriere son les meme que sa sois marque ou de l'huile carouf
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ok ok
Huile carrouf
et une dernière question?
et le filtre je le prends chez suz ou ailleurs? :confused:
et y a un joint??? :confused:
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Fireblade98 a écrit:
nico69 a écrit:
Silent Phong a écrit:
chez Suz' c'est tous les 6000 je crois, change le filtre à huile c'est mieux aussi et vas prendre l'huile 100% synthèse de carrouf ou leclerc qui pour un prix très compétitif a obtenu des résultats excellents d'après je ne sais plus quel magazine...
Je dis attention, l'huile extralub de chez Leclerc m'a ciré mon embrayage sur le SV ... dixit le mécano, c'est de l'eau quand il a vidangé pour changer les disques ...
Je prends de la marque maintenant surtout sur le r6 ...
Nico sur le test des huiles, l'huile Carouf était dans les 3 premières ! devant bien des marques.
certaines Huile trop fluide peuvent faire patiner l'embrayage..
arfff j'ai un article là dessus je cherche et scan ;-) mais là Adrien sera répondre de suite :D
Ben c'est ce que je me suis dit quand j'ai vidangé ma moto avec cette huile ...
C'est peut être le mécano qui s'est planté en reglant mon embrayage et qui l'a fait cirer ... Je ne veux plus entendre parler de cette histoire qui m'a fait chier un moment ...
Je pense aussi que toutes les huiles se ressemblent mais pourquoi tant de différences de prix ...
Mon SV qui patinait avec l'huile leclerc a été vidangé pour de l'huile Elf et je n'ai jamais reeu de souci ... ;-)
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Clochette a écrit:
ok ok
Huile carrouf
et une dernière question?
et le filtre je le prends chez suz ou ailleurs? :confused:
et y a un joint??? :confused:
Si tu prends chez cardy il te file un joint en cuivre mais je pense que c plus un joint de plomberie qu'autre chose ... Sinon chez suz c'est 1€ il me semble ...
Un filtre universel tu le payera 8€ chez cardy et consorts et un Suz tu le payera 10€ chez Suz !
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Clochette a écrit:
ok ok
Huile carrouf
et une dernière question?
et le filtre je le prends chez suz ou ailleurs? :confused:
et y a un joint??? :confused:
prend ton filtre chez cardy sa te coutera moin chere ainsi que ton jts de bouchon de vidange
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nico69 a écrit:
Ben c'est ce que je me suis dit quand j'ai vidangé ma moto avec cette huile ...
C'est peut être le mécano qui s'est planté en reglant mon embrayage et qui l'a fait cirer ... Je ne veux plus entendre parler de cette histoire qui m'a fait chier un moment ...
Je pense aussi que toutes les huiles se ressemblent mais pourquoi tant de différences de prix ...
Mon SV qui patinait avec l'huile leclerc a été vidangé pour de l'huile Elf et je n'ai jamais reeu de souci ... ;-)
change de mécano mdrr :lol: :lol:
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Fireblade98 a écrit:
certaines Huile trop fluide peuvent faire patiner l'embrayage..
arfff j'ai un article là dessus je cherche et scan ;-) mais là Adrien sera répondre de suite :D
parce qu'il a pris une huile trop fluide pour son r6 c tous du coup sa faisais patiné son embrayage
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ok merci à tous
et à notre coach mécano le dénommé
AAAAAAAAAADDDDDDDDDRRRRRRRRRIIIIIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNN
;-) ;-) ;-) :lol: :lol: :lol: :D :D :D
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nico69 a écrit:
Un filtre universel tu le payera 8€ chez cardy et consorts et un Suz tu le payera 10€ chez Suz !
il n'y a pas de filtre universel chez cardy c'est juste que suz on fabriqué des filtres identiques sur quelque moto
voila j'ai fait mon chiant mais arreter de dire des betises quand ont connais pas svp
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Clochette a écrit:
ok merci à tous
et à notre coach mécano le dénommé
AAAAAAAAAADDDDDDDDDRRRRRRRRRIIIIIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNN
;-) ;-) ;-) :lol: :lol: :lol: :D :D :D
de rien mon pote puis si c'est qu'une vidange a fa&ire passe a mon garage et puis meme si c pour autre chose sa me derangera pas :D
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adrien a écrit:
nuts a écrit:
pour le filtre, c'est tout les 12000 ( une vidange sur deux) si tu ne sait pas si il as etait changé la derniere fois alors fait le sinon tu laisse courrire jusqu'a la prochaine.
excusé moi mais quand je lis sa je peut pas y laisser passer :-o
vidange = changement du filtre a huile obligatoire
faut et archi faut adrien regarde le plan d'entretien de ta gsxr et tu vera que les filtres air et huile ce change une fois sur deux soit a 1000 km pour le filtre a huile et l'huile sur moto neuve puis l'huile a 6000 km puis les filtre, l'huile et bougies a 12000km puis l'huile a 18000 km etc.
vidange de fourche tout les 24000 en regle generale et les frein tout les 2 ans ou 24000 km
tu peut meme trouver, comme sur mon cbr 1000 rr une revision tout les 12000 km soit changement d'huile et filre huile a 12000 puis changement des filtres air et huile ainsi que les bougies a 24000.
voila ben a plus :D
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Le filtre à huile, je le change à toutes les vidanges, parce que je le veux bien (et que ma meule le vaut bien hihihi :D). J'imagine que ce sera toujours mieux... tout au moins pas pire que toutes les deux vidanges, et je ne suis pas à 8 euros près.
