Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Alain le 16 juillet 2008 à 12:22:49
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une petite question la couronne arrière d'un R6 et usée au bout de combien de Km
bien sur en fonction de la manière de conduire
la R6 que je vais acheté à 12 000km et la couronne et fatigué?
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Esquinter un kit chaine en 12.000, je trouve qu'il a été bien mal entretenu ou que le mec a roulé comme un gros goret de chez goret ... ::)
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+1
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Sur mon SVS je l'ai esquinté en moins de 2, et pourtant je l'entretenait comme il faut. Il suffit que le gars ne graisse pas après la pluie pour le ruiner en moins de 2..... Mais 12000 sur un R6, çà fait effectivement pas beaucoup, surtout pour un kit d'origine, plus costaud normalement que ceux que l'on mets après.
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est ce qu'un passé de piste pourrait expliquer cette usure prématurée ??
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peut etre tout simplement qu'elle a jamais été graissée ??? ?
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peut etre tout simplement qu'elle a jamais été graissée ??? ?
+1 , y'a tellement de poireaux qui roulent en sportive et qui ne connaissent pas les bases élémentaires
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Ou peut être qu'un jour il a démarré sa brêle et s'est mis à rouler sans avoir enlever sa chaine ou son U.
Ca bousille bien une chaine ça. ::)
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Mon R6 2003 à 13700 kms, j'ai graissé ma chaine hier soir, et j'ai vérifié les dents de ma couronne, elle sont encore bien "carrées", je ne suis pas prêt de changer le kit chaine :) :)
Tu as une photo ?
+1 , y'a tellement de poireaux qui roulent en sportive et qui ne connaissent pas les bases élémentaires
Vas y Guillaume, explique nous comment retendre une chaine steuplé :D :2funny:
Remarque moi je voulais tomber sa tête de fourche pour changer la bougie avant de son SV :2funny:
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Vas y Guillaume, explique nous comment retendre une chaine steuplé :D :2funny:
Remarque moi je voulais tomber sa tête de fourche pour changer la bougie avant de son SV :2funny:
;D ;D ;D Oh les boulayyys que nous sommes ;D
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Mon R6 2003 à 13700 kms, j'ai graissé ma chaine hier soir, et j'ai vérifié les dents de ma couronne, elle sont encore bien "carrées", je ne suis pas prêt de changer le kit chaine :) :)
lol ouais, au moins 40.000 voire 50.000 km avec :P
(lol j'dis ça, mais 37.000 km le kit chaine de mon sv de l'époque avant que je ne le change :geek:)
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une petite photo
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg293.imageshack.us%2Fimg293%2F2694%2Fredimensionnementdeimg2qv2.jpg&hash=51b8f81732ff31554f34db94add24d1d)
il y avais un pignon avec une dent en moins sur 6000km je trouve aussi la chaine un peut trop tendu
je pense que la graisse et trop chers aussi
j'ai téléphone a mon mecano yamaha il arrive a changer à 12 000
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J'ai vendu ma fazer avec 39000kms et le kit chaine était d'origine...S'il est bien entretenu, il peut faire 50/60000 sur le fazer :)
EDIT : les dents ont l'air encore bonnes sur la photo ??? (on ne voit pas tres bien) Par contre, elle a été graissé au sel de déneigement non ? :D
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mdr sa doit peut etre venir de la photo mais j'ai l"impression quel a quand meme vecu lol.
sinon un kit chaine en tapant comme un bourrin et weeling powwa tous les jour 10mks voir moin sinon 40mks voir plus
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Mon R6 2003 à 13700 kms, j'ai graissé ma chaine hier soir, et j'ai vérifié les dents de ma couronne, elle sont encore bien "carrées", je ne suis pas prêt de changer le kit chaine :) :)
lol ouais, au moins 40.000 voire 50.000 km avec :P
(lol j'dis ça, mais 37.000 km le kit chaine de mon sv de l'époque avant que je ne le change :geek:)
Par contre j'ai le souvenir d'un kit chaine Ducati qui a pas fait longtemps avec toi :-X .............. ;D
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:P
oui mais il avait jamais été graissé.... ::)
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je suis allez change mon kit chaîne se matin j'ai l'explication par le mécano de DAFY
donc il y avais un ensemble compétition "qui coute une fortune" avec une couronne en alu donc qui tient beaucoup moins dans le temps
voila le mystère résolue
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et pourquoi il avait cela sur sa moto l'ex proprio ? il faisait de la compet' avec ? ???
