Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: legone le 10 février 2008 à 20:52:58
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bonsoir tout le monde
voila, ce midi, je vais faire le plein de ma new moto (SV 2006) qui etaitdeja sur la reserve depuis 20km mini. quelle n'est pas ma surprise de constater que le plein en question se resume a 13L"etdesbananes". un reservoir de SV contient si peu?? (la question exacte est combien ca contient: plein + reserve)
question N°2: hier, balade de yamoo, premiere grande balade, pas de gros gaz, pas de routes de furieux, pas de grosses accelerations de "maladedelamortquitueetdelaviequifaitvivre", mon compteur affiche 215 km environ avant d'enclencher la reserve. vous consommez autant ou alors c'est moi qui avait pas bien remplis le reservoir?? (sachant qu'avec les les 13L"etdesbananes" j'ai fais 260km avant reserve aujourd'hui)
merci de vos reponses:
il s'agit d'une injection donc si les carbus repondent, on pourras comparer.
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moi je faisais 200km avant reserve sur mon k3!
Sinon le réservoir faire 17litres de mémoire dont 3 pour la réserve !
Sinon après tout dépend la route, j'ai fait des 100-110km avec un plein et j'ai fait aussi du 260km !
Pour moi tout est normal
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J'pense que t'es en panne. Elle consomme vraiment trop...
Sinon mon petit gnome tu pourrais aller lire le manuel d'atelier de ta nouvelle moto de la mort qui tue! Parce qu'on le trouve partout, les réponses doivent être dedans et que ça pourra te donner des renseignement interessants quand meme!
:-* ;D
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le reservoir fait 17L, selon d'autres sites il en fait 16...
http://www.moto123.com/motocyclettes/Suzuki/2006,SV650,.spy
sinon tout comme Ben, suffit de lire....
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oui c'est vrai mais l'avis des potos c'est tellement plus mieu meilleur a entendre :D :top: :top:
merki byronn
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moi je faisais 200km avant reserve sur mon k3!
Sinon le réservoir faire 17litres de mémoire dont 3 pour la réserve !
Sinon après tout dépend la route, j'ai fait des 100-110km avec un plein et j'ai fait aussi du 260km !
Pour moi tout est normal
ouais, c'est normal d'allumer la réserve du SV à 200 km +/-.
C'était à peu près pareil sur mon SV N 650 k5.
100-110 km sur route ??? sur piste, ca me faisait ca à peu près.
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La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Il me semble que mon réservoir est de 16 L. A confirmer, mais là, j'ai la flême de faire des recherches...
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Sur mon k3 ça donnait a peu pres ça aussi. 17 litres dont 3 pour la réserve, qui s'allumait autour des 200.
Je l'ai poussé une fois a bout mais me rappelle plus combien j'avais fait :geek:
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Quand je pense qu'avec mon Z j'ai fait 330 bornes avec 19litres pardon pour le pourrissage.
Cela consome le SV alors.
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Possèdant un SV de 2002 (carbu), je met environ 14L à chaque fois (sans trop m'amuser à être sur la réserve) et je tourne à 200km +/-20 kms avant de passer réserve. Ca m'est arrivé aussi de faire 160km sur routes avec un plein ... :idiot: :idiot:
Donc je pense que c'est normal de faire 200km avec le SV, qu'il soit carbu ou injection ... (ce qui sous-entendrai que l'injection consomme plus que le carbu à distance égale mais à réservoir plus gros ... )
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c'est tout a fait normal, perso ca m est arrivé tres rarement de faire 260 km avec un plein. le bruit du bicylindre est telement envoutant qu on a toujour tendance a etre dans les tours :2funny: mais alor le mal de tete apres une journée de route.
en tous cas bienvenue parmie les SVistes :top:
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merci pour vosreponses. c'etait surtout pour la taille du reservoir que ca m'avais surpris mais bon si tout est normal et que je remplis correctement no problemo alors.
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tu sais stef si tu veux savoir quand c'est plein regarde si ca deborde
si c'est le cas arrete tu en a trop mis :dead:
ok je sors j'ai pas resisté
qq sait ou est l'accelerateur sur le cbr j'ai pas trouvé
ok je suis deja au tibet ::)
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DTC stef
serieusement 13L je trouvais ca peu.
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d ememoire, je faisais 200 borne avec le plein sur mes svs, donc tres logique d apres moi
@jazz, t a pas oublié une centaine de trop ds ton approximation de kms? non pcq vu ta conduite justement...... ;D
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La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Il me semble que mon réservoir est de 16 L. A confirmer, mais là, j'ai la flême de faire des recherches...
