Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: minot le 03 août 2012 à 12:32:32
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salut a tous,
ayant des petits travaux de prévu sur le CB j'aurai bien l'intention de changer mes disques de freins mais voila le probleme:
quel disque prendre????????????????
je lis des termes comme "flottant" "wave" etc mais je ne sais pas ce que ca veut dire :dead:
quand je regarde un peu sur le net je trouve de tout!!!!!!
pour france équipement ca va de 78 a 184 euros le disque!!!
pour honda: 158, 20 euros l'avant
153 l'arrière
le truc c'est qu'aucun des disques que j'ai vu ressemble a ceux que j'ai sur la moto ???
donc je ne sais pas forcement ou je peux trouver les infos que je cherche :-\
qu'est ce qui change entre tout ces disques sauf le prix bien sur?
ou est ce que je peut acheter des disques de frein sur le net ? ( a des bons prix quand meme)
en quoi la forme du disque intervient dans la qualité du freinage???
merci de vos réponses :top:
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Sur le Speed, j'ai du France Equipement :top:
Pendant mes vacances, je compte aller chez mes parents et le responsable PD Honda Chalon sur Saône est un pote...
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"Wave" en l’occurrence ça n'apporte pas grand chose à part un look sympa (evacuation de l'eau peut etre ? ) .
"Flottant" c'est quand le disque est désolidarisé du moyen qui le supporte par l'intermédiaire d’œillets qui permettent la dilatation.
Dans l'absolu c'est mieux car ils sont moins sujets aux déformations sur les gros freinages quand le disque doit évacuer la chaleur.
ça permet aussi une certaine liberté de centrage.
pour ton choix, remets les mêmes que tu as déjà si tu en est satisfait.
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Sachant que 99% du temps ce qu'on appelle des disques flottants sont des "semi flottants"
Les vrais flottants ca gigote dans tous les sens et ca fait un bordel pas possible.
Pour t'aider à choisir : prends le moins cher possible :) avec une marque connue, parce que diskenkarton ca risque de te faire drole :D
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Sachant que 99% du temps ce qu'on appelle des disques flottants sont des "semi flottants"
Les vrais flottants ca gigote dans tous les sens et ca fait un bordel pas possible.
Pour t'aider à choisir : prends le moins cher possible :) avec une marque connue, parce que diskenkarton ca risque de te faire drole :D
ben la pour le coup je ne connais que france équipement :dead:
entre le moins cher et ceux de Honda il s'agit quand meme du double!!!!!!
apres peut etre qu'il n'y as pas de différence mais bon je trouve ca " gros " quand meme
Posté le: 03 Août 2012 à 13:30:23
Sachant que 99% du temps ce qu'on appelle des disques flottants sont des "semi flottants"
Les vrais flottants ca gigote dans tous les sens et ca fait un bordel pas possible.
Pour t'aider à choisir : prends le moins cher possible :) avec une marque connue, parce que diskenkarton ca risque de te faire drole :D
ben la pour le coup je ne connais que france équipement :dead:
entre le moins cher et ceux de Honda il s'agit quand meme du double!!!!!!
apres peut etre qu'il n'y as pas de différence mais bon je trouve ca " gros " quand meme
Posté le: 03 Août 2012 à 13:35:23
Sur le Speed, j'ai du France Equipement :top:
Pendant mes vacances, je compte aller chez mes parents et le responsable PD Honda Chalon sur Saône est un pote...
et ton "pote" pourrait pas faire un bon petit prix pour moi? ::)
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Hurl et Reedsmith ont raison :)
Intervention qui sert à rien j'écoute!! ;D ;D
En effet les disque flottants sont libres en mouvement transversal ce qui leur permet de se caler automatiquement à chaque freinage. Ca fait un bruit de cymbales au ralenti mais on en voit très peu sur route et ça n'a que peu d’intérêt je pense.
Les disques waves sont ceux dont la bordure est en pétales, c'est essentiellement esthétique bien que généralement ces disques sont plus épais que ceux d'origine. Ils s'échauffent et se déforment donc moins. On en trouve à des tarifs plutôt intéressants chez des distributeurs assez méconnus.
regarde les correspondances entre les differents modèles de Honda, généralement ils ne s'amusent pas trop à creer des déports differents entre les differentes gamme d'une même marque.
Les specs les plus importantes pour un disque sont le diamètre, le déport et le gabarit de fixation de ta frette. L'épaisseur du disque peut également entrer en ligne de compte si ton étrier ne permet pas d'en monter des plus épais.
Ca doit etre la bonne ref chez Braking:
http://www.motoblouz.com/vente-disque-de-frein-braking-avant-wave-15525.html
Pas la même ref:
http://www.racing-access.com/product.php?id_product=8302
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Pendant mes vacances, je compte aller chez mes parents et le responsable PD Honda Chalon sur Saône est un pote...
Il est homo?
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Et des disques d'occases ? pas pensé ??? http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/248353629.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/248353629.htm?ca=22_s)
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Pendant mes vacances, je compte aller chez mes parents et le responsable PD Honda Chalon sur Saône est un pote...
Il est homo?
:idiot: :idiot: :idiot: Pièces Détachées :P
@ Minot: Je pense que j'aurais 10 à 15%. J'irais peut-être dans 2 semaines...
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Tu n'es pas obligé de prendre du disque flottant à l'avant pour le CB, l'étrier l'est déjà.
Certains disent que ce n'est pas forcement bon d'avoir disque + étrier flottant car tout bouge (des théoristes d'un jour sans doute ^^), mais pour en avoir eu un sur le CB je n'ai jamais eu le moindre problème.
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Disque wave france equipement + Carbone lorraine A3+ +durite avia = freinage de trappeur >:D
C'est ce que j'avais sur le mien de cb , et nickel , en plus d'etre joli
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Pendant mes vacances, je compte aller chez mes parents et le responsable PD Honda Chalon sur Saône est un pote...
Il est homo?
mékilékon !!!! :2funny:
Un petit MC de Street Triple en 14 mm m'a transformé mon freinage
(plus durite aviat' , plus plaquettes EBC HH) ...
bon OK, rien à voir avec le disque :dead: :idiot:
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ca vaut quoi les HH / Carbone A3+ ?
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Toutes les infos sur le forum CB500 !
Y'a un tuto. pour modifier son système de freinage !
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je vais te montrer ce qu'est un disque flottant....tu vas comprendre ;D
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ca vaut quoi les HH / Carbone A3+ ?
Depuis quelques temps je ne monte plus que des EBC HH :top:
Ca freine fort dans toutes les conditions (froid/chaud/route/piste) et accessoirement en fouillant bien on peut les trouver à pas cher (j'ai pris mes dernières chez silverperformance avec le bidon de DOT offer), pour le moment j'ai pas eu envie de tester autre chose et systématiquement j'en monte sur mes nouvelles brêles ;)
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"Wave" en l’occurrence ça n'apporte pas grand chose à part un look sympa (evacuation de l'eau peut etre ? ) .
"Flottant" c'est quand le disque est désolidarisé du moyen qui le supporte par l'intermédiaire d’œillets qui permettent la dilatation.
Dans l'absolu c'est mieux car ils sont moins sujets aux déformations sur les gros freinages quand le disque doit évacuer la chaleur.
ça permet aussi une certaine liberté de centrage.
pour ton choix, remets les mêmes que tu as déjà si tu en est satisfait.
pas mieux ! :top:
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ca vaut quoi les HH / Carbone A3+ ?
Depuis quelques temps je ne monte plus que des EBC HH :top:
Ca freine fort dans toutes les conditions (froid/chaud/route/piste) et accessoirement en fouillant bien on peut les trouver à pas cher (j'ai pris mes dernières chez silverperformance avec le bidon de DOT offer), pour le moment j'ai pas eu envie de tester autre chose et systématiquement j'en monte sur mes nouvelles brêles ;)
ma visite chez silverperformance a été très.... cher :dead:
mais bon vu le prix de ce que j'ai trouvé :top:
Posté le: 08 Août 2012 à 20:58:59
"Wave" en l’occurrence ça n'apporte pas grand chose à part un look sympa (evacuation de l'eau peut etre ? ) .
"Flottant" c'est quand le disque est désolidarisé du moyen qui le supporte par l'intermédiaire d’œillets qui permettent la dilatation.
Dans l'absolu c'est mieux car ils sont moins sujets aux déformations sur les gros freinages quand le disque doit évacuer la chaleur.
ça permet aussi une certaine liberté de centrage.
pour ton choix, remets les mêmes que tu as déjà si tu en est satisfait.
pas mieux ! :top:
conseil suivit :top:
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Si ca intéresse des gens , je fais une commande bientot chez silver ... les frais de port sont déja offert :dead:
Me MP rapidement ;)
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Si ca intéresse des gens , je fais une commande bientot chez silver ... les frais de port sont déja offert :dead:
Me MP rapidement ;)
commande faite hier a 17 h
livré ce matin a 9h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o
et tout est NICKEL >:D
je ne connaissais pas ce site mais alors la
je te le garde sous la main celui la :top: :top: :top: :top:
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Les disques pleins freinent mieux que les waves.
Theoriquement les waves chauffent moins mais suis pas convaincu par l'utilité.
Pour les plaquettes : origine ou EBC HH ca va super bien
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Les disques pleins freinent mieux que les waves.
Theoriquement les waves chauffent moins mais suis pas convaincu par l'utilité.
Pour les plaquettes : origine ou EBC HH ca va super bien
ouais ca marche bien ;)
merci
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sur le cb j'étais bien content des Carbones Lorraines A3+ aussi :top:
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sur le cb j'étais bien content des Carbones Lorraines A3+ aussi :top:
Ca et les brembo soit ca freinait pas sur la mienne soit ca voilait les disques :'(
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ben avec les disques france equipement (wave :p ) et les durits avia ... ca marchait bien >:D
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ben avec les disques france equipement (wave :p ) et les durits avia ... ca marchait bien >:D
Peut etre que ca marche qu'avec les tondeuses (j'ai aussi du france equipement sur mon CR :2funny:)