Auteur Sujet: encore un pb de régulateur sur une Sv.  (Lu 5559 fois)

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le Toulousain

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encore un pb de régulateur sur une Sv.
« le: 25 octobre 2009 à 18:52:25 »
slt tout le monde !

Je suis tombé en panne de batterie et bien entendu j étais pas à coté de chez moi donc j ai eu grave les nerfs.
j entendais un CLAKCLAKCLAK quand je tentais de démarrer. ====> batterie vidée.
donc j ai recharger ma batterie et décider de trouver la cause j ai commencé a prendre la tension aux bornes de la batterie.

moteur éteint : 13 , 8 V donc aucun soucis.
moteur allumé (avec pleins phares) : 16 à 17 volts !!!!!!!!

comme moi vous allez me dire : " WOUAH ! t as un pb mec !!! " . Beh ouais...

mais ma question est la suivante : comment savoir si c'est l'alternateur ou le régulateur qui merde ? et où est cet alternateur sur ma bécane ??? Et enfin, est ce que je peux installer un régul ou alternateur d'une autre bécane ?

je me pose des questions sur l alternateur parce que la batterie s'est déchargé entierement.

J ai lu toutes les sujets sur les régulateurs mais je souhaiterais avoir des avis sur mon cas , svp.

Hors ligne pizzai69

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Re : encore un pb de régulateur sur une Sv.
« Réponse #1 le: 25 octobre 2009 à 19:01:32 »
Ton alternateur il est dans le carter moteur coté gauche :)

Vu la réputation des SV sur le régulateur, j'irais même pas chercher plus loin perso   :D

[edit] juste pour info, ton alternateur ça ressemble à ça: CLIC
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le Toulousain

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Re : encore un pb de régulateur sur une Sv.
« Réponse #2 le: 25 octobre 2009 à 19:10:49 »
ouais c'est ce que je me disais aussi ...

merci  :top: pour l alternateur !!! (vu que je débutes ... j apprends sur le tas .)    ;)

Hors ligne Fabrice

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Re : encore un pb de régulateur sur une Sv.
« Réponse #3 le: 26 octobre 2009 à 10:43:22 »
Le Toulousain, ta moto est de quelle année ? Les 650 SV premiers modèles ont un circuit de charge fragile (j'ai une 650 SV S 2000).

Il y a peu de chances que l'alternateur soit HS : en général, un problème sur cet élément n'entraine pas de surtension.

C'est très probablement ton régulateur qui est mort (son rôle est justement de réguler la tension de batterie : de mémoire, tu dois avoir entre 13.5 et 15.5 V à 5000 t/mn). Tu dois le débrancher d'urgence, sinon, tu vas griller toute l'électronique de la moto !! Tu peux rouler plusieurs dizaines de km régul débranché, si ta batterie est OK et bien chargée au départ.

Au besoin, j'ai beaucoup de pièces pour 650 SV jusqu'à 2002 : régul, alternateur, batterie, etc ... Appelle-moi si tu veux des infos tech (mes coordonnées sont sur mon site web)  :)

Tu dis que ta batterie s'est déchargée brutalement : elle est probablement morte, vu la surtension imposée par le régul.
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Hors ligne vincrr

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Re : encore un pb de régulateur sur une Sv.
« Réponse #4 le: 27 octobre 2009 à 16:56:09 »
Oui je suis pas mecano,mais sa doit etre ton regulateur,moin "grave" et moin cher que l alternateur!
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Re : encore un pb de régulateur sur une Sv.
« Réponse #5 le: 27 octobre 2009 à 18:17:57 »
Je confirme la mauvaise réputation des régulateurs des SV de première génération.
J'ai eu le souci également, avec un régulateur HS et une batterie qui tenait pas une journée.

Et ne fais pas comme moi, privilégie un régulateur neuf, plutôt qu'un récupéré et ayant déjà servi, ça ne serait que repousser le problème...
Moi, j'ai pris un régulateur récupéré chez Speck et 1 mois plus tard, re-belote et fusible principal qui a pété.  :dead:
Encore heureux qu'il y ait les fusibles, sinon je pense que ça fusillerait tout le faisceau...  :(

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