Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: kos le 11 novembre 2012 à 10:36:57
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salut à tous,
j'ai une petite question concernant les xenons et peut être que certain d'entre vous pourrez m'éclairer.
ma question est la suivante quelle est la différence entre une ampoule xsenon h4 et une bi-xenon h4
sachant qu'une h4 intègre croisement et phare.
est-ce que h4 xenon = croisement xenon phare normal ou seulement croisement xenon et pas de phare (h4 n'étant qu'une indication pour la fixation de l'ampoule).
merci à vous :top:
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je dirais croisement normal et phare xénon .
Le meilleur moyen de savoir serait d'envoyer un mail la ou tu souhaite commander ;)
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je dirais croisement normal et phare xénon .
Le meilleur moyen de savoir serait d'envoyer un mail la ou tu souhaite commander ;)
Non ;)
H4 xenon : feu de croisement xenon, feux de route (plein phare) normal
H4 Bi-xenon : feu de croisement xenon, feux de route xenon.... en sachant que c'est un module magnetique qui se déplace sur l'ampoule pour créer le faisceau plein phares.... donc branchement un peu plus compliqué, et ampoule plus imposante ;)
mon experience perso... je prefere la H4 xenon, les plein phares en xenon ne servent à rien... sauf a les laisser tout le temps allumés :dead:
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salut à tous,
j'ai une petite question concernant les xenons et peut être que certain d'entre vous pourrez m'éclairer.
au Xenon, ou pas, l'éclairage ??? ? :-[ ;D
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Le plein phare en xénon ne sert à rien, trop peu de temps utilisé et donc trop risqué :)
Et puis avec un xénon en feu de croisement plus besoin de plein phare je t’avoue ^^
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quand tu n'as qu'une ampoule,tu n'est pas obligé de mettre bi xenon?
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non , tu as des ampoules ou tu as juste le code (apparement ;) )en xénon et le phare normal
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non , tu as des ampoules ou tu as juste le code (apparement ;) )en xénon et le phare normal
1 seule ampoule qui fait les 2 ? pas con >:D
merci viking :top:
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non , tu as des ampoules ou tu as juste le code (apparement ;) )en xénon et le phare normal
1 seule ampoule qui fait les 2 ? pas con >:D
merci viking :top:
attention c'est possible qu'avec le H4 ;)
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Dernière question à 2 dinars : si tu roule en phare en pleine campagne ,ça sert à rien alors??
Autant mettre une ampoule phillips (j'espere que pour le prix ,elle sont en or :2funny:)
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en code en phare, on comprend rien :idiot: . C'est feu de position, croisement ou route
Sur un optique j'ai un bi-xenon, je trouve que celui ci éclaire mieux en feu de croisement.
L'intensité de l'ampoule est tellement forte que certain font des appels de phare juste parce qu'il l'a fixe et s'éblouisse. (4300k)
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L'intensité de l'ampoule est tellement forte que certain font des appels de phare juste parce qu'il l'a fixe et s'éblouisse. (4300k)
A croire que l'interdiction de ce genre d'ampoule sans correcteur d'assiette n'est pas faite pour rien :dead:
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perso j'ai un bixenon monté avec un feu lenticulaire sur mon GSR et ben je reviendrai pas en arriere,mais je l'ai reglé assez bas pour pas gener ceux d'en face etc vrai que je me sers peu du feu de route , feu de croisement c largement suffisant
d'ailleurs il doit m'en rester un de lenticulaire si ça interesse quelqu'un
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L'intensité de l'ampoule est tellement forte que certain font des appels de phare juste parce qu'il l'a fixe et s'éblouisse. (4300k)
A croire que l'interdiction de ce genre d'ampoule sans correcteur d'assiette n'est pas faite pour rien :dead:
oui, même régler bas ce genre d'ampoule peut gêner si on l'a fixe
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L'intensité de l'ampoule est tellement forte que certain font des appels de phare juste parce qu'il l'a fixe et s'éblouisse. (4300k)
A croire que l'interdiction de ce genre d'ampoule sans correcteur d'assiette n'est pas faite pour rien :dead:
oui, même régler bas ce genre d'ampoule peut gêner si on l'a fixe
Pas besoin de fixer ce genre de phare pour être ébloui ;)
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merci à tous pour vos réponses :top: