Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: christian le 26 juillet 2006 à 11:32:59
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Une deuxième question concernant mon ZR7, j'espère que je ne vous soule pas ...
Depuis la dernière révision chez Kawa il y a un mois (une grande révision de 24000km) elle consomme beaucoup plus. Avec mon réservoir de 22l (19l sans la réserve), avant j'ai pu faire facilement 300km, une fois j'étais carrement à 330km sans être sur réserve.
Maintenant, les derniers trois plein, j'ai du passer sur réserve à 260km.
Une idée? Mauvaise réglage des soupapes?
Il me semble aussi qu'il y a un peu plus de vibrations. Avant il y avait des légers vibrations à partir de 5000 tours (parait que c'est normal avec ce modèle), maintenant je les ai déjà à partir 3800. Peut-être j'imagine ça, j'en sais rien ...
Est-ce que vous avez une idée?
Christian
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christian a écrit:
Une deuxième question concernant mon ZR7, j'espère que je ne vous soule pas ...
Depuis la dernière révision chez Kawa il y a un mois (une grande révision de 24000km) elle consomme beaucoup plus. Avec mon réservoir de 22l (19l sans la réserve), avant j'ai pu faire facilement 300km, une fois j'étais carrement à 330km sans être sur réserve.
Maintenant, les derniers trois plein, j'ai du passer sur réserve à 260km.
Une idée? Mauvaise réglage des soupapes?
Il me semble aussi qu'il y a un peu plus de vibrations. Avant il y avait des légers vibrations à partir de 5000 tours (parait que c'est normal avec ce modèle), maintenant je les ai déjà à partir 3800. Peut-être j'imagine ça, j'en sais rien ...
Est-ce que vous avez une idée?
Christian
A mon avis c'est que tu a apris enfin la conduire ta moto.
Gazzzzzzzzzzz a fond. moi avec 17 litres je fais......170km mais tu m'atrape pas.lol :lol: :lol: mdr.
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20 ch en moins que sur la fazer et ca consomme 30% de plus... :D
Au sinon je voie pas ton pb...j'ai arreté la mecanique :-)
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Elle est souvent dehors ???
Avec les températures qu'il fait, il ne faut pas sous estimer l'évaporation du précieux liquide ...
Benji
Quiche en méca
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24000 km, ils t'ont changé les bougies et filtre à air??? si ça a été fait ça devrait pas consommer plus...
Peut être faudrait il une synchro carbus...
Mais pour les vibrations je vois pas du tout....
Silent' quiche #2 en méca' :yeah:
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moi je trouve que c'est une conso normal :-)
24mks il te change tous les filtres donc ta moto doit marcher quand meme mieu donc possible que tu consommes un peu plus qu'avant
pour silent la syncro ne te fait pas consomer plus ou moin la syncro sert juste a ce que tes boisseau s'ouvre tous en meme temps donc sa joue pas sur la conso
apres faut voir si ils ont touché a la richesse quand il ton fait ta syncro parce que d'un hiver a un été les réglages bouge un peut mais bon c'est pas flagrant non plus.
apres tu as plein d'autre chose qui rentre en consideration peut etre il t'on auglmenté ton ralentis, peut etre que c'et toi qui met plus de gaz, peut etre l'evaporation de l'essence etc...etc...
pour tes vibration si sa ce trouve ton kit chaine commence a faiblire et lorsque qu'ils ont fait ta tention du coup le fénomene s'emplifie enfin bref c pas evident de dire comme sa le mieu c'est d'essaié la moto et de voir en vrai le souci
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Benji a écrit:
Elle est souvent dehors ???
Avec les températures qu'il fait, il ne faut pas sous estimer l'évaporation du précieux liquide ...
Elle couche dehors, c'est vrai. Et jusqu'à maintenant elle est quelques fois resté l'après-midi au soleil, c'est vrai aussi. Hier j'ai commencé à la bouger à midi pour rester dans l'ombre (je la prends pour aller au travail des fois), donc peut-être ça changera quelque chose déjà . Je vais mettre la housse aussi à la maison, comme ça le soleil ne tappe pas directement sur le reservoir.
Mais je ne crois pas que ça soit ça. Quand je fais des ballades, je consomme le plein rapidement, ça ne peut pas être l'évaporation dans ce cas.