Ceci dit, si le constructeur préconise toutes les deux vidanges c'est qu'il n'y a aucun risque de casse moteur....
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Silent Phong a écrit:
Le filtre à huile, je le change à toutes les vidanges, parce que je le veux bien (et que ma meule le vaut bien hihihi :D). J'imagine que ce sera toujours mieux... tout au moins pas pire que toutes les deux vidanges, et je ne suis pas à 8 euros près.
Ceci dit, si le constructeur préconise toutes les deux vidanges c'est qu'il n'y a aucun risque de casse moteur....
+1 ;-)
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encore mieux sur la fiche technique
SUZUKI SV 650
PERFORMANCES :
- Vitesse maxi : 204 km/h
- 0 à 100 km/h : 3"9 - 400 m DA : 12"4 - 1000 m DA : 23"9
- Conso à 130 km/h : 6,1 L
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR : bicylindre en V à 90 °, 4 T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre ; 645 cm3 (81 * 62,6 mm) ; 70 ch à 9000 tr/mn ; 6,3 mkg à 7400 tr/mn ; boîte 6 v ; transmission secondaire par chaîne.
PARTIE-CYCLE : cadre treillis tubulaire en aluminium ; susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 130 mm ; susp.AR monoamortisseur, dèb 125 mm ; frein AV 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons ; frein AR 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17"; réservoir 16 L ; poids à sec 165 kg.
Tableau d'entretien
___Elément/Intervalle en km _____6 000_____ 12 000_____ [color=FF3300]18 000[/color]_____ 24 000
- Filtre à air__________________ inspecter__ inspecter__ [color=FF3300]remplacer[/color]____ inspecter
- Jeu des poussoirs (soupapes)______ -_________ -__________ -______ inspecter
- Bougies____________________ inspecter__ [color=FF3300]remplacer[/color]__ inspecter____ [color=FF3300]remplacer[/color]
- Synchro des carbus______________ -______ inspecter_____ -_______ inspecter
- Huile______________________ [color=FF3300]remplacer[/color]__ [color=FF3300]remplacer[/color]__ [color=FF3300]remplacer[/color]__ [color=FF3300]remplacer[/color]
- Filtre à huile____________________ -_________ -_______ [color=FF3300]remplacer[/color]_____ -
changement du filtre a huile a chaque vidange
[color=FF3300]argument purment commercial pour vendre du filtre a huile (et oui bonne marge sur filtre a huile)[/color]
de plus les huiles sont de plus en plus performantes et supportent mieux les changement de temperature
mais en effet il faut faire tres [color=FF3300]attention au norme si l'on ne prend pas des huiles specifique moto[/color] car nos moulin tourne beaucoup plus vite que les voiture il faut donc que [color=FF3300]le film d'huile soit plus difficile a couper pour les hauts regimes moteur[/color]
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tu dois avoir surement raison.
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg82.imageshack.us%2Fimg82%2F5408%2Fimg0036na.th.jpg&hash=2f07b47f7a72aaa2be2eeb7b9f7ed606) (http://img82.imageshack.us/my.php?image=img0036na.jpg)
Voici le tableau des révisions de mon SV 650 N k5.
Je ne sais pas si ya des différences avec les SV carbu....
Sinon vitesse maxi compteur du SV, c'est dans les 220 km/h, il me semble.
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bin moi je suis à 36000km je fais quoi....?? :confused:
Non ne vous énervez pas je posais des questions mais je ne veux pas d'embrouilles.
Tranquille les gars, on est grands on discute calmement. 8-) :D :D
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Clochette a écrit:
bin moi je suis à 36000km je fais quoi....?? :confused:
Non ne vous énervez pas je posais des questions mais je ne veux pas d'embrouilles.
Tranquille les gars, on est grands on discute calmement. 8-) :D :D
la 36 000 c'est la meme que la 12 000 si j'ai bien compris le gars de Rapid Bike
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MM69 a écrit:
la 36 000 c'est la meme que la 12 000 si 'jai bien compris le gars de Rapid Bike
merci bien Monsieur
bin je sais ce que je fais jeudi prochain alors!! ;-)
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Clochette a écrit:
MM69 a écrit:
la 36 000 c'est la meme que la 12 000 si 'jai bien compris le gars de Rapid Bike
merci bien Monsieur
bin je sais ce que je fais jeudi prochain alors!! ;-)
De rien.
