Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: popovski69 le 25 octobre 2009 à 18:15:05
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bonsoir, j'ai remarquer que la chaine semble avoir un point dur. Elle se tend et se detend, du coup j'ai passer l'apres-midi a la nettoyé au petrole et blindage de wd40 j'attend que ça agisse, je voulais savoir si j'ai bien fait? est ce grave un point dur? y t'il d'autre methode? le kit chaine est au milieu de vie!!! merci d'avance
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Change le ;)
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ha, c'est radicale, mais pas de sous, donc ya moyen de le faire durer un peut plus? surtous qu'il est pas tres vieu
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ha, c'est radicale, mais pas de sous, donc ya moyen de le faire durer un peut plus? surtous qu'il est pas tres vieu
Un kit chaine si tu en prends pas soin ça s'use très vite...
Moi je nettoie régulièrement, graissage encore plus régulier, sur le Z1000 il a 40000 bornes et est toujours bon.
Je connais des personnes qui l'ont changé entre 6000 et 10000kms...
Sur la ZX6, je l'ai changé car il avait 1 ou 2 points durs.
Impossible de les faire partir.
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ok ben e vais voir demain la je l'est bien nettoyé donc a voir, pourtant je la graisse bien avec de la sylcolene!!! acheter chez fullbike!!! c'est bien comme graisse?
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transyl sur le point dur , ca marche bien .
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transly???? c'est quoi? et jy trouve ou? ??? ???
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c'est un super dégrippant . ca marche sur tout ce qui est grippé, la wd40 a coté c'est la merde en boite ;)
castobricouille je pense que tu dois trouvé .
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Change le ;)
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En général, c'est la meilleure solution.
A la rigueur, tu peux changer juste la chaine, si les autres éléments (pignon, couronne) sont en bon état. Mais si on suit à la lettre la revue tech, il faut changer tout le kit-chaine pour avoir une usure toujours uniforme.
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ok ben e vais voir demain la je l'est bien nettoyé donc a voir, pourtant je la graisse bien avec de la sylcolene!!! acheter chez fullbike!!! c'est bien comme graisse?
tu peux mettre la meilleure graisse du monde, si t'en mets tous les 3000 km ton kit sera mort à 6000 ... :dead:
Perso je graisse tous les 300km, et en 20 000 bornes je l'ai retendue une seule fois (vers 1500 km, après le rodage)
le kit est bien parti pour faire 50 000 à ce rythme là.
et j'utilise de la graisse de base par chere chez Carrouf pour les trajets normaux, et la Elf pour les longs trajets ou les jours de pluie :)
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bon j'ai pas pu bien regarder ( un souci d'acces a mes outils chez moi) mais j'ai regarder ma chaine tous t'a l'heure et je pense qu'elle c'est remise du point dur je vais voir demain soir en la mettant sur la bequille d'atelier!!! je la graisse environ une fois par semaine mais c'est vrai que je ne l'est jamais nettoyé ( je savait pas qu'il fallait le faire) ça a du lui faire du bien!!! un coup de petrole et finission au wd40 demain je verrai mieu!!! et au cas ou je mettrai de la transyl!!!! merci pour vos reponse!!! sinon ça vos combien un kit chaine rapport prix, qualité? et ou le faire faire?
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Dans la majorité des cas, un point dur disparait après un entretien complet de la chaîne (dégraissage + regraissage)
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Moi perso on ma toujour dit que si le kit chaine commence a avoir des points dur,c est qu il est temps de le changer,apres c est vrai qu un bon nettoyage peut le faire durer un peu.
Apres un kit chaine coute en moyenne dans les 150 euros pour les moyennes cylindré,moi je vais a daffy moto,ils vendent du "france equipement",bonne qualité et francais!!!!