Auteur Sujet: Réparations de mon CBX750  (Lu 33430 fois)

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #75 le: 05 juin 2010 à 11:42:28 »
Non effectivement elle ne vient pas de chez IKEA  ;D.

J'ai une petit question technique :

Quelle méthode pour enlever la rouille sur la ligne d'échappement.
Pour l'instant j'ai testé le destructeur de rouille avec ponçage et brossage mais c'est pas super efficace.

HELP !!!

y a un tuto pour ca mon ptit lez': brosse metallique de finition pour la perceuse, apres belgom alu et disques de poncage ;)

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #76 le: 12 juin 2010 à 23:14:03 »
Hola !!

Quelques petites news de mon chantier.
Donc j'en suis à la dépose de la culasse après m'être acharné sur le collecteur d'échappement afin de supprimer la rouille.
Voici quelques photos et les questions viendront après.

Première étape la depose de la rampe de carbu.
Voilà ce que ça donne avec un bon nettoyage à l'essence :




Dépose des pipes d'admission et du cache culasse :


Un beau petit moteur à nue avec arbres à cames et chaine de distrib qui prend l'air.


Après avoir déposer tout ça :


Voila ce qu'il nous reste, il ne me reste plus qu'à dévisser les gros écrous qui tienne la culasse et je verrai enfin la tête des pistons.



Donc les questions :

1) J'ai une fissure sur le collecteur de l'échappement :-[ , sans soudure est-il possible de réparer ?



2) Je souhaite repeindre la ligne d'échappement et le bloc moteur en noir avec de la peinture haute T°.
Le hic c'est que cette peinture doit être cuite après application, pour les pots aucun problème : je peins et je fais tourner le moteur. Mais pour le bloc moteur je peux pas peindre le moteur avec tout de raccordé dessus.
La cuisson de la peinture doit elle être fait rapidement après application ? Comment je peux faire ca ?

Voilou....

TO BE CONTINUED


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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #77 le: 13 juin 2010 à 12:29:10 »
Attention quand tu déculasse certaines pièces ne peuvent être réutilisée. Comme certains écrous. Je ne sais pas si c'est le cas sur ton moteur. pour la peinture des culasses je peu t en parler. Il faut tout démonter. Quand je dit tout. La moindre pièce. Mais ça se fait bien... En tous cas ça sannonce bien. ;)

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #78 le: 14 juin 2010 à 13:10:10 »
pour ton échappement, la soudure semble la solution la plus efficace  :)


pour les précisions mécaniques concernant le moteur, va faire un tour ici:

http://sevenfifty.fr-bb.com/
« Modifié: 14 juin 2010 à 13:16:10 par Marushin »
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #79 le: 19 juin 2010 à 12:17:48 »
si tu veux ,j'ai toujours la RTA de la seven en pdf  :top:
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

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Re : Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #80 le: 24 juin 2010 à 23:35:47 »
si tu veux ,j'ai toujours la RTA de la seven en pdf  :top:

Ben je l'ai en version papier, mais vue que je la feuillette avec mes mains pleines de camboui, je veux bien la version info ou cas ou si l'autre devient illisible.
MP  ;)


Pour l'avancement du chantier, je galère car je n'arrive pas a enlever la culasse !!! J'au beau taper dessus mettre du dégripant mais rien y fait elle reste collée.  :-\
Je l'aurai à la longue.  >:D

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Re : Re : Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #81 le: 25 juin 2010 à 01:49:12 »
Pour l'avancement du chantier, je galère car je n'arrive pas a enlever la culasse !!! J'au beau taper dessus mettre du dégripant mais rien y fait elle reste collée.  :-\
Je l'aurai à la longue.  >:D

Disqueuse ??? :2funny:
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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #82 le: 25 juin 2010 à 11:10:01 »
Maillet, coins en bois et trichlo...

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #83 le: 25 juin 2010 à 16:11:46 »
Congélo-four-congélo  ;D
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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #84 le: 25 juin 2010 à 17:55:14 »
J'suis pas sûr que ce soit hygiénique :2funny: :2funny: :2funny:

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #85 le: 25 juin 2010 à 18:01:09 »
Avec un bon sac congélation ???
(ne pas oublier de l'enlever avant le passage au four :dead: )
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #86 le: 25 juin 2010 à 18:06:30 »
Ah ouais, 750 Four... :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #87 le: 27 juin 2010 à 10:13:17 »
Quelques photos de l'avancement du chantier :

Je m'attaque à la tête de fourche : compteurs, poignées, radiateur....


Après purgeage des circuits de freins et d'embrayage,les phares, compteurs sont tombés : y a du bordel la dessous.... :o


Le faisseau électrique est tombé !!!


Voila ce qu'il me reste sur la fourche, il ne me manque plus que les poignée et le radiateur.


Chose faite, ça a beaucoup moins de gueule.... ;D


Voilou !!!

La culasse n'a toujours pas bougé, pourtant j'y vai comme un ane mais y a rien a faire.
Pour info le gars qui a bricolé cette bécane avant est un vrai porc, j'espère que c'est pas un gars du métier parce que je pleins ses clients..... Le bout de cadre qui soutient la tête de fourche (et surtout le radiateur d'huile) est cassé et a été réparé à coup de rivets.... :idiot: boulot de salaud quoi. Faut que je trouve un soudeur moi !!!

@Fredingue : Trichlo ? c'est a dire ? ca se met comment ? et ca s'achete ou ?

@Rem's : prete moi un congel et un four et on essaye.  :dead:

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #88 le: 27 juin 2010 à 10:36:20 »
trichloroéthylène: Décapant surpuissant qui est capable de "bouffer" ton joint collé. Maintenant, je ne suis pas sûr que tu en trouve encore.
Dommage que tu sois si loin, j'ai une bombe de décapant pour plan-de-joint( à base de trichlo) qui en viendrait à bout rapidement.

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Re : Réparations de mon CBX750
« Réponse #89 le: 27 juin 2010 à 11:22:43 »
le trichlo, impossible d'en trouver en commerce, et pour les professionnels, ils commencent même à être interdit à l'utilisation dans certaines boites car cancérigène après de longue exposition (je rassure, pas en l'utilisant à petite dose de manière exceptionnel)

et bé!! c'est un sacré chantier cet brêle!!