Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: antoine T A le 29 avril 2009 à 21:47:11
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Possédant un 1200 xjr depuis peu de temps, je ne sais pas quels pneus choisir pour cette moto.
Je sors peu avec; uniquement quand il fait beau sur une journée maximum. Conduite sportive quand le parcours le permet. Peu importe si la gomme est tendre et s'use vite, je privilégie la tenue et la sécurité au sec comme sur le mouillé.
Que me conseillez vous d'après votre expérience ?
merci pour vos réponses et vos arguments
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machine lourde, bonne tenue de route, peut etre que je m'avance un peu vite par rapport a d'autres qui auront un avis plus eclaire que le mien mais un Pilot road 2 ferait surement ton affaire: excellente tenue sur le mouille comme sur le sec (dixit reedsmith et de nombreux autres) bonne longevite. a mon avis ca peut te convenir. ;) ;) a voir avec d'autres avis ( je crois que c'est ce que kali prevoit de monter sur son 1400gsx pour son prochain train)
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Le michelin pilot road 2 est apparemment plébiscité par les utilisateurs de tracteur et ce sera ma prochaine monte en effet...
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le pilot power m'a bluffé sous la pluie (à bresse, sur circuit ... j'ai été vraiment surpris par sa stabilité) apres je ne sais pas s'il est adapté au xjr
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+1 sur le PR2 ;)
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merccccccciiiii, j'ai sus doner un bon conseil pneu pour une fois ;D ;D ;D
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Conduite sportive quand le parcours le permet. Peu importe si la gomme est tendre et s'use vite, je privilégie la tenue et la sécurité au sec comme sur le mouillé.
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je dirais
- BT014 ou BT016(jamais essayé perso mais quasiment sur que mieux que BT014)
- Pilote power av + arr ou pp2ct av arr (jamais essayé mais quasiment sur que mieux que PP)
- pilote power av + pilote road2ct arr . Mais je desconseillerais un PR2ct à l'avant, j'ai eu de gros soucis de louvoiement avec ce pneu que Michelin ma remplacé gratos par un PP.
- dunlop, de mauvais souvenir pour ma part, le seul que je remonterais sera (peut etre) un roadsmart a l'arr.
- pirelli, je suis largué, plus acheté depuis une dizaine d'années.
>> tout en PP2ct ou BT016(durera moins longtemps) me paraitrais un bon choix si tu veux du dernier cri !
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du pilot power sur une moto de 250-260Kg a vide :o :o :o :o :o :o
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du pilot power sur une moto de 250-260Kg a vide :o :o :o :o :o :o
je vois pas le soucis !? :o
Vu l' utilisation qui veut en faire !
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- dunlop, de mauvais souvenir pour ma part, le seul que je remonterais sera (peut etre) un roadsmart a l'arr.
IDem, de mauvais souvenirs avec Dunlop, mais à la vue des essais, j'ai quand même testé le nouveau Qualifier II.
Ce pneu, c'est de la balle ! Aux oubliettes les Pilot Power, Diablo Rosso, et autres, il a un grip exra, un feeling énorme, y compris sous la flotte, et en plus, il a l'air de ne pas s'user trop vite !
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merci pour vos réponses, je vais aussi me rapprocher d'un concessionnaire.