Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: PerleDuNord le 20 février 2013 à 10:41:12
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Bonjour
Avant toute chose, j'ai cherché un peu avant de poster ici, et je n'ai pas trouvé de réponse à ma "jeniconèrienatitude" qui soit assez clair pour que je ne fasse pas de bêtise !!
Ce we, j'ai décidé de vérifier mon niveau d'huile (oui quand même). Sauf qu'il n'y avait rien à vérifier parce que mon niveau était tout sec.
Ok je me cache : je dois remettre de l'huile.
J'ai regardé le bouquin de la moto, et ils parlent de type d'huile selon la température atmosphérique de là où elle vit...
A priori, ce serait du 15 w 50 (entre -5° et 30°) mais je suis pas hyper convaincue.
Du coup je ne sais pas trop ce que je dois mettre :(
Est-ce que vous pouvez médéééééééé s'il vous plait ?
Merci d'avance
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C'est pas moto et motards qui avaient fait un Paris/Marseille sans huile en CB500 ? :geek:
Il y a eu un comparo des huiles il y a quelques temps sur un mag moto
La meilleure et moins chère était la 5w50 de carrefour
C'est ce que je prends et aucun soucis ;)
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C'est pas moto et motards qui avaient fait un Paris/Marseille sans huile en CB500 ? :geek:
Il y a eu un comparo des huiles il y a quelques temps sur un mag moto
La meilleure et moins chère était la 5w50 de carrefour
C'est ce que je prends et aucun soucis ;)
+1 pour la 5w50 carrouf.
Par contre, profites en pour faire une vidange et non un simple appoint de ton huile :)
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Merci pour vos réponses.
Donc pour le type d'huile, ça ne dépend pas du modèle ?
En plus de savoir quoi mettre, j'aimerais aussi comprendre !
J'irai faire un tour chez Carr'f'
Par contre, profites en pour faire une vidange et non un simple appoint de ton huile :)
Aie ça pique. Avant que je ne cherche, tu peux m'en dire plus ?
J'ai vraiment envie de savoir faire, mais je suis tellement gauche que je risque de toukacé ;D alors plus j'aurais de détails, mieux ce sera ::)
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C'est vraiment pas sorcier une vidange, fais une petite recherche gogol, tu trouveras ton bonheur en Tuto avec plein de photos :)
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allez un p'tit tuyau (pour une vidange ;D ) t'as plein plein d'infos sur le fofo CB500 (http://forum.cb500.org)
et un tuto pour la d'moizel !!
clique ici (http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=58&highlight=vidange)
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;)
Oui je comptais aller farfouiller là-bas aussi.
Merci.
Bon ben, vivement ce we alors ^^
Encore merci à tous.
J'vous laisse quand même me dire pour les différences d'huile pour qui pour quoi ? ???
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fxave.org%2Fpublic%2Fimages%2Flezarts%2Forangina-rouge.jpeg&hash=5ac0f1625774ca2da0102806502114b8)
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si maintenant il faut meme faire les recherches google a ta place, peutichikon... :2funny: :2funny:
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/unites/infos/huile/huile.pdf
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C'est pas moto et motards qui avaient fait un Paris/Marseille sans huile en CB500 ? :geek:
Il y a eu un comparo des huiles il y a quelques temps sur un mag moto
La meilleure et moins chère était la 5w50 de carrefour
C'est ce que je prends et aucun soucis ;)
+1 pour la 5w50 carrouf.
Par contre, profites en pour faire une vidange et non un simple appoint de ton huile :)
::) je préconise pas pour le monster... ??? Va falloir lire la manouel. :P
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:geek: .....et dire qu'ils y a des ingénieurs qui fabriquent des brêles ou autres accessoires prêt a satisfaire nos achats compulsifs et des écrivains qui redigent des livrets d'entretiens avec les préconisations constructeurs pour en comprendre leurs fonctionnements et les utiliser dans les meilleures conditions................... :dead:
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C'est pas moto et motards qui avaient fait un Paris/Marseille sans huile en CB500 ? :geek:
Il y a eu un comparo des huiles il y a quelques temps sur un mag moto
La meilleure et moins chère était la 5w50 de carrefour
C'est ce que je prends et aucun soucis ;)
+1 pour la 5w50 carrouf.
Par contre, profites en pour faire une vidange et non un simple appoint de ton huile :)
::) je préconise pas pour le monster... ??? Va falloir lire la manouel. :P
Jamais dit que je metterai ça dans le monster...suis pas fou :idiot:
Mais un cb 500, ça va bien, surtout pour cette brèle réputée increvable
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??? ??? ???
@ franju: C'est plus le coté 5w50 que carrouf' hein... ::) Après le CB500..........
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:geek: .....et dire qu'ils y a des ingénieurs qui fabriquent des brêles ou autres accessoires prêt a satisfaire nos achats compulsifs et des écrivains qui redigent des livrets d'entretiens avec les préconisations constructeurs pour en comprendre leurs fonctionnements et les utiliser dans les meilleures conditions................... :dead:
C'est pas comme si j'étais arrivée comme ça ???
Je l'ai lu le bouquin. J'ai dit que c'était pas clair pour moi. Leur préconisation se base sur la température du lieu de stationnement de la moto.
Y avait aussi marqué multigrade et compagnie, je n'ai rien capté.
si maintenant il faut meme faire les recherches google a ta place, peutichikon... :2funny: :2funny:
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/unites/infos/huile/huile.pdf
Evidemment que j'aurais pu trouver en faisant 15 recherches.
Je cherchais juste une explication claire et avec des mots simples pour une apprentie mécano.
En plus d'avoir la réponse à ma question (quelle huile), je me suis dit que j'aurais peut-être des "surtout ne prends pas ça", des pièges ou surprises que vous auriez pu avoir.
Encore une fois, j'aime bien comprendre ce que je fais et pourquoi.
Y a aucuuune évidence dans un moteur de moto pour moi alors bon, plusse c'est simple et plusse mieux c'est.
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Ben personnellement... Pour faire simple et pas trop te prendre le chou...
Mets de la bonne 15w50 dédiée à la moto (sans additif "anti-friction" qui peuvent dans certains cas faire patiner l'embrayage...) n'importe quel marque... L'important étant d'avoir de l'huile dans le moteur !!!
Si tu cherches le pouilleme de cheval, mets de la 5w30 (plus fluide, moins de resistance, plus de consommation d'huile)... si tu cherches une lubrification constente a froid, comme à chaud, de la 20w40 c'est pas mal (moins fluide, plus de resistance, moins de consommation d'huile)...
L'option 15w50 étant à mon avis largement acceptable par la majorité des moteurs !!!
Evite de faire des "mix" d'huile... donc une bonne vidange et toujours la même pour faire l'appoint...
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:top:
Merci beaucoup.
Si tu cherches le pouilleme de cheval, mets de la 5w30 (plus fluide, moins de resistance, plus de consommation d'huile)... si tu cherches une lubrification constente a froid, comme à chaud, de la 20w40 c'est pas mal (moins fluide, plus de resistance, moins de consommation d'huile)...
Je ne cherche rien :D je n'y connais rien. Je ne sais pas ce que ça changera en conduite avec telle ou telle huile.
J'ai l'impression d'entendre le sketch des Nuls "qu'est-ce qu'elle te donne ta maman ? - de l'huiiiiile" ;D
Encore merci ;)
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:geek: .....et dire qu'ils y a des ingénieurs qui fabriquent des brêles ou autres accessoires prêt a satisfaire nos achats compulsifs et des écrivains qui redigent des livrets d'entretiens avec les préconisations constructeurs pour en comprendre leurs fonctionnements et les utiliser dans les meilleures conditions................... :dead:
C'est pas comme si j'étais arrivée comme ça ???
Je l'ai lu le bouquin. J'ai dit que c'était pas clair pour moi. Leur préconisation se base sur la température du lieu de stationnement de la moto.
Y avait aussi marqué multigrade et compagnie, je n'ai rien capté.
et il est marqué quoi concernant l'huile préconisé ==> api.. etc...viscosité.. etc....
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Je regarderai ce soir :(
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ça ne sert à rien de remettre de l'huile dans un cb500, ça en perd jamais, d'ailleurs l'huile ne s'use même pas dans ce moteur, le saviez vous?
....même compte pour l'air dans les pneus, des pneus de cb500 ça ne se dégonfle pas plus que ça ne s'use...
...............d'ailleurs l'entretien en général n'existe pas sur cette moto puisque celle ci est parfaite 8)
(humour ;))
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Je suis d'accord avec toi pour les pneus ;D
Dimanche, j'ai refait la pression, et l'arrière devait être à 33 psi, j'étais à 41 !!
