Auteur Sujet: question pneus  (Lu 4826 fois)

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question pneus
« le: 15 juillet 2005 à 11:44:25 »
je dois changer mon pneu arriere pilot road que me conseillé vous  :confused: sachant que je ne veux plus du michelin trop long a mettre en température et pas très rassurant dsur l'humide :-(

Triumph PowaaaaaaAAAaaAAaAa!!!!!!!!!!!!!

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Re: question pneus
« Réponse #1 le: 15 juillet 2005 à 11:45:59 »
navré, j'suis pas assez calé pr te guider :-)
... fantôme ...

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Re: question pneus
« Réponse #2 le: 15 juillet 2005 à 11:57:46 »
Vu ton style de conduite, je trouve qu'un Bridgestone BT020 t'irait bien, ou encore mieux, un Continental Road Attack :pouces:

Moi je sors des soldes de chez Cardy, j'ai fait péter un train de Pilot Powa Powaaaaaa!!!!!! Arsouille Powaaaaaa!!!  :D
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Re: question pneus
« Réponse #3 le: 15 juillet 2005 à 11:59:50 »
D207, 108 euros chez Cardy  ;-) Après si t'as pas de limite niveau tarot, le Pilot Power a l'air vraiment très bien.

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Re: question pneus
« Réponse #4 le: 15 juillet 2005 à 12:00:35 »
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Silent Phong a écrit:
Vu ton style de conduite, je trouve qu'un Bridgestone BT020 t'irait bien, ou encore mieux, un Continental Road Attack :pouces:

Moi je sors des soldes de chez Cardy, j'ai fait péter un train de Pilot Powa Powaaaaaa!!!!!! Arsouille Powaaaaaa!!!  :D


Combien le train de Power?

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Re: question pneus
« Réponse #5 le: 15 juillet 2005 à 12:27:40 »
256.80€ en 120 et 190 hors pose!!!
106.90 l'avant, 149.90 l'arrière, soit environ du 28% de remise...
ça reste cher mais c'est le top du top je trouve... et puis 'faut que je sois en confiance totale pour allumer...
(L'arrière en 180 doit être à  141 €)
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Re: question pneus
« Réponse #6 le: 15 juillet 2005 à 12:38:50 »
Pour le speed, il parai que le top est le bt 14 .

Pourquoi pas pour le VFR ??  :-)
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Re: question pneus
« Réponse #7 le: 15 juillet 2005 à 12:43:14 »
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eldarin a écrit:
Pour le speed, il parai que le top est le bt 14 .

Yep, le mien en est équipé, mais je trouve le profil trop rond, et une pichenette de freinage sur l'angle et la moto se redresse vraiment un grand coup  :-o ...
Le profil pointu du power, donne un max de stabilité sur l'angle et atténue grandement les redressements intempestifs vécus sur notre dernière arsouille...  :D
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Re: question pneus
« Réponse #8 le: 15 juillet 2005 à 12:46:06 »
Marrant, avai pas entendu paarler de se freinage qui redresse la moto, peut etre pace que je freine po en courbe, mais met du gaz ?   :D  :D  :D  :D
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Re: question pneus
« Réponse #9 le: 15 juillet 2005 à 12:46:38 »
Y'a PneuBis avenue de Saxe qui propose des bons tarifs aussi. Je pensais que c'était du 180 sur le Speed... En 190 çà  doit pas trop être l'idéal au niveau maniabilité.

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Re: question pneus
« Réponse #10 le: 15 juillet 2005 à 12:50:15 »
Pour le speed, le 190 est ce qui va le mieu au vu de la taille de la jante (5 et 1/2), mais sur le nouvo, la taille est du 180 (jante en 5).
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Re: question pneus
« Réponse #11 le: 15 juillet 2005 à 12:52:02 »
merci pour les info je vais me renseigner ;-)  :-) pour  Bridgestone BT020 , un Continental Road Attack ou un d207

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Re: question pneus
« Réponse #12 le: 15 juillet 2005 à 16:28:14 »
Le D207 sera plus "sportif" que les autres vu son profil.

Le road attack, ca a l'air terrible comme pneu, de tres bien tenir sur route mouillée d'apres les tests.
Esther a ca sur son SV.

Le BT20 ca va vachement bien, par contre, quand il arrive en fin de vie, ca glissouile un poil sur les freinages
Demande à  Esther son témoignage ...  :roll:
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re: question pneus
« Réponse #13 le: 16 juillet 2005 à 01:33:57 »
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Hurl a écrit:
Le D207 sera plus "sportif" que les autres vu son profil.

Le road attack, ca a l'air terrible comme pneu, de tres bien tenir sur route mouillée d'apres les tests.
Esther a ca sur son SV.

Le BT20 ca va vachement bien, par contre, quand il arrive en fin de vie, ca glissouile un poil sur les freinages
Demande à  Esther son témoignage ...  :roll:

Vi, pour avoir eu les trois, je dirais que c'est bien résumé...  ;-)
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Re: question pneus
« Réponse #14 le: 16 juillet 2005 à 09:16:23 »
J'avais un BT020 sur le VFR et je confirme la glissouille en fin de vie  :upset:  :upset:  :upset:

Pour ce qui est du Road Attrack j'en suis super content, il rend la moto plus maniable et plus réconfortante ...

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