La 36 000 coute dans les 200-250 € :-o donc c'est sur que si on sait faire....vaut mieux la faire soi meme.
Mais sinon au pire t'appelles un concessionnaire Suz et tu leurs demandes, comme si tu voulais faire la révision chez eux, et tu leur demandes " et ya quoi dans cette révisions des 36 000.??" :D :lol:
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Comment, pour moi c'est la 30000 :-o qui m'a couté ce prix là :-o
Pour les 36000 Je compte faire juste la vidange cette fois ci :roll:
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Clochette a écrit:
Comment, pour moi c'est la 30000 :-o qui m'a couté ce prix là :-o
Pour les 36000 Je compte faire juste la vidange cette fois ci :roll:
LOL je ne sais pas moi. je répète simplement ce qu'on m'a dit. :roll: :confused:
J'ai fais que celle des 6000 pour le moment, donc j'en sais pas bien plus. :roll:
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Clochette a écrit:
Comment, pour moi c'est la 30000 :-o qui m'a couté ce prix là :-o
Pour les 36000 Je compte faire juste la vidange cette fois ci :roll:
tout dépend de si tu as fait faire le jeu au soupapes ou pas à la 30.000, car c'est ça qui coute super cher.
Y a aussi vidange des freins je crois et je sais plus quoi d'autre (je sais vachement précis comme réponse)
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jeu soupape fait et frein aussi
voilà ouf seulement vidange huile moteur... :D
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ah oki, nickel alors ;-)
reste la synchro des carbu à faire
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fais aussi à 30000
faut le refaire??? :confused: :confused:
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ben sur mon SV, la synchro a été faite à chaque révision.
Ca se dérègle pas des masses, mais bon c'est toujours mieux de vérifier.
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Sam a écrit:
ben sur mon SV, la synchro a été faite à chaque révision.
Ca se dérègle pas des masses, mais bon c'est toujours mieux de vérifier.
ah bon et fo faire vérifier par suz ça?
'tain ca va encore facturer??? :confused: :confused:
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Hey Clochette ?! tu sais pas lire ou quoi ?? Avec la moto, y'a un petit livret , bon, c'est vrai , c'est ecrit petit et y'a pas beaucoup d'images, mais tu sais, tu as toutes les infos dedans ... (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyelims4.free.fr%2FDaccord%2FAccord12.gif&hash=77cc93e2ed1b91dcd0494a233f24e490) si, si ...
:out:
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Ragedvaincre a écrit:
Hey Clochette ?! tu sais pas lire ou quoi ?? Avec la moto, y'a un petit livret , bon, c'est vrai , c'est ecrit petit et y'a pas beaucoup d'images, mais tu sais, tu as toutes les infos dedans ... (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyelims4.free.fr%2FDaccord%2FAccord12.gif&hash=77cc93e2ed1b91dcd0494a233f24e490) si, si ...
:out:
dis donc tu serais pas désagréable toi ce soir.. :confused: :D
et depuis quand dans les livrets y marqué qu'il faut faire vérifier les jeux de soupape et faire la synchro des carbu... :confused: :confused: :D :D
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Clochette a écrit:
Ragedvaincre a écrit:
Hey Clochette ?! tu sais pas lire ou quoi ?? Avec la moto, y'a un petit livret , bon, c'est vrai , c'est ecrit petit et y'a pas beaucoup d'images, mais tu sais, tu as toutes les infos dedans ... (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyelims4.free.fr%2FDaccord%2FAccord12.gif&hash=77cc93e2ed1b91dcd0494a233f24e490) si, si ...
:out:
dis donc tu serais pas désagréable toi ce soir.. :confused: :D
Pas plus que d'habitude ... :lol:
C'est marqué sur le carnet d'entretien pas comment faire mais quand faire le jeu aux soupapes et la synchro carbu ...
Si tu veux savoir comment faire achète la RMT ...
PS : Je rigole
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pas désagréable ... juste ironique ... ;-)
en tout qu'à , y'a ecrit la pluspart des réponses à tes questions ...
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ok on poste plus rien, on pose plus de questions et on cherche par nous même ;-)
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si t'as besoin clochette, j'ai la RMT du SV ;-)
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Clochette a écrit:
ok on poste plus rien, on pose plus de questions et on cherche par nous même ;-)
moi je ne sais rien, mais je dirais tout quand même !!! :lol:
ok, ok, je sais.....
MAGGLE!!!!! :lol: :lol: :lol:
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Sam a écrit:
si t'as besoin clochette, j'ai la RMT du SV ;-)
Ouais, sam a MA RMT :D
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lol j'ai jamais dit que c'était la mienne :-P
donc je reprends, j'ai le RMT de Hurl :D