Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: lezard le 25 mai 2018 à 13:16:28
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Salut,
Ce petit post pour vous expliquer la restauration de ma 600XTE, qui a besoin de beaucoup de soin !!!
Pour résumer, un collègue Portugais m'a vendu cette bécane car elle dormait chez lui (au Portugal) depuis un an.
J'ai fait donc une bonne affaire, mais avec pas mal de réparation dessus.
Pour résumer :
- Elle démarre mal
- Elle claque à mort
- Elle fume noir
- Les plastiques sont en mauvais état
- L'électricité est à reprendre.
;D ;D Si si c'est quand même une bonne affaire !!!
Je l'ai pris car faire de la mécanique sur une petit moto comme ça reste relativement facile et j'aime bricolé, donc je me suis lancé :top:.
J'ai commencé par reprendre l'ensemble du faisceau électrique, refaire les masses, changer la batterie, changer les clignotants et le bloc phare arrière par de la LED - Electricité CHECK.
Ensuite je me suis occupé du circuit d'essence, nettoyage complet et révision complète du carbu, nettoyage du réservoir, robinet d'essence et mise en place d'un près filtre sur le circuit. - Cuicuit essence CHECK
En parallèle, j'ai fibré et mastiqué les plastiques, reste plus qu'à les peindre. - carrénage (presque) CHECK.
Je suis passé alors au claquement au niveau du haut moteur, on enlève les caches soupapes pour faire les réglages et là SURPRISE :o :o :o!!!!
(https://i33.servimg.com/u/f33/13/03/85/56/th/cimg0414.jpg) (https://servimg.com/view/13038556/73)
C'est sensé être comme çà.
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/img_0310.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/1)
Voila ce que j'ai trouvé sur une des soupapes >:(!!! L'écrou de serrage a disparu..... :dead:
Et là c'est le drame !!!
Je suis parti à la recherche de l'écrou disparu qui ne pouvait être que dans le moteur !!!
J'ai donc ouvert le carter d'allumage pour démarrer et j'ai commencé mes recherches à l'aide d'un aimant, de mes doigts et d'une caméra endoscopique que j'ai bricolé avec une webcam de portable.
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/20180510.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/21)
La webcam avec une LED pour l'éclairage.
Je n'ai rien trouvé !!! >:(
J'ai donc continué avec l'ouverture du carter d'embrayage.
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/img_0413.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/19)
mais toujours rien !!! >:(
J'ai donc continué en ouvrant le couvre culasse
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/img_0315.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/13)
Toujours pas d'écrou, BORDELLLLLL !!!!! :-\ :-\
Après réflexion et discutions avec l'ancien proprio, je pense que l'écrou n'a jamais été remis en place.
Le proprio a fait refaire la distribution et a roulé un petit moment avant que le bruit de claquement apparaisse.
Ca parait cohérent avec l'état de la vis de réglage (que l'écrou bloque) qui a son filetage complètement défoncé.
Du coup je part du principe que l'écrou n'est plus là.
Au bout du compte j'ai quand même :
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/img_0317.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/16)
Une soupape qui a pris cher.
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/img_0415.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/23)
Un culbuteur qui a pris aussi
la vis et l'écrou de réglage à changer.
J'ai donc déculassé !!! (pour mon plus grand bonheur.... :-\)
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/20180513.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/26)
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/20180512.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/25)
Et la j'en suis au remplacement de la soupape.
Je vai en profiter pour faire le rodage des 4 soupapes et vérifier l'état de la chaîne de distribution.
Voila !! La suite dans mes prochaines aventures !!!!!
Si vous avez des conseils des infos, n'importe quoi !!! Je suis preneur :top: :top:.
Question :
- Est ce quelqu'un a un compresseur de ressort de culasse sous la main à me prêter ?
- quels conseils pour décalaminer ?
A+ !!!!! :D
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Question :
- Est ce quelqu'un a un compresseur de ressort de culasse sous la main à me prêter ?
- quels conseils pour décalaminer ?
J'ai cet outil, je suis sur Villeurbanne.
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Question :
- Est ce quelqu'un a un compresseur de ressort de culasse sous la main à me prêter ?
- quels conseils pour décalaminer ?
J'ai cet outil, je suis sur Villeurbanne.
Nikel ça te pose pas de problème de me le préter ? Si ca te va je te contact en MP alors.