(et ce après 2 mois de non roulage, sans qu'elle n'ait bougé du garage depuis la veille)
:geek:
Les CB 500 c'est des Chuck Norris 8)
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Ben personnellement... Pour faire simple et pas trop te prendre le chou...
Mets de la bonne 15w50 dédiée à la moto (sans additif "anti-friction" qui peuvent dans certains cas faire patiner l'embrayage...) n'importe quel marque... L'important étant d'avoir de l'huile dans le moteur !!!
Si tu cherches le pouilleme de cheval, mets de la 5w30 (plus fluide, moins de resistance, plus de consommation d'huile)... si tu cherches une lubrification constente a froid, comme à chaud, de la 20w40 c'est pas mal (moins fluide, plus de resistance, moins de consommation d'huile)...
L'option 15w50 étant à mon avis largement acceptable par la majorité des moteurs !!!
Evite de faire des "mix" d'huile... donc une bonne vidange et toujours la même pour faire l'appoint...
Bon jeune. :top: :geek:
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??? ??? ???
@ franju: C'est plus le coté 5w50 que carrouf' hein... ::) Après le CB500..........
On est d'accord :D
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Je suis d'accord avec toi pour les pneus ;D
Dimanche, j'ai refait la pression, et l'arrière devait être à 33 psi, j'étais à 41 !!
(et ce après 2 mois de non roulage, sans qu'elle n'ait bougé du garage depuis la veille)
:geek:
Les CB 500 c'est des Chuck Norris 8)
Oui je pensais à Chuk aussi ;D :top:
Pour la pression des pneus, si tu as fais la pression pneu chaud la 1ere fois et que la 2eme tu l'as prise pneu froid c'est normal que tu es "plus" de pression. :)
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sauf erreur... mais je suis pas "physicien"... c'est l'inverse... L'air ce dilate à chaud et du coup fait augmenter la pression...
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allez un petit lien super intéressant concernant l'huile ...
http://www.youtube.com/watch?v=m0VIIOBZRnk (http://www.youtube.com/watch?v=m0VIIOBZRnk)
les plus venerables reconnaitrons surement ::)
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Dans tous les cas, j'ai toujours fait la pression à froid...
Y a 2 mois la 1ère fois, en remettant à 33 psi comme il faut, et là dimanche à froid aussi (sachant qu'elle s'est promené la veille mais a eu le temps de refroidir).
???
Merci Fredox je regarde chachechoir.
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sauf erreur... mais je suis pas "physicien"... c'est l'inverse... L'air ce dilate à chaud et du coup fait augmenter la pression...
Le pneu se dilate aussi! D'ou le pneu chaud pneu froid.
Je cherche la réponse.
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Mouais...
C'est pas plutot quand c'est humide que ça ce dilate :geek:
Suis très loin maintenant !!!
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T'as vraiment un mano en psi?
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Un mano ?
J'ai un petit compresseur qui fait 3 "trucs" pour gonfler, dont psi (j'ai pas bar).
Il se branche sur allume cigare c'est relouuuuuu !
Faut que je trouve un adaptateur secteur :-\
C'est pas plutot quand c'est humide que ça ce dilate :geek:
Suis très loin maintenant !!!
;D
Le pire c'est que sur le coup je me suis dit "nan ça peut pas être ça il faisait beau"... et puis après :-[...j'ai réalisé :-[
;D
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mouais et je suis persuade que tu fais ta mesure deux fois a 10 min d'intervalle tu vas pas trouver la meme pression... (vu la fiabilite de ces ptits machins...) >:D >:D >:D
bref, 33-40... que tu sois dans une plage correcte c'est deja bien.
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Fuis ta mesure depuis ton petit compresseur allume-cigare, en général c'est bon pour les VTT.
Quelques exceptions peuvent confirmer la règle cependant mais sinon, FUIS
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Pour l'huile: Il est clair que les Honda ne bouffent pas d'huile. Pour avoir eu 1VFR et 1 CB13, je n'ai jamais eu à faire l'appoint en 2X 100000kms. :top:
@ Perlounette: Y a pas un gentil Angevin qui peut te montrer ??
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Yop.
J'ai pas besoin qu'on me montre, j'avais juste besoin de connaître le type de boisson qu'elle voulait.
Maintenant : j'ai plus qu'à ^^
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le top c'est l'EXTRALUB 10W40 AUTO de chez Leclerc !!
Un nouveau filtre.
