Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Yann38 le 14 février 2008 à 08:25:38
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Salut a tous, donc voila après avoir réparer ma moto je compte investir dans des pare cylindres, roulette, pare carter...
J'en ai trouvé qui m'interessait mais je ne sais pas du tout les trouver :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faiticauthon.free.fr%2Fimage%2Fimages_upload%2Falffidji%2F040.JPG&hash=b733e1c88a8decc4928b71ce1f6b16d6)
Tous lien pour des protections est la bienvenue ;) (protection moto uniquement) ^_-
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ouah fixe directement sur le carter moi j'aurais pas confiance. selon comment tu tombes, soit la platine casse et tant mieux, soit ce sont les vis du carter et la pour recuperer les morceaux.... :-\
j'aurais tendance a preferer qqch qui se fixe sur le cadre.
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+1 pour legone
Il vaut mieux que tu évite ce genre de protections car la matiere grise c'est du composite qui casse tres, trop facilement en cas de chute.
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Je plussois au deux commentaires ci-dessus !!
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Va faire un tour sur le site de top-block, ils sont certes asser cher mais c'est du bon matos.
Tu pourras peut etre trouver ton bonheur chez ps-performance, ou S2-concept.
Mais privilégie les systèmes de fixations 3 points, ou qui se fixe sur le cadre plutot que sur le moteur
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Si tu fixes sur le cadre prend vraiment de la bonne came sinon c'est le cadre qui pliera ! Top block a des protections de forme allongée (ca glisse mieux !) plutot que les trucs ronds qui risque de tout tordre !
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C'est vrai que j'y avais pas pensé au vis qui risqueront de casser.
Mais c'est que vous êtes pas bêtes :P :dead:
Sinon pour la fixation au cadre c'est compliqué ?
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C'est vrai que j'y avais pas pensé au vis qui risqueront de casser.
Mais c'est que vous êtes pas bêtes :P :dead:
Sinon pour la fixation au cadre c'est compliqué ?
non le longeron qui traverse le moteur a faire sauter (t'en fais pas, il y en a 3 ou 4 autres pour tenir le moteur en attendant) et le remplacer par celui qui est fournis avec les roulettes. en tout cas c'est un systeme du genre, peu complique a monter sois meme
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sur mon SV, j'avais des proteges carter, type moto école, des armatures au niveau des carters. Ca protège bien et ca choquait pas esthétiquement.
C'était des origines Suzuki, négociés avec l'achat de la moto.
Sinon, pour les protections type roulettes, il me semble qu'elles sont étudiées pour casser justement en cas de choc trop important, afin de servir de "fusible" et ne pas endommager le cadre.
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sur mon SV, j'avais des proteges carter, type moto école, des armatures au niveau des carters. Ca protège bien et ca choquait pas esthétiquement.
C'était des origines Suzuki, négociés avec l'achat de la moto.
Sinon, pour les protections type roulettes, il me semble qu'elles sont étudiées pour casser justement en cas de choc trop important, afin de servir de "fusible" et ne pas endommager le cadre.
vrai: soit avec amorce a la casse, soit dimensionnees pour rompre avant la torsion du cadre
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bah moi suis pas fan de tout ca, par carter a fixer sur le cadre a la rigueur, pcq les roulette qui se mette sur les fixation moteur, j aime pas trop
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c'est pratique c'est dans les cas de pose a l'arret ( experience a été faite sur la div a plus d'une reprise) et ca s'est vus sur le SV que y en avait pas, c'est rayeeee :'( :'( :'(
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Perso j'ai des roulettes top bloc sur mon SV. J'ai fais une chutte entre 50 et 60 Kms/h et la roulette à bien fait son boulot. La roulette a été limé presque de moitié, mais j'était heureux de les avoir. Ca coute peut être cher à l'achat mais ça vaut le coup et puis point de vue esthétique c'est mieux que les pare carter genre moto école... Après chaqu'un ses gouts...
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J'ai regardé un peu sur le net et sur le site de Top Block et je me demandais si (voir photo ci-dessous) c'était comme les motos d'auto-école ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.top-block.com%2Ffrancais%2Fdata%2Fkit%2FPCTSB6.jpg&hash=4e6aabc707a07269d24bfd76f892dede)
Je pense que je vais plus me prendre ces roulettes (voir photo ci-dessous) par contre c'est vendu côté gauche et droit ? :idiot:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.top-block.com%2Ffrancais%2Fdata%2Fkit%2FRLS14.jpg&hash=5cd7d5b42275cacd50adecbad702c68f)
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Ouai Top bloc vend ça par paire gauche et droit ensemble.
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bien sur que c'est gauche et droit , sauf si tu as l'intention de ne tomber que d'un seul cote :2funny: :2funny:
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Oui je compte tomber que d'un seul côter :geek: :2funny:
Non en faite c'est que je me suis jamais interessé aux roulettes donc je sais pas si ça se vend par deux ?
Posté le: 14 Février 2008 à 13:46:16
Voila je déterre mon topic car j'ai le choix entre deux types de roulette et m'y connaissant pas grand chose je demande votre avis :top:
Alors j'ai le choix entre celle la :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi13.ebayimg.com%2F07%2Fi%2F000%2Fce%2Fe6%2Fa822_1.JPG&hash=52b3ea305624d832dc455ae74b1f0f00)
Et cella la :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.ebayimg.com%2F01%2Fi%2F000%2Fdf%2F4d%2F22d9_1.JPG&hash=d552c5bb6509b24fa4175b51f69144b4)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi21.ebayimg.com%2F02%2Fi%2F000%2Fdf%2F4d%2F2355_1.JPG&hash=5d85f71e979073b1b00e899284d75916)
Merci de me dire se que vous en pensez.
