« précédent suivant »
Pages: 1 [2]   En bas

Auteur Sujet: un tuto sur le choix d'aide aux pneux  (Lu 5389 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne fredingue

  • SuperModo
  • LyonMot' accro
  • *****
  • Messages: 17899
  • Bientôt chez moi...
  • Moto: 2500 cm3 de Teutonn's et 650 de sushi
Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #15 le: 06 mars 2013 à 08:34:58 »
Merci à ta toi Oh Grand Yamoo  ;D :-*
IP archivée

Hors ligne yamoo

  • Animateur LM "Sorties"
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 7401
  • Moto: l'ainée de la grande soeur du vélo à la poignée qui tourne!!!
Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #16 le: 06 mars 2013 à 11:46:10 »
Citation de: fredingue le 06 mars 2013 à 08:34:58
Merci à ta toi Oh Grand Yamoo  ;D :-*

"grand", c'est vite dit... tant que j'ai les jambes qui touchent bien par terre... :geek:
IP archivée

Hors ligne Ben

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 9105
    • Manouch' Garage
  • Moto: Un truc souvent en panne mais qui watt!!
Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #17 le: 06 mars 2013 à 14:23:36 »
Quelqu'un a des avis ou des tests sur les nouveaux michelins? Je cherche je trouve rien...  ??? :'(
IP archivée

Hors ligne Patrickg

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 623
  • Moto: BMW R 1200 RT
Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #18 le: 11 mars 2013 à 08:48:19 »
Clair que ca va m'aider, alors que je vais d'ici très peu changer mon boudin arrière  :top:
Pour moi balade / touring  ;)

Par contre vous parait il envisageable de dissocier genre Bridge devant et Michelin PR2 derrière?
IP archivée

Hors ligne Goyakla

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 9082
  • On the road again...
Re : Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #19 le: 11 mars 2013 à 21:37:06 »
Citation de: Patrickg le 11 mars 2013 à 08:48:19
Par contre vous parait il envisageable de dissocier genre Bridge devant et Michelin PR2 derrière?

Règle à respecter avant tout : avant plus tendre (ou pareil) que l'arrière.

Après, ce n'est pas tant la différence de marque qui peut gêner, mais la différence de profil de pneu qui peut produire des résultats heureux... Ou pas !
IP archivée
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

Hors ligne Patrickg

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 623
  • Moto: BMW R 1200 RT
Re : Re : Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #20 le: 11 mars 2013 à 21:48:38 »
Citation de: Goyakla le 11 mars 2013 à 21:37:06
Citation de: Patrickg le 11 mars 2013 à 08:48:19
Par contre vous parait il envisageable de dissocier genre Bridge devant et Michelin PR2 derrière?

Règle à respecter avant tout : avant plus tendre (ou pareil) que l'arrière.

Après, ce n'est pas tant la différence de marque qui peut gêner, mais la différence de profil de pneu qui peut produire des résultats heureux... Ou pas !

Ok, mais que dois je comprendre par différence de profil ?  :-[
IP archivée

Hors ligne Ch1ldofKoRn

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3750
  • Je vois la vie en triple !
  • Moto: Dayto 675 et VFR 800 FI
Re : un tuto sur le choix d'aide aux pneux
« Réponse #21 le: 11 mars 2013 à 21:50:23 »
Tu as des pneus "ronds" typés route, et d'autres plus "pointus" ou "triangulaires" typés sport ;)
A voir suivant ta conduite et ta moto ;)
IP archivée
King of the Royal Rosbif Team
La pression jla subis pas... jla bois !  >:D
Pages: 1 [2]   En haut
« précédent suivant »