Je suis surpris par les chiffres que vous annoncez : la conduite écolo et économique, vous connaissez pas ? ::)
Quelques chiffres pour ma 650 SV S à carbu :
270 km avant de passer en réserve
Ensuite, environ 70 km avant la panne sèche (mais je remet souvent de l'essence un peu avant ;D)
Conso réelle : 5 l/100 km (moyenne sur un plein).
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La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Il me semble que mon réservoir est de 16 L. A confirmer, mais là, j'ai la flême de faire des recherches...
Je suis surpris par les chiffres que vous annoncez : la conduite écolo et économique, vous connaissez pas ? ::)
Quelques chiffres pour ma 650 SV S à carbu :
270 km avant de passer en réserve
Ensuite, environ 70 km avant la panne sèche (mais je remet souvent de l'essence un peu avant ;D)
Conso réelle : 5 l/100 km (moyenne sur un plein).
ouah tu as un sv exeptionnel visiblement. moi conduite ecolos je connais, la preuve hier 250km c'est bien non. c'est en balade que je connais pas, tu suis les potos, tu roules dans les tours, tu te fais plaisir et bim tu consommes.
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La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Il me semble que mon réservoir est de 16 L. A confirmer, mais là, j'ai la flême de faire des recherches...
Je suis surpris par les chiffres que vous annoncez : la conduite écolo et économique, vous connaissez pas ? ::)
Quelques chiffres pour ma 650 SV S à carbu :
270 km avant de passer en réserve
Ensuite, environ 70 km avant la panne sèche (mais je remet souvent de l'essence un peu avant ;D)
Conso réelle : 5 l/100 km (moyenne sur un plein).
ouah tu as un sv exeptionnel visiblement. moi conduite ecolos je connais, la preuve hier 250km c'est bien non. c'est en balade que je connais pas, tu suis les potos, tu roules dans les tours, tu te fais plaisir et bim tu consommes.
Mais si tu connais la conduite écolo Steph ....
Tu sais quand tu pousses la meule :geek: :2funny:
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la meule je la pousses quand je suis boure :D
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Faites un geste pour l'écologie donnez a boire a Legone! :2funny:
Mais moi j'attendrais un peu qu'il paye sa rince quand même avant... parce que bon... >:D
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Faites un geste pour l'écologie donnez a boire a Legone! :2funny:
Mais moi j'attendrais un peu qu'il paye sa rince quand même avant... parce que bon... >:D
:top: Ca c'est bien vrai ça.
V, Armène
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Pareil que les autres, environ 220 km avec un plein avant reserve sur la SV carbu et ma conduite à moi (en général je consomme pas trop, sauf pour la bière :dead: )
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La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Il me semble que mon réservoir est de 16 L. A confirmer, mais là, j'ai la flême de faire des recherches...
Je suis surpris par les chiffres que vous annoncez : la conduite écolo et économique, vous connaissez pas ? ::)
Quelques chiffres pour ma 650 SV S à carbu :
270 km avant de passer en réserve
Ensuite, environ 70 km avant la panne sèche (mais je remet souvent de l'essence un peu avant ;D)
Conso réelle : 5 l/100 km (moyenne sur un plein).
Bon, c'est sûrement faussé parce que je roule beaucoup en ville, ma BAR n'étant pas dispo pour le moment.
Mais quand je sors de la ville, il me semble avoir déjà pu constater le témoin de réserve s'allumer vers les 190-200 Kms.
Si tu as un secret, une potion magique qui fait que ma Suzette consommera moins, je suis preneur ! :top:
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Pareil que moi : réserve s'allume à 240 km.
Mode tricycle ...
Modèle SVS injection 2004.
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De mémoire, je faisais du 210km environ avec un plein, sv de 99. Quelque soit le mode de roulage, je suis rarement tombé en dessous de 200km
La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Ton sv est full origine ?
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lol, je vous ai quand même bien défoncé avec mes 100km /plein
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lol, je vous ai quand même bien défoncé avec mes 100km /plein
sur route ? ou sur piste ?
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lol, je vous ai quand même bien défoncé avec mes 100km /plein
sur route ? ou sur piste ?
ben il est encore en roadage... :-\
:2funny: :2funny:
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lol, je vous ai quand même bien défoncé avec mes 100km /plein
sur route ? ou sur piste ?
ben il est encore en roadage... :-\
:2funny: :2funny:
non mais il parle pour son SVS
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c t sur route ...
sur piste j'ait 130km a peu pres
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c t sur route ...
sur piste j'ait 130km a peu pres
c'est curieux de consommer plus sur route que sur piste.
100 km sur piste, c'est à peu près ce que je faisais si je me souviens bien.
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:2funny: :2funny: :2funny: je sors
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J'etais en forme, un peu enervé surtout ...
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De mémoire, je faisais du 210km environ avec un plein, sv de 99. Quelque soit le mode de roulage, je suis rarement tombé en dessous de 200km
La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Ton sv est full origine ?
Il y a un KN et un Devil inox (déchicané).
Quelqu'un m'avait dit, si je me souviens bien, qu'après la pose d'un KN, il faut augmenter la richesse pour bien l'exploiter et que pour le coup c'était normal de consommer autant.
Donc consommer 7 à 8L/100, ça ne m'a jamais frappé.
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De mémoire, je faisais du 210km environ avec un plein, sv de 99. Quelque soit le mode de roulage, je suis rarement tombé en dessous de 200km
La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Ton sv est full origine ?
Il y a un KN et un Devil inox (déchicané).
Quelqu'un m'avait dit, si je me souviens bien, qu'après la pose d'un KN, il faut augmenter la richesse pour bien l'exploiter et que pour le coup c'était normal de consommer autant.
Donc consommer 7 à 8L/100, ça ne m'a jamais frappé.
C'est surtout qu'en mettant un KN, tu fais passer plus d'air, donc tu appauvri en essence ton mélange.
Donc tu dois faire régler ta richesse; de même lors d'une pose d'un pot en général.
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quand j'ai acheté ma K3 neuve, durant la période de rodage je faisai 250km en moyenne.
puis avec le temps et les montées en régime plus franches 200km
fin de rodage et Arsouille 150km/plein
donc je ne suis pas étonné, tu es dans la moyenne
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Si tu es souvent a 9000trs/min c'est tout a fait normal >:D
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De mémoire, je faisais du 210km environ avec un plein, sv de 99. Quelque soit le mode de roulage, je suis rarement tombé en dessous de 200km
La mienne est un dernier modèle à carbus (novembre 2002).
Estime-toi heureux car dans mon cas, le voyant réserve s'allume autour des 170-180 Kms, en fonction des routes que j'ai pu faire et de ma conduite.
Ton sv est full origine ?
Il y a un KN et un Devil inox (déchicané).
Quelqu'un m'avait dit, si je me souviens bien, qu'après la pose d'un KN, il faut augmenter la richesse pour bien l'exploiter et que pour le coup c'était normal de consommer autant.
Donc consommer 7 à 8L/100, ça ne m'a jamais frappé.
C'est surtout qu'en mettant un KN, tu fais passer plus d'air, donc tu appauvri en essence ton mélange.
Donc tu dois faire régler ta richesse; de même lors d'une pose d'un pot en général.
Voilà voilà ! C'est exactement ce qu'est-ce qu'on m'a dit ! :geek:
Donc ma consommation ne m'étonne pas plus que ça...
Pi qu'est-ce qu'elle respire bien ! J'adore l'entendre "ronronner" à chaque solicitation de la poignée, même pas besoin d'y aller comme un cochon ! :love:
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Faut dire aussi que jazz a pas compris qu'un bi c'est pas un 4 cylindres et qu'il adore lui tiré sur la gueule pour bien entendre son bruit de tracteur :P.
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pffff.... je vous mets tous minable.... :2funny: :2funny: :2funny: ... 360 kms les louloux , j'étais sur la réserve certes mais je pouvais encore rouler.... :angel: ...
ton reservoir fait 17l ... petit scarabée... ;)
Silent : TAGGLE....
>:D
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pffff.... je vous mets tous minable.... :2funny: :2funny: :2funny: ... 360 kms les louloux , j'étais sur la réserve certes mais je pouvais encore rouler.... :angel: ...
ton reservoir fait 17l ... petit scarabée... ;)
Silent : TAGGLE....
>:D
A 3000trs/min :2funny: :2funny: :2funny: sinon pas possible
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pffff.... je vous mets tous minable.... :2funny: :2funny: :2funny: ... 360 kms les louloux , j'étais sur la réserve certes mais je pouvais encore rouler.... :angel: ...
ton reservoir fait 17l ... petit scarabée... ;)
Silent : TAGGLE....
>:D
A 3000trs/min :2funny: :2funny: :2funny: sinon pas possible
On a pas précisé le reste .. hein ... :2funny: :2funny:
et dis donc toi d'abord, un peu de respect s'teu plait... :coolsmiley:
;)
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Silent : TAGGLE....
>:D
bah quoi ? j'allais rien dire moi ::) ::) ::) :2funny:
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Faut dire aussi que jazz a pas compris qu'un bi c'est pas un 4 cylindres et qu'il adore lui tiré sur la gueule pour bien entendre son bruit de tracteur :P.
Non mais il me cherche le jeunôt ? Tu veux te battre ? Allez ! Viens, on va se taper ! J(vais te botter l'arrière-train, moi et tu sera un peu plus respectueux de ton ancien collègue. :gourdin: (private joke)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FSport_et_loisirs%2Fboxe.gif&hash=caa11544549c25abecfe0f0b43483a97)
Bon, alors après mûre réflexion, mon autonomie doit être lus grande que ce que j'ai indiqué avant, car en fait, dès que je vois 170 Kms sur mon compteur, j'attends pas que la réserve clignote pour refaire le plein.
Donc je dois avoir une autonomie totale d'un peu plus de 200 Kms, réserve comprise...
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En gros Jazz, tu te fais dessus quand tu vois que t'arrives a 190 km avec un plein quoi... :2funny:
Et après ça fait le malin... ::)
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Perso sur mon SVS, je fais 210 km et le témoin de réserve s'allume. En mode ballade rapide (avec KN et Scorpion). Par contre, quand je fais le plein, on met plus d'essence en restant sur la moto bien droite. Pour faire 150 km avec le plein comme j'ai vu plus haut, y'a vraiment un problème ;D
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En gros Jazz, tu te fais dessus quand tu vois que t'arrives a 190 km avec un plein quoi... :2funny:
Et après ça fait le malin... ::)
Grrrrrrrr ! >:(
Et toi ? Tu te fais dessus quand tu vois un virage arriver... Du coup, tu tournes le guidon pour pas prendre d'angle. Pas étonnant que les pneus soient carrés...
Gnarf gnarf gnarf ! Sans rancune mon Ben ! >:D
@Guillaume : Bon, en fait, passé un moment, ma bécane consommait beaucoup, avant qu'on fasse le réglage de la carbu... Il y a déjà bien longtemps, donc le coup de la panne sèche, j'en ai un peu la phobie.
Mais je me suis rendu compte, tout à l'heure en allant faire le plein que j'avais fait 205 Kms avec 11l depuis vendredi, sans que le voyant de la réserve se mette en marche.
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Perso sur mon SVS, je fais 210 km et le témoin de réserve s'allume. En mode ballade rapide (avec KN et Scorpion). Par contre, quand je fais le plein, on met plus d'essence en restant sur la moto bien droite.
Tiens moi aussi je faisais le même nombre de kilomètres avant réserve avec un svs .... :coolsmiley:
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Perso sur mon SVS, je fais 210 km et le témoin de réserve s'allume. En mode ballade rapide (avec KN et Scorpion). Par contre, quand je fais le plein, on met plus d'essence en restant sur la moto bien droite.
Tiens moi aussi je faisais le même nombre de kilomètres avant réserve avec un svs .... :coolsmiley:
Je comprends mieux : c'est parce qu'il manque un S à mon SV que je dois consommer... Je reviens les potos, j'vais aller dessiner un S au marqueur sur ma mob ! :geek:
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Grrrrrrrr ! >:(
Et toi ? Tu te fais dessus quand tu vois un virage arriver... Du coup, tu tournes le guidon pour pas prendre d'angle. Pas étonnant que les pneus soient carrés...
Gnarf gnarf gnarf ! Sans rancune mon Ben ! >:D
C'est plus d'actualité ça mossieur...
Quand je croise ta mob (si on la croise un jour ta brèle de kéké ::) ) y'a intérêt que les gomards soient utilisés sur toute leur surface et bien ronds!!! >:D Si c'est pas le cas y'a des chances que le pourrissage soit violent... ;D
Ma réponse a propos du kit chaine je pense pouvoir m'assoir dessus... ::)
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Perso sur mon SVS, je fais 210 km et le témoin de réserve s'allume. En mode ballade rapide (avec KN et Scorpion). Par contre, quand je fais le plein, on met plus d'essence en restant sur la moto bien droite.
Tiens moi aussi je faisais le même nombre de kilomètres avant réserve avec un svs .... :coolsmiley:
Je comprends mieux : c'est parce qu'il manque un S à mon SV que je dois consommer... Je reviens les potos, j'vais aller dessiner un S au marqueur sur ma mob ! :geek:
C est surtout que c est la même moto ... :2funny:
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Bah moi perso avec un SVS K4, je mettais toujours entre 15 et 16 € donc plus ou moins 13L et je n'ai jamais fait plus de 200 bornes, je tournais en moyenne à 180 kms par plein... donc avec tes 260, c'est tout bénéf'....
Allé, @+. Matt