christian a écrit:
Une deuxième question concernant mon ZR7, j'espère que je ne vous soule pas ...

Depuis la dernière révision chez Kawa il y a un mois (une grande révision de 24000km) elle consomme beaucoup plus. Avec mon réservoir de 22l (19l sans la réserve), avant j'ai pu faire facilement 300km, une fois j'étais carrement à  330km sans être sur réserve.

Maintenant, les derniers trois plein, j'ai du passer sur réserve à  260km.

Une idée? Mauvaise réglage des soupapes?

Il me semble aussi qu'il y a un peu plus de vibrations. Avant il y avait des légers vibrations à  partir de 5000 tours (parait que c'est normal avec ce modèle), maintenant je les ai déjà  à  partir 3800. Peut-être j'imagine ça, j'en sais rien ...

Est-ce que vous avez une idée?

Christian

 A mon avis c'est que tu a apris enfin la conduire ta moto.
Gazzzzzzzzzzz a fond. moi avec 17 litres je fais......170km mais tu m'atrape pas.lol :lol:  :lol: mdr.

Elle est souvent dehors

Avec les températures qu'il fait, il ne faut pas sous estimer l'évaporation du précieux liquide ...

Benji
Quiche en méca

moi je trouve que c'est une conso normal :-)


24mks il te change tous les filtres donc ta moto doit marcher quand meme mieu donc possible que tu consommes un peu plus qu'avant


pour silent la syncro ne te fait pas consomer plus ou moin la syncro sert juste a ce que tes boisseau s'ouvre tous en meme temps donc sa joue pas sur la conso


apres faut voir si ils ont touché a la richesse quand il ton fait ta syncro parce que d'un hiver a un été les réglages bouge un peut mais bon c'est pas flagrant non plus.

apres tu as plein d'autre chose qui rentre en consideration peut etre il t'on auglmenté ton ralentis, peut etre que c'et toi qui met plus de gaz, peut etre l'evaporation de l'essence etc...etc...


pour tes vibration si sa ce trouve ton kit chaine commence a faiblire et lorsque qu'ils ont fait ta tention du coup le fénomene s'emplifie enfin bref c pas evident de dire comme sa le mieu c'est d'essaié la moto et de voir en vrai le souci

Ben ça consomme de faire des rupteurs dans les tunnels ...

christian a écrit:

Citer

Ben ça consomme de faire des rupteurs dans les tunnels ...

s'auraien paint

QWA ? :confused:

j'ai eu une ZR7 (N) qui avait  un peu plus de 30 000km quand je l'ai vendue.

je n'ai jamais eu se problème là .
j'ai toujours fait 300km avec le plein sans problème.

un pote avait une ZR7 (S) et lui ne faisait que 240 /250 km avec le plein.
mais il lui mettait vraiment grave dans la gueule à   sa moto.

as tu changeé ta conduite ? peut être roules tu un peu plus fort maintenant.

fais tu vraiment le plein ? avec la moto verticale et non pas sur la béquille latérale ?

as tu changé ton pot ? peut etre qu'un pot "déchicané" te fait consommer plus mais ça je n'en sais trop rien.

tout simplement n'as tu pas une petite fuite d'essence ?

l'évaporation je n'y crois pas trop.

sinon je ne vois pas trop, retourne voir le concess qui t'a fait la révision et expose lui ton problème en demandant qu'il regarde ta moto (gratuitement évidement !)

as-tu changé de station essence ?
genre avant tu allais chez dupont et maintenant tu vas chez dupond ?
ca peux franchement jouer ca aussi...