euh, va falloir que je me renseigne sur le coté technique de la manipulation, a savoir, si cela est repérable aprés meme si tu changes le mode sur le compteur   ....En parlant de ca, vous connaissez quelqu'un qui a dèjà fait la manipulation ?  genre avec un plan ou je ne sais quoi pour le reproduire... ou une personne qui est capable de le faire proprement


Merci a tous  et toute pour vos post.....
Posté le: 01 Octobre 2008 à 19:52:55

---

en tant qu'SDS de ce motard que vous aurez tous compris un peu atypique sur les bords...  Je te dirai : va faire un tour sur une piste : ça donne de la mesure pour savoir ce que l'on vaut sur ses limites dans des conditions optimum pour rouler vite, le seul frein étant quelques part le dosage de cor*nes que l'on a ou pas sans mettre personne en danger à part les autres motards sur  la piste et toi même Avant de passer en full, je pense que ça peut avoir du bon Enfin c'est l'idée que je m'en fais en lisant certains com' de personnes qui en pratiquent sur des forums...  Non pas que j'ai peur ou quoique ce soit que tu la passes en full mais faudra que je fasse confiance à ton dosage de poignée... et ça m'sieur, la confiance  faudra savoir la maintenir à 300% comme c'est le cas aujoud'hui et prouver un minimum d'entretien sur ta moto pour commencer, ça te fera les pieds  biensûr, j'ai de l'huile de coude à ta dispo comme tu le sais

Rooo, tu le sais que je fais attention et que cela ne changera pas mais oui, j'aimerais bien en faire ou du moins essayer... le seul hic, c'est que je n'ai qu'une moto    et si je la vrille, c'est la dépression assuré   
De plus, dommage qu'il n'y ait pas des séances avec peu de personne voir aucune    Moi associable 

Pour répondre à Adrien, je me suis permise cette inter car même si pas dit sur le forum, il comptait tester la version full de sa moto avec moi. Trois ans que je roule avec lui explique pourquoi je connais le monsieur pour m'autoriser à lui dire ce que je pense. Si bêtises il y a dans mon message no soucy pour entendre en quoi il est si ridicule lol

Xyo pour la piste, depuis le temps que tu en parles... qui ne tente rien n'a rien et pourtant suis sûre que tu vivrai ta moto encore plus passionnément. Je me permets encore un avis qui n'engage que moi.... même s'il faut prendre conscience que cela peut arriver... penser à tomber, pas bon que ça soit sur route ou sur piste mais ça tu le sais déjà

Doups > Juste pour info, ça revient à combien la location d'une moto pour la piste?

Moi je dis mais la en full patate... Comme dit Sylv1, ça sert à rien d'avoir un 1000 à qui il ne reste qu'une testicule...

Sinon pour mon super coincoin, pour la mettre en full, c'est tout à la cartographie, et je passe de 106 à 120 chevaux... apparemment, on sens qu'il y a quelque chose de puissant après 7500 tours/min... Pour info, la red zone est à 9500... et pas 18 000

et t'en est fier  ?

@Xyogene : Si tu veux te lancer sur piste, en full, tu trouveras des motos pas cheres pour pister sur les forums spécialisés, que tu pourras laisser en full en toute légalité  et en une dizaine de sorties c'est rentabilisé par rapport à une location à 250 euros la journée.
En plus, tu pourras la régler à ta guise, mettre les pneus que tu veux, enfin bref au moins pas de prise de tete en cas de chute 

niveau assurance, si tu es chez la mutuelle des motards, pas de souci ils t'assurent sur piste en RC si tu es assuré route.
Sinon il existe ARCA ou la MM qui proposent des assurance spéciales piste pour des motos non homologuées pour une centaine d'euros / an (parcours le forum tu trouveras des infos) 

moi perso je ne débride pas une moto qui n'est pas à moi.
imagine il arrive un pépin en sortant de la manip j'aimerais pas être a la place du gars qui l'a fait.

Citation de: pop69 le 06 octobre 2008 à 20:56:50

moi perso je ne débride pas une moto qui n'est pas à moi.
imagine il arrive un pépin en sortant de la manip j'aimerais pas être a la place du gars qui l'a fait.

je comprend, pour cela que je demande si une personne maitrise assez pour le faire proprement ....

je ne parle pas d'un pépin mécanique...