Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Grand Rémy le 21 juin 2010 à 10:29:05
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Salut a tous,
ma Téné ré ne démarre plus, je met le contact et rien ne se passe plus de phares clignotants, voyant neutre, démarre pas non plus... bref plus de jus !
a quoi pensez vous, Fusible ou Batterie ?
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verifies ces deux choses en premier... si tu mets le contact, que tu demarres et que tu entends un claquement un peu bizarre a l'arriere, c'est la batterie.
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Ca faisait longtemsp qu'elle avait pas tournée ? Elle dort dans le froid ou au chaud en sous-sol ?
T'as vérifié la position de ton coupe-circuit ? ::)
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Fusible en 1er.
Ca faisait longtemsp qu'elle avait pas tournée ? Elle dort dans le froid ou au chaud en sous-sol ?
T'as vérifié la position de ton coupe-circuit ? ::)
Quoi que fuse en deuz
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T'as vérifié la position de ton coupe-circuit ? ::)
cela va de soit !
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+1 fusible en 1er et batterie après.
J'ai déjà cramer un fusible en roulant (en passant sur une méchante grosse bosse que j'ai cru qu' j'avais tout cassé ;D)
Le coup du coupe contact aussi (je me suis déjà fait avoir)
;)
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j'ai oublié de précisé que j'ai trouvé les fils des feux arrières détachés et coller (plus ou moins grillés...) entre eux ! je pense que ça a du faire un court jus ou effet de masse !
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Bah cherche pas plus loin !
En général qd c'est la batterie, à moins de pas avoir touché la bécane plusieurs mois, tu as toujours un fond d'élec pour allumer une ampoule...
Dans ton cas il n'y a rien donc vraisemblablement ca viendrait plutôt d'un fusible, surtout avec ce que tu viens de dire qui est bien suffisant pour claquer ton fusible principal (je l'ai fais il y a peu sur mon Sv : clacage du fusible principal de 30A)
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v'la les photos, c'est plus parlant:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F9806%2F21062010963.jpg&hash=563802928d738f3e648934156d370410)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg267.imageshack.us%2Fimg267%2F1685%2F21062010961.jpg&hash=1893bee092088719f3fe8520558aa700)
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Whaaaa :o Les retardateurs de flammes qu'on trouve dans les plastiques de cette époque ont sauvé ta bécane ::)
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t'es serieux ?
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touches à rien sinon :dead:
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c'est dire, y'a plus que ça niveau dégats ?
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t'es serieux ?
Ben ouai ! Ton fusible n'a apparemment pas bien joué son rôle et tout a fondu (et ca aurait pris feu sans les retardateurs de flammes) :dead:
De base je dirais qu'il faut remplacer "à minima" toutes les parties fondu, mais un avis d'un motard plus pro que moi serait le bienvenue !!
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Eh ben t'as eu chaud :)
L'idéal maintenant est de défaire les faisceaux et de controler tous les fils. Ensuite, remplacer tout ce qui a cramer.
Bon courage ;) ;) ;)
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de toute façon tout le faisceau électrique est a changer car au niveau du contact a l'avant le fil a aussi cuit !
Posté le: 21 Juin 2010, 23:31:19
je suis entrain de commander le faisceau chez AGPL mais j'ai justedeux main gauche pour remonté ce truc, est ce que quelqu'un pourra me filé un coup de main dès que je vais le recevoir ? j'offre une bonne mousse bien évidement ... :)
vous connaissez des endroits sur lyon ou je peux retrouvez des fusibles types verres de 30A et 10A ?
Posté le: 23 Juin 2010, 13:57:09
voici le fusible de 30 Ampères, il a bien pris !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg824.imageshack.us%2Fimg824%2F6223%2F23062010974.jpg&hash=8ac13c106f66329d2c06224fbbbe0298)
Posté le: 23 Juin 2010, 19:52:23
personne pour me donné un coup de main ? bon je vais potassé la revue technique et faire tout ça moi mème ! :-\
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Oups... J'allais te proposer mon garage :idiot: :idiot:
Pour le coup de main ? Possible.... fait moi signe en MP ;) ;)
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Voila la panne est trouvé, c'est bien le fusible de 30A qui était en défaut, cependant il faut que je vire le faisceau et qu'en mette un nouveau car il est grillé a l'arrière....
j'suis pas sur de moi pour remonté ça seul, a vot' bon coeur, qui qui veut me filé un coup de main ?????
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désolé Rémy ,entre Rémy on pourrait se donner un coup de main ,mais je ne connais rien a l'électricité :'(
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Pareil, je compatis à tes ennuis, mais serais de bien piètre conseil
::)
tu n'as pas un mécano chez qui laisser ta belle pour une réparation ?
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j'ai pas les sous pour la laissé chez un mécano
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Bonjour,
Plus de nouvelle de toi et de ta brêle en panne
Où en es tu ? Est ce que tu as pu te débrouiller
J'espère que quelqu'un est venu à ton secours
Tiens nous aux nouvelles et bon courage ...
;)
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Où en es tu ? Est ce que tu as pu te débrouiller
J'espère que quelqu'un est venu à ton secours
;)
j'ai remonté un faisceau qui n'était pas de la mème année que ma moto du coup ça n'a pas marché et j'ai du racheté le bon chez Yamaha a prix d'or !
Oui j'ai quand mème pu me débrouillé, les voisins hallucinent de voir un gars qui désosse sa moto a mème le trottoir, mais bon j'ai pas de garage et personne pour me filé un coup de main >:(, donc pas le choix.
Posté le: 07 Juillet 2010, 09:53:44
la pièce a du retard et n'arrivera pas avant la fin du mois(elle vient du japon), je suis a pieds !!!!! :'( :'( :'( :'( :'(
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Désolé, en életricité, chuis pas calé du tout.
Sorti du fil rouge et du fil noir, j'y connais absolument queudal.
Bon courage.
ps: si j'avais juste un conseil à donner, ce serait de prendre des multitudes de photos numériques, ça te permet de repérer plein plein de choses, des passages de fils, etc etc ... ça ne peut que te servir, car après quand t'as un doute, tu reviens dessus. Si t'as rien du tout, t'es embêté. Et les photos couleurs, je trouve ça plus parlant que le schéma de la RMT :)
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Fin juillet, je pourrais peut-être t'aider...
@ Silent: "si j'avais juste un conseil à donner, ce serait de prendre des multitudes de photos numériques, ça te permet de repérer plein plein de choses, des passages de fils, etc etc ..."
c'est ce que j'avais proposé à Rémy :) Au boulot j'appelle ça un CAE: Conforme A Exécution :top: :top:
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si tu peux amener ta meule chez moi a Limonest, on peut regarder ensemble.
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merci mais j'ai réussi a me demerdé seul ;)
Posté le: 11 Juillet 2010, 22:57:35
et voila elle remarche, j'ai remis le faisceau neuf de chez Yamaha, et ça tourne nickel !
j'suis fier de moi j'ai tout fais moi mème comme un grand, et c'était pas si compliqué il fallait juste prendre le temps et avoir les bon outils !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg692.imageshack.us%2Fimg692%2F7830%2F14072010028.jpg&hash=d747f27e03a3cef1a37429c2481d388c)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg153.imageshack.us%2Fimg153%2F6770%2F14072010029.jpg&hash=80e8a6360c8554e6e30847881fc71319)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg337.imageshack.us%2Fimg337%2F2875%2F13072010026.jpg&hash=86a7288de26d78170404a673d2c2c7d1)
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Bravo Rémy ,t'es un chef :top: :top: