Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: ChatNoir le 02 novembre 2005 à 09:21:53
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Bon, suite à l'arsouille de ce weekend, je me suis rendu compte que mon gommard AR glissait sévère. D'un autre cà´té, à 8000 bornes, ça n'a rien d'exceptionnel. ^^
Du coup logique, faut que je le change surtout avec le temps qui se dégrade, c'est pas cool.
En monte d'origine, j'ai du D220 mais je n'en ai pas entendu que du bien alors je ne suis pas contre changer mais :
- je ne sais pas s'il vaut mieux garder du D220 AR le temps de tuer l'AV et changer après ou si ce n'est pas génant
- quoi prendre pour que ça tienne bien le pavé mais sans se bouffer en 2000 bornes.
J'écoute vos conseils avisés. :-)
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dommage que tu n'y es pas pensé il y a une semaine pour la braderie. moi j'ai pris du D207 a 173e le train montage gratuit
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ben oui c'est con mais je n'avais pas encore eu de glissades sinon j'en aurais profité. Enfin, c'est la vie ^^
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Je te conseille très très vivement (comme je l'ai fait à Vifer ;-) ) le Continental Road Attack, pneu GT, distribué chez Dafy ou Pneu Bis ...
J'ai monté ça sur mon ex-Z-750 et je l'ai actuellement à l'arrière sur mon Speed; un grip exceptionnel, tenue de route sur le mouillé parmi les meilleure du marché ainsi que pour les freinages...
Et pour l'avoir testé en full patate sur l'angle maxi, bande de peur à zéro et full bouloches en mode duo, rien à redire, une seule fois j'ai fait la moitié d'une glissouille à la réaccél' (et pourtant c'est pas le couple qu'il me manque)... :D
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Bon, ils n'avaient pas des tonnes de choix chez Maxxesss alors j'ai monté un Pilot Power (je crois ^^). Apparement, ça va bien mais tient mieux qu'un truc genre BT17.
Pas sûr que j'aille chez eux la prochaine fois cependant, vu le faible choix.
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ChatNoir a écrit:
j'ai monté un Pilot Power (je crois ^^).
C'est une des toutes meilleures gommes du marché à l'heure actuelle :pouces:
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Bon choix,
J'ai ça sur la mienne (twin de 1000 cc) et je n'ai jamais glissé, même à l'accélération à 2 sur l'angle. J'arrive au témoin d'usure à 6000 kms et j'en suis super content.
Pour la pluie, je ne suis pas un fana de l'arsouille sur le mouillé, alors je ne peux pas te dire, mais en conduite normale, là aussi, je n'ai jamais glissé.
Je pense remonter le même.
Peux-tu me dire combien tu l'a payé et pour quelle taille ?
A+
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J'en ai entendu que du bien de ces Pilot Power...
Dés que mes D208 sont finis, je monte du Pilot Power... :pouces:
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156€90 en promo chez Cardy (pour l'arrière en 190/50 17' )
Je mets ca dès que les beaux jours reviennent... en attendant, je vais finir mon BT012, qui me laisse perplexe tellement il tient bien (jamais aucune glissade avec le R1)...
Et le premier qui dit "Normal vu les angles que tu prends!!!"......
:kill: :kill2: :kill:
:D :D :D
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Je crois 154€ en 160 (enfin, les cà´te d'un sv650)
J'ai pas encore payé alors je ne suis pas sûr du prix.
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stephmaha a écrit:
156€90 en promo chez Cardy (pour l'arrière en 190/50 17' )
Je mets ca dès que les beaux jours reviennent... en attendant, je vais finir mon BT012, qui me laisse perplexe tellement il tient bien (jamais aucune glissade avec le R1)...
Et le premier qui dit "Normal vu les angles que tu prends!!!"......
:kill: :kill2: :kill:
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roulé en marche ar c sur que tu va pas te faire peur :out:
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prix final 162€ (avec la pose) pour un 160 ... pas donné j'ai l'impression non ?
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118€ le D207 chez cardy avec le montage en 160/60
2500km et comme neuf!!! :D
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Les MICHELIN c'est toujours les plus chers !!
A+
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J'ai surtout bien l'impression que le même pneu est bien moins cher chez CARDY .... :-(
Ca m'apprendra a faire ça a l'arrache sans me renseigner.
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moi comme Silent le road attack ce pneu que du bonheur et une accroche incroyable :D :D :D :D que du bonheur
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ChatNoir a écrit:
Bon, ils n'avaient pas des tonnes de choix chez Maxxesss alors j'ai monté un Pilot Power (je crois ^^). Apparement, ça va bien mais tient mieux qu'un truc genre BT17.
et à l'avant t'as conservé quoi comme pneu ?
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sur ce site il y a un comparatif pneus
http://www.lerepairedesmotards.com
à la page, TECHNIQUE , puis, PNEUMATIQUES,il y a une un rappel des differents types de stuctures de pneus et leurs caractéristiques et en bas de la page un lien pour le comparatif réalisé par les utilisateurs.
désolé pas réussi à mettre un lien direct :-(
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C'est cool, ca je cherchais un comparo.... :D
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Ptitducky a écrit:
118€ le D207 chez cardy avec le montage en 160/60
2500km et comme neuf!!! :D
Tres bon choix le D207 sur le SV .... moi 3 500 kilometres et pas de problème :pouces:
Mais j ai fait monter le train avant et arriere ... par contre le D220 plus jamais ca glisse trop ..... trop de temps à chauffer .... mais c est vrai qu il dure longtemps .... C'est du pneu GT !
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clancy a écrit:
et à l'avant t'as conservé quoi comme pneu ?
J'ai tjs mon D220 d'origine. Du coup, j'aurais plus de grip derriere que devant mais bon, je ne vais pas non plus rouler comme un porc, surtout qu'on est deja en novembre. :-)
Par contre MIKE, je n'ai glissé qu'une fois avec mon D220 AV c'était dans un rond point pneus presque froids (hein bigbrother ^^)
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J'ai tjs mon D220 d'origine. Du coup, j'aurais plus de grip derriere que devant mais bon, je ne vais pas non plus rouler comme un porc, surtout qu'on est deja en novembre. :-)
oui fais attention car plus de grip à l'arrière qu'a l'avant c'est jamais très bon.
et puis ton pneu avant mettra plus longtemps à chauffer que le pneu arrière surtout en cette saison.
je vais peut-être dire une connerie, mais je crois qu'il est inetrdit de monter des pneus de marques differentes à l'avant et à l'arrière.
mais c'est à vérifier car je ne suis vraiment pas sur de cette info.
mais si c'est vrai en cas de chute les assurances peuvent certainement jouer là dessus pour minimiser les remboursements.
il n'attendent que ce genres de choses.