Silent Phong a écrit:
24000 km, ils t'ont changé les bougies et filtre à air???
Oui, ça été fait.
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Ben ça consomme de faire des rupteurs dans les tunnels ... :D
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Ben ça consomme de faire des rupteurs dans les tunnels ...
Hmm, théoriquement ça consomme, mais bon. Latronix et JeffAndVal s'auraient plaint aussi :D
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christian a écrit:
Ben ça consomme de faire des rupteurs dans les tunnels ...
s'auraien paint
QWA ? :confused:
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QWA ? :confused:
Parce que, eux aussi ils "font du bruit", donc si c'était la raison, eux aussi auraient eu une surconso tout de suite....
Eu, c'est pour rire, tu ne crois pas vraiment que c'est la raison, non?
:D
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j'ai eu une ZR7 (N) qui avait un peu plus de 30 000km quand je l'ai vendue.
je n'ai jamais eu se problème là .
j'ai toujours fait 300km avec le plein sans problème.
un pote avait une ZR7 (S) et lui ne faisait que 240 /250 km avec le plein.
mais il lui mettait vraiment grave dans la gueule à sa moto.
as tu changeé ta conduite ? peut être roules tu un peu plus fort maintenant.
fais tu vraiment le plein ? avec la moto verticale et non pas sur la béquille latérale ?
as tu changé ton pot ? peut etre qu'un pot "déchicané" te fait consommer plus mais ça je n'en sais trop rien.
tout simplement n'as tu pas une petite fuite d'essence ?
l'évaporation je n'y crois pas trop.
sinon je ne vois pas trop, retourne voir le concess qui t'a fait la révision et expose lui ton problème en demandant qu'il regarde ta moto (gratuitement évidement !)
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Et le frein a main tu le dessert bien a fond? :confused:
Heu non je crois que c'etait dans taxi ça! :lol:
Bon okai oui je s'ai je sort! :out:
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as-tu changé de station essence ?
genre avant tu allais chez dupont et maintenant tu vas chez dupond ?
ca peux franchement jouer ca aussi...
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christian a écrit:
QWA ? :confused:
Parce que, eux aussi ils "font du bruit", donc si c'était la raison, eux aussi auraient eu une surconso tout de suite....
Eu, c'est pour rire, tu ne crois pas vraiment que c'est la raison, non?
:D
Non je te taquine c'est le "s'auraient plaint" qui me laissait perplexe ... Bien sur que non que les rupteurs ne sont pas responsables ou alors tu n'en fais pas que sous les tunnels !
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300 bornes à peu près avant réserve, c'est ce que je faisais avec le mien et en roulant cool... Des fois un peu moins ou un peu plus suivant les routes... :-)
Je pense qu'on consomme aussi un peu plus en roulant en groupe, car la conduite est moins "coulée"...
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Canon a écrit:
300 bornes à peu près avant réserve, c'est ce que je faisais avec le mien et en roulant cool... Des fois un peu moins ou un peu plus suivant les routes... :-)
La fois o๠tu me l'as (grà¢cieusement) prêté ton ZR7, j'avais pas mal consommé!!!!!! :lol:
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clancy a écrit:
fais tu vraiment le plein ? avec la moto verticale et non pas sur la béquille latérale ?
Non, c'est toujours avec la béquille latérale (je suis fainéant), donc ça joue, c'est vrai.
J'ai trouvé un site avec un forum sur le ZR7 (http://www.zr-7.org), il y a un sujet sur la consommation. Apparemment ça dépend beaucoup du style de conduite quand même. Ils parlent de 240-330 km avec un plein.
Et, c'est vrai que j'ai quand même changé beaucoup mon style de conduite, au début j'ai roulé différément. Peut-être c'est seulement ça, j'espère. Faudrait que je roule avec l'ancien style pendant 300km, mais c'est dur :D
Merci pour vos réponses!
Christian
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Silent Phong a écrit:
Canon a écrit:
300 bornes à peu près avant réserve, c'est ce que je faisais avec le mien et en roulant cool... Des fois un peu moins ou un peu plus suivant les routes... :-)
La fois o๠tu me l'as (grà¢cieusement) prêté ton ZR7, j'avais pas mal consommé!!!!!! :lol:
Disons qu'on a un style de conduite... différent? :D :lol:
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une bonne syncro et gaz ,tu seras bon :D