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OK pour un prêt :)
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pour la calamine ,nettoyant arme de chasse ou poudre noire,laisse infuser pour dissoudre,enleve le max avant
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Boulot titanesques :x
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Vu l'âge et l'état dont tu parles, n'aurais-tu pas meilleur compte de la démonter entièrement pour faire la vérification complète de la machine?
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Vu l'âge et l'état dont tu parles, n'aurais-tu pas meilleur compte de la démonter entièrement pour faire la vérification complète de la machine?
Ben tu sais ce qu'on dit...tant que ça marche on touche pas :)
Tu pense à quoi comme vérifications ? Segmentation ? villebrequin ... ?
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bah vu que tu as déjà fait une bonne partie du moteur, que ton faisceau elec est à revoir, que la carrosserie est à reprendre... autant tout démonter et travailler plus facilement.
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bah vu que tu as déjà fait une bonne partie du moteur, que ton faisceau elec est à revoir, que la carrosserie est à reprendre... autant tout démonter et travailler plus facilement.
Le faisceau élec est déjà fait et la carrosserie attend juste la peinture.
Ce que je pense faire c'est reprendre la distribution mais ne pas toucher au cylindre ni au bas moteur pour l'instant.
Une fois remontée, je verrai dans un second temps le reste du moteur.
J'aimerai vraiment la faire tourner cette année, un minimum... :) :)
Au fait suite au prêt de Fla Twin (que je remercie encore pour sa gentillesse) du démonte soupape :D, j'ai justement démonté les deux soupapes d'échappement.
Pour celle qui avait une salle gueule, j'ai du prendre la lime à métaux pour pouvoir la sortir.
La tête de soupapes était complètement écrasée.
(https://i62.servimg.com/u/f62/19/90/97/84/th/20180514.jpg) (https://servimg.com/view/19909784/27)
J'ai par contre un soucis, les ressort était placé comme sur la photo et on voit qu'ils ne sont pas dans le même sens d'une soupape à l'autre, c'est normal ?
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J'ai par contre un soucis, les ressort était placé comme sur la photo et on voit qu'ils ne sont pas dans le même sens d'une soupape à l'autre, c'est normal ?
Je pense que le ou les ressorts de la soupape abîmée sont montés à l'envers.
Les ressorts sont à pas variable, il faut que les spires les plus espacées soient du côté de la queue de soupape (à l'opposé de la tulipe).
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J'ai par contre un soucis, les ressort était placé comme sur la photo et on voit qu'ils ne sont pas dans le même sens d'une soupape à l'autre, c'est normal ?
Je pense que le ou les ressorts de la soupape abîmée sont montés à l'envers.
Les ressorts sont à pas variable, il faut que les spires les plus espacées soient du côté de la queue de soupape (à l'opposé de la tulipe).
C'est ce que tu m'as expliqué tout a l'heure effectivement et c'est bien dans ce sens là que sont montés les ressorts des soupapes d'admission:
(https://i62.servimg.com/u/f62/12/81/14/66/th/20180510.jpg) (https://servimg.com/view/12811466/95)
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la partie cycle est ok?
roulements de colonne, de roues... amortisseur de couple, freins, chaîne, fourche, amorto, etc.
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la partie cycle est ok?
roulements de colonne, de roues... amortisseur de couple, freins, chaîne, fourche, amorto, etc.
non j'ai refais le circuit de frein, il me reste le kit chaine, les amortisseurs de la roue arrière et les joints spy de la fourche à changer.
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Petit up !!!
J'ai perdu pas mal de temps car le site ou j'ai commandé la soupape d'échappement, m'a envoyé une soupape d'admission :-[ :-[.
Le bon côté est que c'est une erreur de leur part et il me revoit la bonne soupape gratos !!! (et une soupape d'&échappement gratos !!! :D)
Côté avancée :
- j'ai fait le rodage des soupapes (sauf celle qui me manque encore)
- j'ai remonté le tout (avec les ressorts dans le bon sens ;).
- j'ai passé la deuxième couche de peinture sur les carénages
Une fois la soupape manquante remontée, il ne me reste plus qu'a remonter le bousin et tester tout ça !!!! :) j'ai hâte !!!
@Fla Twin : je t'ai envoyé un SMS pour savoir si tu voulais récupéré ton outils mais je n'ai pas eu de réponse !!! Je peux te le garder encore ?