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ben pas forcément, il a peut etre juste changer le kit chaine et a prit en alu.
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Mouais...la moto a 12000 bornes et il a deja changé le kit chaine 1 fois... ??? ca me parait bien bizarre toussa... ???
Un kit chaine, même sur une sportive, ne dure pas 6000kms... ???
Le mien devrait faire encore 10/15/20000 kms à mon avis, avec un bon entretient :)
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Malheureusement ça peut arriver, suite à une bonne rince et un oublie de graissage par exemple, ou même à un défaut de conception de la chaîne...
Mes deux premiers kits chaine de ma vie de motard on fait même pas 8.000 km (j'avais eu la moto à 6000 avec des points dures de partout que j'ai pas réussi à résorber), et celui que j'ai monté ensuite m'a fait le même coup alors que je l'avais entretenu plus que minutieusement :dead:
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Mouais...la moto a 12000 bornes et il a deja changé le kit chaine 1 fois... ??? ca me parait bien bizarre toussa... ???
Un kit chaine, même sur une sportive, ne dure pas 6000kms... ???
est ce que le kit chaine en place est la démultiplication d'origine du R6 de cette année là ?
car, il a peut etre changé la démul aussi.
mon kit chaine origine a 8-9000 km et je le change pour changer la démul alors qu'il est en état. je vais le garder pour le fournir à la revente.
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Mouais...la moto a 12000 bornes et il a deja changé le kit chaine 1 fois... ??? ca me parait bien bizarre toussa... ???
Un kit chaine, même sur une sportive, ne dure pas 6000kms... ???
Le mien devrait faire encore 10/15/20000 kms à mon avis, avec un bon entretient :)
le premier propriétaires faisais de la piste depuis l'origine et la monte piste tout de suite il m'a pas fais de compétition les boulons ne sont pas percée et pour la couronne 5000 à 6000 c'est normale la chaîne et beaucoup plus fine que l'originale pour des raisons de poids de frottement donc une utilisation beaucoup plus dans les tours donc un traction plus importante que sur route
Posté le: 30 Juillet 2008 à 16:24:16
Mouais...la moto a 12000 bornes et il a deja changé le kit chaine 1 fois... ??? ca me parait bien bizarre toussa... ???
Un kit chaine, même sur une sportive, ne dure pas 6000kms... ???
est ce que le kit chaine en place est la démultiplication d'origine du R6 de cette année là ?
car, il a peut etre changé la démul aussi.
mon kit chaine origine a 8-9000 km et je le change pour changer la démul alors qu'il est en état. je vais le garder pour le fournir à la revente.
un dents en moins sur la sortie de boite
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ok :) ceci explique cela
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pour les vis freinées... c'est facile à changer... ::) mais y a d'autres trucs à regarder pour savoir si elle a fait de la compet' (quoique y a des motos super bien camouflées.......)
mais bon je pense que le gars qui te l'a vendue a été réglo puisqu'il t'a dit qu'il avait fait de la piste. Il aurait pu la vendre sans rien dire, car à première vue sur les photos, rien ne montre qu'elle a fait de la piste (enfin j'ai pas regardé en détail).
par contre j'espère que niveau entretien, la moto a été bien suivie. Je me méfie un peu des motos neuves qui atterrissent direct sur piste et qui n'ont fait que ça... surtout la moto a en plus été encore plus sollicitée dans les tours..
enfin si elle a été correctement entretenu, y a pas de souci à se faire ;)
de toute façon des brêles "pourries", y en a plein et pas besoin qu'elles aient fait de la piste...