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Les premières me semble plus discrètes et ont une fixation autour du cadre, plutôt qu'une vis qui prend directement dessus.
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faiticauthon.free.fr%2Fimage%2Fimages_upload%2Falffidji%2F040.JPG&hash=b733e1c88a8decc4928b71ce1f6b16d6)
Sur un forum Bandit, un gars est tombé avec ce genre de trucs...
Résultat : arrachage du carter qu'il était censé protéger :idiot:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.top-block.com%2Ffrancais%2Fdata%2Fkit%2FRLS14.jpg&hash=5cd7d5b42275cacd50adecbad702c68f)
Testé et approuvé par mes soins à 50 km/h >:D
Le cadre n'a pas bougé, moi si :-[
Côté gauche différent du côté droit, il y en a un qui est plus long car le moteur / carters ne dépassent pas autant de chaque côté (différence de plusieurs cm).
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi21.ebayimg.com%2F02%2Fi%2F000%2Fdf%2F4d%2F2355_1.JPG&hash=5d85f71e979073b1b00e899284d75916)
A éviter, sauf pour de simples chutes à l'arrêt. En roulant (ou plutôt, en tombant ::) ), ça casse très vite et perfore les carters censés être protégés :dead:
En conclusion, le top-bloc sur 3 points d'attache est certes cher, mais diablement efficace :top:
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les premieres sans hesitations ;)
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les premieres sans hesitations ;)
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+1 aussi !
Peut-être pas équivalent à des TopBlocks, mais ça doit être plus efficace que le reste.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi21.ebayimg.com%2F02%2Fi%2F000%2Fdf%2F4d%2F2355_1.JPG&hash=5d85f71e979073b1b00e899284d75916)
Ca doit faire des étincelles quand ça glisse, ça...
Il est passé où GoodSteed ? Il veut pas essayer sur son B6 ? ;D
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Oé je crois bien que je vais prendre les premiers, j'essaye de me renseigner avec le vendeur pour savoir si ils sont compatibles avec un B650 de 06
Merci pour vos conseil :top:
Posté le: 12 Mars 2008 à 14:44:44
Pensez vous que 124€ pour ces roulettes est une bonne affaire ? ou prix raisonnable ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi13.ebayimg.com%2F07%2Fi%2F000%2Fce%2Fe6%2Fa822_1.JPG&hash=52b3ea305624d832dc455ae74b1f0f00)
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Il me semble que c'est dans ces tarifs là mais fait attention aux frais de port par contre.
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J'ai eut mes top-block à 110 €, et ils paraissent plus solides que ces modèles là.
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Il me semble que c'est dans ces tarifs là mais fait attention aux frais de port par contre.
Le prix c'est 115€ + 9€ de frais de port donc 124€ FDP in.
J'ai eut mes top-block à 110 €, et ils paraissent plus solides que ces modèles là.
Tu les a eu ou tes top block ? car j'ai fais des recherches pour des top block et aucun site ne les vends en dessous de 180€
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Tu les a eu ou tes top block ? car j'ai fais des recherches pour des top block et aucun site ne les vends en dessous de 180€
Ouch, ça fait une sacrée différence >:(
C'était chez Suzuki direct, je les avais acheté en même temps que ma Bandit neuve. Sur la facture, c'est marqué 110 €.
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Tu les a eu ou tes top block ? car j'ai fais des recherches pour des top block et aucun site ne les vends en dessous de 180€
Ouch, ça fait une sacrée différence >:(
C'était chez Suzuki direct, je les avais acheté en même temps que ma Bandit neuve. Sur la facture, c'est marqué 110 €.
110€ mais HT sur la facture
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110€ mais HT sur la facture
HT : 91.97 €
TTC : 110.00 €
HT après réduc 25% : 69.98 €
Il n'y a pas la colonne TTC après réduc, mais ça fait dans les 83.69 TTC réels si je ne me trompe pas :o
Et puis même avec un 110 € HT, ça donnerait 131.56 € TTC, ce qui ferait encore une sacrée différence avec les 180 € !
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Sinon ça:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg247.imageshack.us%2Fimg247%2F3631%2Fspa0067bis3wo0.jpg&hash=d77da34a3b6f03d656c8fd3292e9834a) (http://imageshack.us)
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C'était chez Suzuki direct, je les avais acheté en même temps que ma Bandit neuve. Sur la facture, c'est marqué 110 €.
Il ton fais un rabais car tu leur a acheter une moto neuve, donc geste commercial.
Si j'y vais il me feront rien a part, si quelqu'un connais un vendeur :dead:
@ Big250cr --> c'est quoi ces roulette ? c'est solide ?
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Bah écoute, ce n'est pas très esthétique sans être moche et je pense que ça protège bien la machine en cas de chute et ils sont fixés sur la cadre donc pas de carter perforé par contre il faut demander a Zorglub c'est lui qui les avaient installé.
Sinon si tu a peur de peur de percer tes carters tu colles une plaque de kevlar sur chaque carter. :dead:
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C'était chez Suzuki direct, je les avais acheté en même temps que ma Bandit neuve. Sur la facture, c'est marqué 110 €.
Il ton fais un rabais car tu leur a acheter une moto neuve, donc geste commercial.
Si j'y vais il me feront rien a part, si quelqu'un connais un vendeur :dead:
Oui, le rabais c'est les 25% sur les 110€, plus le montage gratuit. 110 €, c'était le prix normal avant toute réduction :)