Une nouvelle rondelle de vis de purge.
Faire très attention de ne pas trop serrer la vis, le carter se fissure très très facilement.
3,1 Litres et le tour est joué.
;)
Le niveau se mesure bouchon POSE et non VISSE.
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Tuto en "vidéo":
écoute - écoute (http://youtu.be/m0VIIOBZRnk)
C'est pas plutot quand c'est humide que ça ce dilate :geek:
Suis très loin maintenant !!!
;D
Le pire c'est que sur le coup je me suis dit "nan ça peut pas être ça il faisait beau"... et puis après :-[...j'ai réalisé :-[
;D
Ooooooh elle c'est faite tournevis-isé. :D
Ca fait bizar... On ramasse le tournevis on comprend pas et puis... :geek:
:2funny: :2funny: :2funny: :geek:
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Perso, je prends depuis 8 ans l'huile semi-synthèse Extralub de Leclerc.
Jamais eu de problème avec et mon moteur tourne nickel.
:top:
J'avais choisi celle-ci car à l'époque où j'avais acheté mon SV (en 2004, mais c'est un modèle à carbus de 2002), celle-ci et la 100% synthèse de Carrefour avaient obtenu le meilleur rapport qualité/prix sur un comparo de Motomag.
Depuis, la moto étant toujours la même, pas de raison de changer. :)
J'ai retrouvé le comparo : > par ici < (http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm)
;)
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Tournevisée ? ???
J'ai de la lecture merci Jazz :)
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T'es sure que tu veux pas un coup de main? :geek: >:D
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Si t'es prêt à faire 700 bornes pour une vidange : ramène ta fraise ;D
Bon c'est quoi cette histoire de tournevis ?
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T'es sure que tu veux pas un coup de main? :geek: >:D
Oh oh... Perledunordisé :geek:
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Bon c'est quoi cette histoire de tournevis ?
Faut être là au ninka pour savoir ça >:D
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si maintenant il faut meme faire les recherches google a ta place, peutichikon... :2funny: :2funny:
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unites/unites/infos/huile/huile.pdf
surtout stéph, ne lui conseilles pas l'huile de cuisine que tu utilises toi
car elle, ce n'est pas une friteuse qu'elle a ...
bon, pour etre sérieux, je n'utilise que de la 10W40 extralub de chez leclerc et aucun souci, même en tirant dessus jusqu'au rupteur ...
Posté le: 21 Février 2013 à 18:40:09
le top c'est l'EXTRALUB 10W40 AUTO de chez Leclerc !!
Un nouveau filtre.
Une nouvelle rondelle de vis de purge.
Faire très attention de ne pas trop serrer la vis, le carter se fissure très très facilement.
3,1 Litres et le tour est joué.
;)
Le niveau se mesure bouchon POSE et non VISSE.
Oui, avec l'exception à la règle : triumph ...
C'est la seule marque où tu fais le niveau bouchon VISSE dixit les mécanos de chez Alfred Moto
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Bon c'est quoi cette histoire de tournevis ?
Faut être là au ninka pour savoir ça >:D
Z'etes pas cool les gars, le chicon habite trop loin de notre lieu de rassemblement fétiche :dead:
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Bon c'est quoi cette histoire de tournevis ?
Faut être là au ninka pour savoir ça >:D
Z'etes pas cool les gars, le chicon habite trop loin de notre lieu de rassemblement fétiche :dead:
Moi perso il a fallu que je vienne un paquet de fois au ninka pour savoir, hein ;)!
Donc Perle, prevois toi 3 ou 4 decentes par chez nous, et il decideront peut-etre que tu es "digne" de savoir (c'est plus ce que c'etait l'esprit motard... ;D)
Allez, viens, en plus tu as quelques rinces de retard! >:D :geek:
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Bande de vilains ;D
C'est pas l'envie qui m'en manque ::)
Alleeeeer dites moaaaa. Promis je répèterai pas >:D
Quand je descends zavez intérêt à tout me dire :D
Pour en revenir à la choucroute : de ce que je lis je peux bien mettre n'importe quoi dans ma bestiole et ça ira bien ^^
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Pour en revenir à la choucroute : de ce que je lis je peux bien mettre n'importe quoi dans ma bestiole et ça ira bien ^^
Non pas n'importe quoi, ce qu'il t'a été dit :P
Pour l'huile de friteuse: C'est une exclusivité réservé à Legone ;)
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Je sais pas je fait un blocage... :geek: Absence de rince?? :geek: De présence féminine?? :dead: :idiot:
Le secret est bien gardé merci les coupaings. 8)
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Pour en revenir à la choucroute : de ce que je lis je peux bien mettre n'importe quoi dans ma bestiole et ça ira bien ^^
Non pas n'importe quoi, ce qu'il t'a été dit :P
Pour l'huile de friteuse: C'est une exclusivité réservé à Legone ;)
je transforme le tout en huile de friteuse... mais dedans, c'est directement la sardine vivante que je met...
