Salut tout le monde

Je cherche un peut d'aide à  gauche et à  droite, j'apprécierais si des "connaisseurs" pouvaient me donner un premier avis.


C'est tout bete, je me suis fait renverser en Fazer par un caisseux (bon l'accident en lui meme s'est passé à  moins de 50km/h, aucun bobo, et presque pas de casse apparente pour moi, bien que la caisseux ai perdu une aile).
 En fait en relevant la moto, elle à  mis tres longtemps avant de redemarrer à  nouveau. Je me suis dis que c'était peut etre normal... En insistant, avant que la baterie soit vide, elle était repartie, ouf.

J'ai fait une 15ene de bornes pour rentrer chez moi, et je me suis rendu compte d'un 1er probleme:
- Elle a des changement de regime non désirés, qui se declenchent aléatoirement sur certaines accelerations; c'est à  dire que des fois elle accelere toute seule pendant plusieurs disaines de secondes. Ce qui rend la conduite très difficile et dangereuse

Une fois chez moi, je l'arrete 15mn et la redemarre : impec, elle repart de suite.
Par contre, lendemain
- à  nouveau un demarrage trèèèès difficile


Alors sachez donc que je l'amenerais au garagiste d'ici quelques semaines, mais ils sont bien over-bookés en ce moment, j'aurais bien voulut rouler un peut entre temps;
 
Pourriez vous me dire si je peux faire quelque chose par moi meme ? des choses à  vérifier ?
Ou bien, d'après vous il faut rouler un peut plus pour calmer le probleme ?


  Merci d'avance si des gens ont des reponses à  m'apporter là  dessus, sinon bah c'est pas la mort j'ai encore ma voiture pour me depanner en attendant  :cry:

Et bien la boite à  roues venait de la droite, m'a donc renversé sur le coté gauche.
 Vu que je n'ai pas vu de degats chez moi et que lui à  son aile & phare explosé, je suppose que le pare-carter à  buté contre l'aile de la caise (?)

Je n'avais pas pensé au cà¢ble d'accelerateur qui pourrait avoir morflé ! (c'est vrai, c'est tout bête mais je bloquait sur le fait que je moteur avait un probleme ^^ merci).
 Je verifierais l'etat des cà¢bles ce soir après le taf, s'il fait encore jour.


En y repensant, je rajoute aussi le fait que la moto à  calé une fois sur le trajet du retour, après avoir bien brouté.


 :confused:


Merci A+

Franchement, je vois pas, désolé.

Le petit adrien est attendu sur ce post par leon

Hurl a écrit:
Franchement, je vois pas, désolé.

Le petit adrien est attendu sur ce post par leon

arrete, tu vas faire des jaloux...  :roll:

A priori, sans en savoir plus, et comme précisé:

- cablage (de la poignée à  la rampe). Vu les symptomes, vérifioe en particulier le starter
- éventuel désengagement partiel de la rampe sur les pipes d'admission suite au choc

De façon générale, si un truc te parait suspect et que tu as un numérique sous la main, prend des photos et poste.

M - aaaaaaah, le diagnostic à  distance, tout un poème  

peut etre que ton starter est justement bloqué de ce faite ca peut expliqué les raté et demarage dificile, essaye de repoussé manuelement le volet de starter sur le carbu,bonne chance.