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Ça avance sacrément bien !! :top:
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@Fla Twin : je t'ai envoyé un SMS pour savoir si tu voulais récupéré ton outils mais je n'ai pas eu de réponse !!! Je peux te le garder encore ?
OK, Pas de soucis :)
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As tu du nouveau pour le changement de la soupape abîmée ?
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Si tu as terminé les travaux sur la culasse, je souhaiterais récupéré mon compresseur de ressort de culasse, j'en ai besoin.
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Si tu as terminé les travaux sur la culasse, je souhaiterais récupérer mon compresseur de ressort de culasse, j'en ai besoin.
n'ayant pas de réponse je t'envoie un MP
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J'ai envoyé un SMS à Loïc
Merci de me rendre mon compresseur de ressort de soupapes dans les meilleurs délais, j'en ai besoin.
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/09/16/180916060543661145.jpg) (https://www.casimages.com/i/180916060543661145.jpg.html)
Message en MP
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Merci pour le retour de l'outil ;) , content qu'il ait été efficace :top: et bon courage pour la fin du remontage de ta bécane. :)
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De retour pour la suite et la fin des festivité !!!! >:D >:D
J'ai pas mal avancé du coup !! :D
J'ai enfin reçu toutes les pièces pour remonter la bête. :top:
J'ai tout remis en place :
- le culbuteur
- les soupapes avec rodage réalisé sur l'ensemble.
- la culasse
- le cache culasse
- le carter d'allumage
- le carter d'embrayage
J'ai calé la distrib, refait le jeu des soupapes et fait le plein d'huile et d'essence.
Et j'ai pu démarré la bête !!!!! :_cheesy: :_cheesy: :_cheesy:
Elle fait un beau bruit de tracteur (selon ma femme... >:(), j'ai fait rapidement un petit tour du parking chez moi.
Après un petit réglage carbu, elle tourne comme une horloge et a une bonne patate :top:.
Et la cerise sur le gâteau, c'est que j'ai aucune fuite d'huile !!! (en fait je m'attendais à avoir des fuites de partout, je ne sais pas pourquoi ?)
Il me reste maintenant à :
- changer les joints spy de la fourche, que j'ai déjà démontée et que je finis lundi prochain.
- Terminer la peinture des plastiques et du réservoir.
- Peindre le pot en noir matte (oui c'est un ajout dernière minute).
Pour info, je compte la peindre en noir brillant toute entière, car les motos noires vont plus vite c'est bien connu.
Je vai y ajouter ceci sur le réservoir ou les plastiques du réservoir, de chaque côté :
(https://i15.servimg.com/u/f15/12/81/14/66/th/20180910.jpg) (https://servimg.com/view/12811466/96)
Et un autocollant blanc représentant l'insigne Yamaha sur le pare-boue avant et arrière.
Ce sera du plus bel effet !!!!
Merci pour le retour de l'outil ;) , content qu'il ait été efficace :top: et bon courage pour la fin du remontage de ta bécane. :)
Un énorme MERCIIIIII à toi pour ton aide, je te paierai une bière si on se voit à une prochaine rencontre LM ;)
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Au top !!
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CA Y EST !!!!!!!!!!!!!!!! la bête est fini !!!! :D :D :D :D :D
Enfin il me reste, le boisseau à membrane à changer (carbu YDIS), la selle à refaire et le kit chaîne à changer mais tout est bien qui finit bien !!!!! :top:
Au bout du compte la liste des travaux et des pièces est relativement longue mais, c'est un plaisir de bosser sur ce type de moteur.
Ca arrache les bras (oui j'ai pas fait de moto pendant 9 ans et ma seule référence est un peugeot 50cc trekker...) et ca fait un bruit que j'aime (mes voisins moins...)
Voila la bête :
(https://i15.servimg.com/u/f15/12/81/14/66/th/20190110.jpg) (https://servimg.com/view/12811466/97)
(https://i15.servimg.com/u/f15/12/81/14/66/th/20190111.jpg) (https://servimg.com/view/12811466/98)
(https://i15.servimg.com/u/f15/12/81/14/66/th/20190112.jpg) (https://servimg.com/view/12811466/99)
On peut fermer le post du coup !!!! ;)
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:top:
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bien joué! bravo!
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Une bonne moto pour Umbrella Corp. ! :D
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Bonjour,
Jolie moto :top:
Une moto légère qui permet de se faire plaisir à des vitesses raisonnables, c'est cool :)
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beau boulot :top: