Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: lezard le 08 janvier 2009 à 12:59:48
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J'ai acheté un passage de roue pour ma ZR7 et je compte donc installer un support de plaque (fait maison) avec de nouveaux clignotants.
Mon soucis c'est que je ne sais pas si je peux brancher des clignotants à diodes sur ma belle sans faire de modif. sur la partie électrique.
Pouvez vous me dire si la centrale acceptera des lignotants à diodes ? Si non quelles sont les modif. à faire ?
Ou sinon ou est ce que je peux avoir les infos sur ce qui est compatible avec ma bécane ?
Merci de votre attention.
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Il faudra surement changer la centrale sinon ca risque de faire effet stromboscope :)
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perso pour avoir eu les deux, je te dirai de rester avec des ampoules.de un parce que ça éclaire aussi bien qu'avec des diodes, de deux parce que tu n'aurais pas à t'emmerder à changer la centrale, et de trois parce que quand une diode claquera, tu devras changer tout ton clignotant contre une simple ampoule dans l'autre cas.
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J'ai les clignotants à LED et j'ai du changer la centrale. Ca m'a couté 10 ou 15 € la centrale
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moi cligno a led, fourni avec les cligno 2 resistances pour compenser la difference de puissance. Resultat nickel sans modifié l'electricité de la becane :top:
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+ 1 j'ai mis des résistance en plus (3€ la résistance chez Full Bike) pour les clignos avant.
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j'ai posé des clignos a led sur ma titine et comme prévu ils étaient un peu excités... >:D
on avait tapé une mission prise de tête avec pizzai pour savoir qu'elle résistance il fallait prendre (en faite c'est tout simple mais on est un beaucoup très con... et on avait 234385463 montage avec de 1 a 3 résistance en série et parallèle... :idiot: ;D )
au final les montages avec plusieurs résistance étaient pas super car ca chauffait beaucoup trop (voir cramer... :2funny:) donc j'avais été acheté les bonne résistances chez AG electronique et de souvenir j'en avais eut pour 10 euros ( 2 résistances... :dead:
si tu veux tenter ca je te filerais la bonne résistance a mettre (dépendra de la puissance de tes clignos a diodes mais généralement c'est du 1W de souvenir...)
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Ok donc cligno à diode = changement centrale ou résistance en parallèle pour compenser. :D
Mais je suis un peu de l'avis de Yamoo en ce qui concerne le remplacement d'ampoule et la luminosité.
Le soucis c'est que la plus part des cligno à ampoules qui sont proposés sont moches (en tout cas ne me plaisent pas), bon je vai me renseigner.
P.S. : merci Sphinxounet, je te contact dès que j'ai les cligno. :top:
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Idem pour les clignos a led centrale d'origine +une résistance pour calmer tout le monde.
De plus quand cela ne fonctionne plus,c'est rarement la led qui est en cause mais plutot les resistances ou la diode de protection
qui vaut dans 10 ou 12 cts :'( :'(
bon courage :top:
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Au fait quelqu'un connaît un site ou je peut trouver mon bonheur ?? ??
Parce que le peu que j'ai vue en magasin ou sur le net c'est pas vraiment ça côté forme et prix....
Autre chose aussi, sur le ZR7 l'éclairage de la plaque est en fait réalisé par le bloc de feu arrière (il y a juste une partie blanche transparente sous les feux stop ).
Mon problème est que sur le nouveau passage de roue que je veux installer, le bloc d'optique arrière est noyé dedans, donc plus d'éclairage de plaque.
Est-il possible de rajouter une loupiote pour la plaque en plus du reste ?
Y a-t-il danger pour la centrale ? et surtout est-ce que ça existe ce genre de truc ?
Dernière chose (tant que j'y suis) j'ai un pote qui m'a proposé de me fabriquer le support de plaque (un gars qui dort beaucoup et qui roule en Hornet, mais je ne donnerai pas de nom ;D ), vue que ça trainne, est ce quelqu'un peut me faire ça ?
C'est l'histoire de plier un boue de tôle et je me débrouille pour les troues au pire.
Voilà merci !!!! :top:
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Mon problème est que sur le nouveau passage de roue que je veux installer, le bloc d'optique arrière est noyé dedans, donc plus d'éclairage de plaque.
Est-il possible de rajouter une loupiote pour la plaque en plus du reste ?
Y a-t-il danger pour la centrale ?
Y dit qu'il voit pas le rapport.
Tu compte brancher l'éclairage de plaque sur les clignos?
Alors que se raccorder au feu de position serais on ne peut plus simple.
Si tu es un peu bricoleur et que le passage de roue le permet tu ajoure et la lumière fut!
et surtout est-ce que ça existe ce genre de truc ?
Voyant 12V tout simple, chez les petits bouclards d'électronique ou de bricolage.
Pourquoi pas un cligno avec le biniou transparent et pas orangé!
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Mon problème est que sur le nouveau passage de roue que je veux installer, le bloc d'optique arrière est noyé dedans, donc plus d'éclairage de plaque.
Est-il possible de rajouter une loupiote pour la plaque en plus du reste ?
Y a-t-il danger pour la centrale ? et surtout est-ce que ça existe ce genre de truc ?
oui ça existe, t'en trouve sur ebay par exemple.
il me semble que l'éclairage de la plaque est obligatoire et si on en a pas, on peut être verbalisable. enfin à confirmer.
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au fait, tu es parti sur des cligno à ampoule ou à led?
si ça t'intéresse, j'ai ceux ci à ampoule à te proposer pour 10 neurones :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg299.imageshack.us%2Fimg299%2F3375%2Fhpim7051kh7.th.jpg&hash=d6c10c34800bd19205778106830cf997) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=hpim7051kh7.jpg)
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il me semble que l'éclairage de la plaque est obligatoire et si on en a pas, on peut être verbalisable. enfin à confirmer.
oui je confirme la necessité de l'eclairage de plaque , moi je m'etais bien pris la tete lors d'un controle ( bon en plus les MIBS avaient pris le phare au xenon dans l'oeil 8)...)
des eclairages a Leds t'en trouve de partout ( ebay, 2@4...) , 1 piti trou dans le passage de roue pour faire passer le cable et tu colle les Leds direct sur le haut de la plaque avec du double face. et en plus comme les leds ça consomme rien tu peux les brancher direct sur le feu de position