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Hé dis dont ? C'est quoi l'aventure avec le tournevis ?
Je serai gentille toute la vie si vous me dizé :P
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C'est comme le coup de pinceau !!
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4 pages de kikoo trololol pour dire qu'il faut faire une vidange.
J'ai envie de dire : si tu ne l'a jamais fait une fois -> touche pas a ca ptit con
Sinon, ben tu va a carrouf prendre de l'huile, un filtre, une clé a bougies et des bougies ; reste plus qu'a te cracher dans les mains. La révision te coutera 60€ et une biere, et t'aura appris un truc (tu pourra même le reproduire sur ta bagnole si elle est pas trop récente)
:top: :top:
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niko: pour resumer: OSEF?? :D
nnooooooooon... pas toi... t'oserais pas? ;D ;D ;D
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J'ai envie de dire : si tu ne l'a jamais fait une fois -> touche pas a ca ptit con
:idiot:
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J'ai envie de dire : si tu ne l'a jamais fait une fois -> touche pas a ca ptit con
:idiot:
Bah disons que c'est mieux si on te montre comment faire une fois si tu n'a jamais fait et si t'es pas un super bricolo. ca permet d'avoir une visu sur quoi faire et rien oublier : c'est ca que je veux dire dans ma tete :geek:
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft2.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcTUCoRI8_zWZmZRLAF5t25XUp6C1iQhIVXKq-uNVSB-BSvYoTDV7g&hash=96278bc22370f8cfea36108fb2e39b5e)
palme pour pedaler dans la choucroute :D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft0.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcQkz_JdbFCFHwOU82lbq6jcaTFuiPGIaDG6CtejzqyG9jM3FyFMeQ&hash=08f05e1f7bd91bdd925d571eb4fa583a)
filtre pour le moulin :D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FMessages%2F0019.gif&hash=6c07ad63b86fde7d9ba7e1555d2dcce8)
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Une vidange exotique :2funny: :2funny: :2funny:
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Mais qu'est ce qu'on en a a F..T.E des bougies pour une vidange sérieux? :geek: :idiot:
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Hé!!! Tu m'as traité de "ptit con".
Oh ben moi je veux bien que vous me montriez 8)
Je vous attends pour le café ? J'ai même de la bière qui traine :P
Je verrai ça le we prochain ...
Ça veut dire quoi se faire tourneviser ?
Et j'avais pas capté non plus mais... Ça veut dire quoi être Perledunorisé ?
:-*
Posté le: 23 Février 2013 à 16:09:10
Et ben vous m'croirez, vous m'croirez pas : mais le plus dur dans tout ça, ça aura été d'ouvrir le bidon d'huile !!
J'ai du mettre 5 min et 2 mains en moins par bidon ;D
Vidange faite, changement du filtre à huile fait 8)
Ninjaaaaaaaaaaaaaa :coolsmiley:
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:top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top: :top:
comme quoi... un homme ca sert tjs... pour ouvrir les bidons!!! :D >:D >:D
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Oui au moins :D
Mais à peine finalement ... puisque j'ai réussi by myself :geek:
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Et donc t'arriverais a ouvrir la bouteille de ricard et a verser/doser lors de la prochaine soirée ??? ??? ??? ::) ; j'pense qu'avec un tel CV tu devrais t'en sortir. :P :P :P
Attention la bière nécessitant un outil spécifique: le décapsuleur (le briquet pour les plus classes d'entre vous) représente un niveau supplémentaire.
:geek: ;D
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Quand la femme s'occupe du bidon , l'homme s'occupe de la gourde
comprenez ce que vous voulez ;D
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;D
hé ho !
Mais ouais faut savoir dépasser ses limites pour ouvrir tout contenant ::)
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trololol
C'est fini non ? pas besoin d'épiloguer
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Et du coup votre huile est homologuée JASO MA ?
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Aucune idée :(