Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: xxxav le 04 avril 2008 à 03:27:43
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toutes les valeurs données se font à partir des vis vissées à fond (VAF) auxquelles on enlèvera soit des clics, soit des tours.
valeurs de référence:
date: mars 2008 Température:10°c Utilisation: route en solo. Modèles 2008.
pour mémoire:
susp av:
detente en haut des tubes de fourche, compression en bas des tubes de fourche
amorto arriere:
detente en bas, vis de compression en haut de l'amorto
R6:
AV détente: VAF-27 clics, compression: VAF-8 clics
AR détente: VAF-18 clics, compression: VAF-28 clics
GSXR600:
AV détente:VAF-1T3/4, compression:VAF-2T1/4
AR détente:VAF-2T1/4, compression:VAF-2T3/4
ZX6R:
AV détente: VAF-3T, compression: VAF-3T
AR détente: VAF-20 clics, compression: VAF-3T
CBR600:
AV détente: VAF-2T, compression: VAF-3T
AR détente: VAF-2T, compression: VAF-23 clics
675daytona:
AV détente: VAF-13 clics, compression: VAF-6 clics
AR détente: VAF -5 clics, compression: VAF-10 clics
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Ca correspond à quoi tout ça ?
Les réglages usine ou bien ce que tu préconises de part ton expérience ? ???
@+
Amicalement, gOurOups.
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ce que tu préconises de part ton expérience ? ???
son expérience quel expérience ............ha oui le levage de coude pour boire ....... un café :2funny: :2funny:
tiens au fait ,tu passes quand pour en boire un ??
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Intéressant ces infos :top:
On sait jamais si je m'achète une sportive >:D
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Mon zzz...tu aurais pour R6 2003... :-* :-* :-*
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Mais c'est excellent ! :top: car vu que je suis dans l'informatique et qu'il n'y a pas de prise USB sur le Z ca pourrais m'aider ton fichier (la meca et moi ca fait 1000 ²)!!! ....vi le z il a tendance a tortiller du cul si on le fouette un peut ........su route fermé bien sur ! ;D